長(zhǎng)城汽車要涼涼:一季度狂虧6.5億 哈弗H6頂不住了?
被戲稱為“油老虎” 車主吐槽一公里一塊錢
筆者翻閱了眾多的汽車網(wǎng)站、汽車論壇等,梳理發(fā)現(xiàn)哈弗H6的車主對(duì)其最主要的評(píng)價(jià)就是油耗高,甚至戲稱它為“油老虎”,也就是說燒油就像喝水一樣。
據(jù)了解,哈弗H6,于2011年上市,是長(zhǎng)城汽車首款城市SUV,也是哈弗品牌主打的SUV,主打高性價(jià)比,2020款哈弗H6的官方油耗在6.6L-7.1L/100km。
可是,車主卻反映實(shí)際油耗卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于官方數(shù)據(jù),實(shí)際油耗和表顯不符,且車子上坡無力。
一位車主在某頭條反映,近日油表顯示百米耗油14.2升,以前耗油最多在10升左右,車主懷疑車有問題,去4S店求解,結(jié)果人家說油耗正常。事實(shí)上,真實(shí)油耗算下來得有16升!笆袇^(qū)油耗15個(gè)油,哈弗厲害吧!”有車主跟帖支持。
還有車主留言,我家買的2017款自動(dòng)版哈弗H6,平均油耗在10.5升左右,太耗油,大大的油老虎。
網(wǎng)友直接狠評(píng),跑一百公里,得需要15升油,花費(fèi)100元,基本上就是一公里一塊錢。官方4S店回復(fù),正常。
實(shí)際上,經(jīng)過里程磨合期后,哈弗H6的油耗基本都超過10L,對(duì)于追求整體性價(jià)比的車主來說,后期油耗的增加直接導(dǎo)致成本增加,對(duì)于主打性價(jià)比的哈弗品牌來說,著實(shí)打臉。
據(jù)了解,哈弗H6之前搭載的都是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī),被業(yè)內(nèi)普遍吐槽,動(dòng)力不足,起步“肉”,油耗高。于是,在2017年,哈弗H6換上了型號(hào)為GW4B15的發(fā)動(dòng)機(jī),但是油耗高的問題一直還是沒有解決。
其實(shí)油耗的高低,除了與車主駕駛習(xí)慣有關(guān)以外,更重要的是研發(fā)層面,如車企的調(diào)校能力、風(fēng)阻系數(shù)的高低等等,哈弗H6普遍搭載的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124Kw,但不少車主反饋低扭不足,起步較肉,所以這個(gè)階段下大多數(shù)車主會(huì)加大油門,同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)后期加速能力也較弱,高速超過120km/h之后,轉(zhuǎn)速接近3000轉(zhuǎn),鑒于這種情況,哈弗H6油耗高在所難免。
“什么十佳變速箱,我看純粹就是一個(gè)垃圾!币晃还6車主在某卡汽車論壇氣憤地寫下。
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