你買車的時(shí)候考慮過“保值率”嗎？中國消費(fèi)者貌似對于保值率并不在意，我之前也屬于這批大軍中的一員，始終認(rèn)為車買來都是用的，過個(gè)幾年大家都是舊車的前提下售賣差不了幾個(gè)錢。所以在2014年的時(shí)候花費(fèi)25萬元買了一臺(tái)比較冷門的大眾車，因工作原因最近準(zhǔn)備將它賣了，結(jié)果到二手車車商處了解，頓時(shí)驚掉了下巴：報(bào)價(jià)只有9萬元，反觀隔壁同年而且零售價(jià)還沒我高的CR－V，還能賣出12萬。經(jīng)過這一次深刻的“血虧”教訓(xùn)，讓我意識(shí)到買車的時(shí)候，不僅要看產(chǎn)品力表現(xiàn)，還得考慮未來殘值。

縱觀每年發(fā)布的車企年銷量，德系車與日系車都有著優(yōu)異表現(xiàn)。其中，大眾與本田作為各自陣營中的“佼佼者”，2019年銷量分別為139萬輛和155．4萬輛，市場表現(xiàn)出乎尋常的良好。那么問題來了，作為大多數(shù)消費(fèi)者的第一選擇，大眾與本田誰更保值。

在進(jìn)行具體對比之前，先來了解什么叫保值率以及哪些因素會(huì)造成車輛殘值高低不同。所謂保值率，是指某款車型在使用一段時(shí)間后，將其賣出的價(jià)格與先前購買價(jià)格的比值，而影響這個(gè)比值主要因素為：品牌知名度、車型保有量以及熱度。

在搞清楚基本概念之后對應(yīng)到市場就能理解為什么主流品牌車型保值率一般都不會(huì)太差，并且由供需關(guān)系來看，新車市場上越暢銷的新車往往在二手車市場更“吃香”。

細(xì)分市場領(lǐng)域，本田占盡優(yōu)勢

根據(jù)中國汽車保值率研究委員會(huì)在2019年發(fā)布的中國汽車保值率排行榜中，兩大陣營小型車方面，本田飛度一騎絕塵，成功登頂，其第一年保值率為79．04％、第二年為73．80％、第三年為67．73％，而大眾同級(jí)車型POLO則排在榜單第三位，其第一年保值率為70．30％、第二年65．40％、第三年59．52％。以頂配車型來看，兩車各開三年后賣掉，本田飛度能賣7．37萬元，大眾POLO也能賣7．37萬元，乍看之下兩車沒有區(qū)別，但考慮新車售價(jià)POLO就比飛度貴上1．51萬元，綜合來看飛度保值率確實(shí)更高。

接下來是我們較為熟悉的緊湊型轎車，保值率最高的車型是本田思域，其第一年為77．68％、第二年為73．41％，第三年為65．84％；而大眾同級(jí)車型為大眾高爾夫，則位于榜單第七位，其第一年保值率為70．84％，第二年為65．53％、第三年為59．07％。在不考慮終端優(yōu)惠前提下以頂配車型來看，兩車開三年就賣掉，頂配售價(jià)16．99萬元的本田思域能賣11．18萬元，售價(jià)18．02萬元的高爾夫能賣10．63萬元。新車賣的更貴的高爾夫比本田思域還低上幾千塊錢，可見保值率的重要性。

再來就是市場熱度頗高較為的中型轎車板塊，保值最高的車型是本田雅閣，其第一年為77．88％、第二年為71．44％，第三年為65．02％；而大眾同級(jí)車型為大眾邁騰，則位于榜單第五位，其第一年保值率為72．61％，第二年為67．32％、第三年為59．49％。同樣在不考慮終端優(yōu)惠前提下以頂配車型來看，兩車開三年就賣掉，頂配售價(jià)25．98萬元的本田雅閣能賣16．88萬元，售價(jià)30．99萬元的大眾邁騰能賣18．43萬元。邁騰新車價(jià)格比雅閣貴了5萬元，但二手差差值僅為1．55萬元。

此外，在這合資SUV方面，小型SUV保值率最高的是本田XR－V，三年殘值率為62．2，反觀大眾卻沒能進(jìn)入前十；另外，緊湊型SUV保值率最高的仍舊是本田CR－V，首年年殘值為75．5％，三年過后依然有65．15％；大眾代表車型則排在第八位，雖然順利進(jìn)入榜單前十，但與本田CR－V相比仍然存在超過10％的差距。

本田品質(zhì)更優(yōu)秀

綜合下來看，雖然大眾在保值率方面也不差，但奈何本田是“神一般的存在”，旗下車型除了中大型SUV以及MPV市場，其余細(xì)分市場均取得同級(jí)第一。那么是什么原因?qū)е孪�費(fèi)者紛紛選擇本田而不選擇大眾呢？

究其原因是本田具有一貫優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑，本田屬于日系品牌，自然也具備日系車固有經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維修保養(yǎng)便宜、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。其中，質(zhì)量穩(wěn)定性是二手車消費(fèi)者首要考慮因素，畢竟誰都不想買臺(tái)車回去天天“鬧情緒”成為修理廠的VIP客戶。

而大眾在這方面就相對呈現(xiàn)弱勢，例如：早些年渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油與雙離合變速箱頓挫問題讓大眾吃了不少虧，使大眾的質(zhì)量口碑?dāng)嘌率较碌�，直到最近幾年才逐漸緩過來，不過這里的緩過來都是從新車市場出發(fā)，在二手車市場，由于車輛經(jīng)過使用，并且雙離合變速箱具體狀態(tài)很難通過簡單的試車以及師傅的檢測就能查明問題，更多需要將車子開一段時(shí)間來驗(yàn)證，但消費(fèi)者顯然沒有那么多時(shí)間并且也不愿意冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。因此，大多數(shù)人為圖省心而選擇本田這類日系牌子。