“用戶(hù)消費(fèi)理念的養(yǎng)成，不是僅憑某一家車(chē)企的實(shí)力，就能夠完成的使命�！� 大搜車(chē)主機(jī)廠事業(yè)部副總裁曹勇如是說(shuō)。

在他看來(lái)，買(mǎi)車(chē)不是買(mǎi)一瓶礦泉水，為用戶(hù)制定相應(yīng)的銷(xiāo)售政策、金融政策，為其帶來(lái)便利的同時(shí)，降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，是整個(gè)行業(yè)要共同思考的問(wèn)題。

車(chē)企做好汽車(chē)質(zhì)量、售后服務(wù)保障，是用戶(hù)平臺(tái)價(jià)值培養(yǎng)以及消費(fèi)理念養(yǎng)成的第一步，曹勇給到車(chē)企的建議是，借助于第三方提供的專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力，可以讓車(chē)企數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型達(dá)到事半功倍的效果。

當(dāng)前，全球車(chē)市遭遇大變革，新車(chē)銷(xiāo)量呈直線下滑。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2020年1－6月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降16．8％和16．9％。

車(chē)市開(kāi)始從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)為了存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而在尋求銷(xiāo)量“第二增長(zhǎng)曲線”上，車(chē)企將目光投向了數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)。

疫情加速營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

2020年初，疫情“黑天鵝”幾乎打亂了所有車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)節(jié)奏。

“疫情加速了大家對(duì)于線上營(yíng)銷(xiāo)的認(rèn)知�！�

受疫情期影響，車(chē)企嘗試從線下轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上，“實(shí)際上，在疫情之前，很多車(chē)企都做過(guò)多次嘗試�！辈苡绿寡裕�此次疫情倒逼車(chē)企業(yè)務(wù)部門(mén)利用數(shù)字化連接用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商、產(chǎn)品，同時(shí)加快了車(chē)企數(shù)字化體驗(yàn)平臺(tái)的搭建速度，在車(chē)企生態(tài)中逐漸形成了以用戶(hù)為中心的看車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)體系。

大搜車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁、24車(chē)事業(yè)部總裁孔波飛認(rèn)為，隨著互聯(lián)網(wǎng)的變化，車(chē)企的獲客形態(tài)也發(fā)生了微妙的變化，“這與整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展變化是一樣的，獲客是跟著消費(fèi)者的路徑走的，消費(fèi)者在哪里，我們的獲客手段會(huì)跟著走�！�

當(dāng)前，車(chē)企對(duì)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的訴求愈發(fā)迫切。

曹勇將車(chē)企的“痛點(diǎn)”總結(jié)為兩點(diǎn)：第一，怎樣做大基盤(pán)，通俗地講就是將銷(xiāo)售的線索池做大；第二，怎樣在已有的基盤(pán)中提高轉(zhuǎn)化率，“最后的結(jié)果是車(chē)企的存量用戶(hù)肯定會(huì)成倍增加�！�

而要實(shí)現(xiàn)以上的兩個(gè)目的，必須要解決兩大問(wèn)題，曹勇繼續(xù)補(bǔ)充道，首先要幫助車(chē)企帶來(lái)更多的流量；其次就是為車(chē)企做好營(yíng)銷(xiāo)策劃。

大搜車(chē)旗下24車(chē)事業(yè)部，主要依托大搜車(chē)完整的產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，為汽車(chē)行業(yè)提供數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)

賦能服務(wù)。通過(guò)智能數(shù)字投放、多場(chǎng)景品牌覆蓋、營(yíng)銷(xiāo)方案策劃、分級(jí)渠道下沉、電商門(mén)店搭建等多服務(wù)模塊，打通消費(fèi)者全鏈路場(chǎng)景，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)品效合一、線上線下一體化的汽車(chē)全域營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)。其數(shù)據(jù)體系以阿里系數(shù)據(jù)、線下場(chǎng)景數(shù)據(jù)、自有流量體數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)來(lái)源為基礎(chǔ)，從而建立了大搜車(chē)C－DMP模型。

“對(duì)于大搜車(chē)來(lái)說(shuō)，一方面我們有成熟的可以直面C端用戶(hù)的產(chǎn)品，包括微信、小程序以及APP，另外，大搜車(chē)可以為車(chē)企提供一整套運(yùn)營(yíng)、傳播解決方案�！辈苡氯缡钦f(shuō)。

基于渠道的建立和營(yíng)銷(xiāo)的策劃能力，以線上投放、素材的設(shè)計(jì)，大搜車(chē)可以直接幫助車(chē)企做廣告投放、社區(qū)互動(dòng)、傳播、客戶(hù)導(dǎo)流到店的動(dòng)作等等。據(jù)了解，當(dāng)用戶(hù)錄入到大搜車(chē)的線索平臺(tái)上以后，為了幫助汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)將客戶(hù)進(jìn)行跟蹤和線索轉(zhuǎn)化，大搜車(chē)可以提供相應(yīng)的AI和智能客服。