都叫EX5,威馬EX5和換代車型EX5-Z有什么區(qū)別?
威馬EX5和EX5-Z命名相似,那么這兩款車到底有什么不同?
在外觀設(shè)計(jì)上,
威馬EX5貫穿式封閉前格柵動(dòng)感十足,搭配兩側(cè)智能晶體全LED大燈;車身線條修長,比例均勻,隱藏式電動(dòng)感應(yīng)門把手完美的融入側(cè)面車身,兼具科技感與儀式感;車尾飽滿有層次,LED尾燈采用一體式貫穿設(shè)計(jì),簡潔時(shí)尚。
威馬EX5-Z的外觀還是熟悉的味道。較大的區(qū)別集中在細(xì)節(jié)處,威馬EX5-Z在下保險(xiǎn)杠區(qū)域增加了不規(guī)則LED燈帶,豐富了前臉的線條,車側(cè)下方的防擦裝飾條也升級為黑色高亮材質(zhì),降低整體的視覺重心;內(nèi)飾布局和威馬EX5一致,但在內(nèi)飾材質(zhì)上有所升級。
除去外觀方面的差別,威馬EX5-Z相比威馬EX5,更多的區(qū)別體現(xiàn)在配置和智能化上面。
威馬EX5-Z配備了“CleanPro健康頭等艙”,其包括Clean Space整車空氣凈化系統(tǒng)、CN95微米空氣過濾系統(tǒng)、獨(dú)創(chuàng)車規(guī)級UVC感應(yīng)式凈艙功能(紫外線殺菌)等多重安全防護(hù)。
還配備了別具特色的AI小威智能語音系統(tǒng)。AI小威支持超過120項(xiàng)駕駛場景常用功能控制,覆蓋13個(gè)功能場景,更能有效識(shí)別中英文混合信息,在行車路上,導(dǎo)航、聽音樂、打開天窗,只需要一句話就能搞定。
威馬EX5和威馬EX5-Z都搭載了Living Pilot智行輔助系統(tǒng),由威馬汽車與博世深度合作,采用高精度傳感器和攝像頭融合技術(shù),并基于累計(jì)800萬公里,超過10萬小時(shí)的路試和驗(yàn)證數(shù)據(jù),進(jìn)行了大量實(shí)際道路及場景測試。
威馬EX5和威馬EX5-Z有相似之處,也有很大的區(qū)別,相比威馬EX5,威馬EX5-Z進(jìn)行了智能和交互方面的突破。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專題
- 1 行業(yè)競爭加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 2 中國第一輛無人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬里長江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬元,為什么還是沒人買豪華品牌
- 4 重倉特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 6 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車“賣鏟人”
- 7 自動(dòng)駕駛科普十問:什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來哪些影響?
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無人快遞配送車的前景:快遞4月破500億件,無人車如何撕開萬億市場的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?