乘聯(lián)會：7月乘用車銷量159.7萬輛，創(chuàng)近2年來單月最高正增長
7月新能源乘用車批發(fā)8．3萬輛，同比增長28．3％
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，7月新能源乘用車批發(fā)銷量為8．3萬輛，同比增長28．3％，環(huán)比下降3．7％。其中插電混動汽車銷量為1．6萬輛，同比下降7％。純電動汽車批發(fā)銷量為6．7萬輛，同比增長37％。
7月電動車高端化趨勢明顯，特斯拉以1．1萬輛保持純電動汽車銷量第一的名次，但比亞迪新能源總體銷量達(dá)到1．4萬輛，回歸新能源第一。
A00級占純電動乘用車7月批發(fā)量的20％，8月或發(fā)力在即。7月特斯拉與造車新勢力表現(xiàn)較強，新勢力品牌批發(fā)總量達(dá)1．4萬輛，同比增長174％，成為新能源車市重要力量。此外，7月普通混合動力乘用車批發(fā)3萬輛，同比增長36％。
新能源乘用車分月度銷量／乘聯(lián)會
6月新能源市場銷量約為8萬輛，環(huán)比增加19．2％，同比下跌59．8％，主要受到去年同期補貼大幅退坡的影響，退坡?lián)屬彸睂?dǎo)致的基數(shù)偏高“余波猶在”；2020年，新能源乘用車?yán)塾嬩N量為30．9萬輛，同比下滑46．8％。
6月純電動汽車銷量約為6．3萬輛，同比下滑58．9％；插電混動汽車銷量約為1．7萬輛，同比下滑62．9％。
新能源乘用車市場銷量TOP10／乘聯(lián)會
6月，前10城市銷量占比為53．6％；限牌城市銷量排名靠前，北上廣深穩(wěn)居前四；長沙由于單位用戶帶動，銷量同比增長32．2％，排名上升至第八。
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