在智能駕駛方面，新寶駿RC－5／RC－5w搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛，擁有多達(dá)17項(xiàng)輔助駕駛功能。其中， 0－150km／h ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)增強(qiáng)版、帶IHMA智能遠(yuǎn)近光切換的LED頭燈等智能駕駛輔助均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，與360度全景影像相結(jié)合，能夠保障全場(chǎng)景的安全駕駛。

而在設(shè)計(jì)方面，韓德鴻表示，在緊湊級(jí)市場(chǎng)中，新寶駿設(shè)計(jì)的辨識(shí)度相對(duì)較高，較高的顏值也能讓人眼前一亮。

新寶駿RC－5／RC－5w在造型設(shè)計(jì)上，打破了大眾對(duì)轎車設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)認(rèn)知，告別叔味，擁抱年輕。＂星際幾何＂的家族式設(shè)計(jì)理念，將美學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)用功能相融合，重新定義了轎車的設(shè)計(jì)美學(xué)與標(biāo)準(zhǔn)。

RC－5／RC－5w均采用了星輝矩陣式進(jìn)氣格柵，精致且極具現(xiàn)代感，搭配兩側(cè)的未來(lái)科技眼＋耀目LED日行燈，凸顯了新寶駿精工科技和先鋒設(shè)計(jì)的品牌內(nèi)涵。RC－5采用了溜背式設(shè)計(jì)，滿足了當(dāng)下年輕群體對(duì)運(yùn)動(dòng)轎跑的追求；RC－5w作為新寶駿旗下首款旅行車，車身姿態(tài)修長(zhǎng)，散發(fā)出沉穩(wěn)大氣的成熟魅力。尾部則均采用了橫向貫穿式M型尾燈的設(shè)計(jì)，與前臉整體式的星輝進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)，讓車尾在夜間有了很好的視覺(jué)識(shí)別度。

RC－5／RC－5w內(nèi)飾繼續(xù)展現(xiàn)了新寶駿＂星際幾何＂設(shè)計(jì)理念。為滿足用戶對(duì)于舒適性的出行需求，采用環(huán)抱式尊享＂星＂座艙設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)造型到按鍵的分布到都圍繞駕駛位置來(lái)設(shè)計(jì)，給人有操控這輛車的沖動(dòng)。

可以看到，新寶駿正在積極進(jìn)行產(chǎn)品布局，這對(duì)一個(gè)新品牌來(lái)說(shuō)是尤為必要的。同時(shí)，在品牌層面，新寶駿品牌正在聚力強(qiáng)化其“智能化”標(biāo)簽，易于提高品牌傳播力。

在同一細(xì)分市場(chǎng)中，此前五菱及寶駿品牌優(yōu)秀的成本控制能力，也或?qū)⒊蔀樾聦汄E品牌的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，作為上汽通用五菱“品牌向上”的代表品牌，如何將品牌力進(jìn)一步拉升，也是新寶駿品牌的長(zhǎng)期課題，而他們，已經(jīng)在路上。