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成立一周年,看新寶駿如何破局而生

去年的上海車展前夕,上汽通用五菱發(fā)布了以年輕化、智能化、科技化為主旨的新寶駿品牌。誰都未曾想到,在成立不到一年的時(shí)間里,新寶駿會(huì)以如此快的速度在汽車市場中站穩(wěn)腳跟。

根據(jù)上汽通用公布的2019年銷量數(shù)據(jù)顯示,新寶駿品牌在2019年累計(jì)完成銷量90762輛,四季度的環(huán)比增速高達(dá)125%。

取得如此亮眼的成績,與新寶駿深耕智能化出行有著密不可分的關(guān)系。如今,當(dāng)眾多車企只停留在車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)簡單的功能性配置時(shí),新寶駿卻已經(jīng)把車聯(lián)網(wǎng)做成了一個(gè)智能化設(shè)備,通過讓車有思想、有個(gè)性的方法,為用戶營造出愜意的出行體驗(yàn),這也是新寶駿在眾多競爭對手中能夠脫穎而出的根本因素。

產(chǎn)品投放之快

今年1月,新寶駿在廣西南寧發(fā)布了首款新能源車型——E300。至此,在不到一年的時(shí)間里, 新寶駿的產(chǎn)品線已經(jīng)擴(kuò)展到5款,完成了對轎車、SUV、MPV、新能源四個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的覆蓋。

在此之前,新寶駿已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了RS-5、RM-5、RC-6、RS-3這4款車型。作為一個(gè)新成立的品牌,新寶駿產(chǎn)品推新上可謂快馬加鞭。從銷量來看,新寶駿品牌四款車總銷量達(dá)9萬輛,不僅為上汽通用五菱帶來了新的增長點(diǎn),也為其站穩(wěn)市場的底氣所在。

其中,新寶駿RM-5上市首月銷量8千多輛,在細(xì)分市場中排名第三,而新寶駿RS-3上市第三個(gè)月銷量就突破萬臺(tái),也在小型SUV市場中有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

而另一組數(shù)據(jù)則更具說服力。據(jù)了解,購買新寶駿的大部分用戶由20歲左右的年輕消費(fèi)者以及女性用戶組成。對于新消費(fèi)群體來說,隨著產(chǎn)品陣容的進(jìn)一步充實(shí),消費(fèi)潛力已經(jīng)明顯激活,新寶駿品牌影響力已經(jīng)得到有效提升。

2020年,新寶駿預(yù)計(jì)還將推出十款新車,包括六款全新的車型和四款改款車型,其中定位于中大型SUV的新寶駿RS-7將打頭陣。隨著新車的陸續(xù)登場,新寶駿品牌的產(chǎn)品矩陣不僅變得更加的豐富,也讓其在各大細(xì)分市場中更具競爭優(yōu)勢。

找準(zhǔn)方向,主攻智聯(lián)網(wǎng)

上汽通用五菱推出新寶駿,并非簡單的定義為一個(gè)“新”的品牌,上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽曾對此解釋,“新寶駿代表著新的出行生活方式!

回顧新寶駿成立的這一年,最令人矚目的還是它在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的探索。

首先,新寶駿為旗下車型全系標(biāo)配1.5版本的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng),具備語音交互車控、在線智慧導(dǎo)航、海量音樂及娛樂、OTA遠(yuǎn)程在線升級等豐富的互聯(lián)出行服務(wù)功能。

該車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),帶給用戶最直觀的感受就是:在車內(nèi)大屏上呈現(xiàn)出手機(jī)里的大部分信息,比如壁紙、常用APP選擇、導(dǎo)航、音樂等。從這個(gè)角度來看,新寶駿車聯(lián)網(wǎng)更個(gè)性化、也更加開放,不再用陌生的車機(jī)來綁定用戶,而是真正讓用戶根據(jù)個(gè)人喜好來選擇。

其次,在智能駕駛方面,新寶駿同樣也走在了行業(yè)的前端。其首款產(chǎn)品RS-5便搭載了0~130km/h的ACC自適應(yīng)巡航和5級防碰撞主動(dòng)安全防護(hù)等多達(dá)14項(xiàng)功能的智能駕駛系統(tǒng),緩解駕駛疲勞、為用戶提供安全、輕松的駕乘體驗(yàn)。

從產(chǎn)品布局來看,新寶駿目前還發(fā)布了品牌概念車RM-C,以及量產(chǎn)車RC-6、RM-5,并且在后續(xù)還將針對SUV、CAR和MPV等細(xì)分市場陸續(xù)推出新產(chǎn)品,這些產(chǎn)品都將定位為具備智能駕駛能力的高階產(chǎn)品。

通過以上不難看出,新寶駿將通過更智能的技術(shù)和產(chǎn)品為用戶的出行帶來更多可能,不僅讓行車過程更加安全可控,而且通過智能駕駛功能的應(yīng)用,可以最大程度解放用戶雙手,讓用戶在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)生活場景的延展。

寫在最后:

如今,汽車行業(yè)正發(fā)生著巨變,在新四化大潮的引領(lǐng)下,智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛將成為未來的主流的出行方式,搶先一步布局意味著抓住未來發(fā)展的脈搏。而新寶駿從誕生之日起便將這些作為未來發(fā)展的主要方向,成功的走在了眾多汽車品牌的前列。因此我們有理由相信,隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)登陸,新寶駿將有望成為改變中國汽車的星星之火。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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