汽車出口是中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口的重要產(chǎn)品。由于國(guó)際汽車市場(chǎng)基本上被跨國(guó)汽車公司所壟斷。多年來(lái)，中國(guó)汽車出口困難重重，出口量一直徘徊在100萬(wàn)輛左右。

奇瑞汽車作為中國(guó)自主品牌汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，自創(chuàng)建之初，就把開拓國(guó)際市場(chǎng)作為企業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，并取得了矚目的成績(jī)。10月15日晚，奇瑞汽車在北京雁棲湖國(guó)際會(huì)展中心隆重舉辦瑞虎8 PLUS全球上市發(fā)布會(huì)。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，今年是奇瑞汽車出口第20個(gè)年頭。過(guò)去20年，奇瑞汽車以整車出口、CKD組裝等多種形式來(lái)開拓海外市場(chǎng)，完成了從最初的單純貿(mào)易到品牌和技術(shù)的輸出。從產(chǎn)品走出去，到技術(shù)走出去，再到品牌走出去的結(jié)構(gòu)性改變。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去20年，奇瑞汽車出口到全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口165萬(wàn)輛，連續(xù)17年位居中國(guó)自主品牌乘用車出口第一名。

在新冠疫情全球肆虐的2020年，奇瑞汽車出口仍保持了良好態(tài)勢(shì)。今年前9個(gè)月，奇瑞汽車出口69371輛，同比增長(zhǎng)36．4％。尹同躍在發(fā)布會(huì)致辭時(shí)表示，奇瑞要做汽車界的華為。他認(rèn)為，奇瑞學(xué)習(xí)華為主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面面：一是在核心技術(shù)上的不斷突破，二是在國(guó)際市場(chǎng)上的不斷開拓。奇瑞是一家有工程師文化背景的企業(yè)，一直有著“技術(shù)奇瑞”的稱號(hào)。我們把技術(shù)看的比生命更重要，也一直在堅(jiān)持做核心技術(shù)創(chuàng)新和體系建設(shè)的結(jié)合。

在國(guó)際市場(chǎng)開拓方面，奇瑞是國(guó)內(nèi)最早做國(guó)際化的汽車企業(yè)，包括產(chǎn)品的國(guó)際化和研發(fā)團(tuán)隊(duì)、管理團(tuán)隊(duì)的國(guó)際化。10月15日上市的瑞虎8 PLUS，是奇瑞重點(diǎn)戰(zhàn)略車型。瑞虎8 PLUS不僅是“技術(shù)奇瑞”的集大成之作，也是面向全球市場(chǎng)的重磅車型。作為基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造的旗艦級(jí)SUV，瑞虎8 PLUS是奇瑞汽車融合全球智慧與核心技術(shù)的最新產(chǎn)品載體，也是奇瑞汽車布局全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型。目前，奇瑞汽車已初步完成瑞虎8在全球市場(chǎng)的布局。

接下來(lái)，瑞虎8 PLUS也將陸續(xù)在沙特、俄羅斯、烏拉圭、烏克蘭、智利等全球多地上市，進(jìn)一步助力奇瑞汽車向“打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化品牌”的戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。