2020年4月19日或?qū)⒊蔀橹袊?guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)又一個(gè)標(biāo)志性的日子。

百度在當(dāng)天宣布，Apollo Robotaxi服務(wù)上線百度地圖及百度APP智能小程序。

這也意味著，普通民眾可以像叫網(wǎng)約車一樣，通過(guò)公共平臺(tái)呼叫Robotaxi，享受自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。雖然目前該服務(wù)還只在長(zhǎng)沙落地，但不得不說(shuō)，這是百度乃至中國(guó)在智能交通實(shí)踐上邁出的一大步。

Robotaxi在長(zhǎng)沙全面開放后僅兩天，百度4月21日又宣布與南京市、秦淮區(qū)兩級(jí)政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將在自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智能車聯(lián)等領(lǐng)域展開深入合作，助力秦淮車聯(lián)網(wǎng)省級(jí)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)南京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。南京也成為2020年繼重慶、合肥、陽(yáng)泉三地之后，百度攜手的又一智能交通新基建城市。

如果從更深層次進(jìn)行解讀，在新基建與交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略指引下，未來(lái)百度Apollo將助力南京成為長(zhǎng)三角地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭，打造“ACE交通引擎”驅(qū)動(dòng)的下一個(gè)王牌城市。

在此之前，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在Apollo開放平臺(tái)發(fā)布三周年紀(jì)念日的內(nèi)部信上，曾用“行至半山不止步，中流擊水再出發(fā)”對(duì)Apollo當(dāng)前取得的成績(jī)進(jìn)行總結(jié)與勉勵(lì)。

長(zhǎng)沙的現(xiàn)在就是未來(lái)的模樣

讓我們將目光回溯到去年9月26日，長(zhǎng)沙宣布啟用“開放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)”，Apollo與一汽紅旗聯(lián)合研發(fā)的“紅旗EV”Robotaxi車隊(duì)載人測(cè)試和試運(yùn)營(yíng)服務(wù)也在當(dāng)天官宣落地。

長(zhǎng)沙搶下Robotaxi落地頭炮，為其在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中加分不少，迄今已經(jīng)完成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈搭建，根據(jù)公開資料顯示，截止2019年年底，長(zhǎng)沙市已集聚智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)達(dá)340家。

Apollo Robotaxi去年的試運(yùn)營(yíng)中，百度一共投放了45輛“紅旗EV”，不過(guò)當(dāng)時(shí)的試運(yùn)營(yíng)還只是“有限開放”，即普通市民需要登錄Apollo官網(wǎng)申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)審核成為種子用戶，通過(guò)專用小程序呼叫，才有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到Robotaxi提供的出行服務(wù)。