去年的上海車(chē)展前夕，上汽通用五菱發(fā)布了以年輕化、智能化、科技化為主旨的新寶駿品牌。誰(shuí)都未曾想到，在成立不到一年的時(shí)間里，新寶駿會(huì)以如此快的速度在汽車(chē)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

根據(jù)上汽通用公布的2019年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，新寶駿品牌在2019年累計(jì)完成銷(xiāo)量90762輛，四季度的環(huán)比增速高達(dá)125％。

取得如此亮眼的成績(jī)，與新寶駿深耕智能化出行有著密不可分的關(guān)系。如今，當(dāng)眾多車(chē)企只停留在車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)簡(jiǎn)單的功能性配置時(shí)，新寶駿卻已經(jīng)把車(chē)聯(lián)網(wǎng)做成了一個(gè)智能化設(shè)備，通過(guò)讓車(chē)有思想、有個(gè)性的方法，為用戶(hù)營(yíng)造出愜意的出行體驗(yàn)，這也是新寶駿在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中能夠脫穎而出的根本因素。

產(chǎn)品投放之快

今年1月，新寶駿在廣西南寧發(fā)布了首款新能源車(chē)型——E300。至此，在不到一年的時(shí)間里， 新寶駿的產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)擴(kuò)展到5款，完成了對(duì)轎車(chē)、SUV、MPV、新能源四個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的覆蓋。

在此之前，新寶駿已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了RS－5、RM－5、RC－6、RS－3這4款車(chē)型。作為一個(gè)新成立的品牌，新寶駿產(chǎn)品推新上可謂快馬加鞭。從銷(xiāo)量來(lái)看，新寶駿品牌四款車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)9萬(wàn)輛，不僅為上汽通用五菱帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也為其站穩(wěn)市場(chǎng)的底氣所在。

其中，新寶駿RM－5上市首月銷(xiāo)量8千多輛，在細(xì)分市場(chǎng)中排名第三，而新寶駿RS－3上市第三個(gè)月銷(xiāo)量就突破萬(wàn)臺(tái)，也在小型SUV市場(chǎng)中有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

而另一組數(shù)據(jù)則更具說(shuō)服力。據(jù)了解，購(gòu)買(mǎi)新寶駿的大部分用戶(hù)由20歲左右的年輕消費(fèi)者以及女性用戶(hù)組成。對(duì)于新消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，隨著產(chǎn)品陣容的進(jìn)一步充實(shí)，消費(fèi)潛力已經(jīng)明顯激活，新寶駿品牌影響力已經(jīng)得到有效提升。

2020年，新寶駿預(yù)計(jì)還將推出十款新車(chē)，包括六款全新的車(chē)型和四款改款車(chē)型，其中定位于中大型SUV的新寶駿RS－7將打頭陣。隨著新車(chē)的陸續(xù)登場(chǎng)，新寶駿品牌的產(chǎn)品矩陣不僅變得更加的豐富，也讓其在各大細(xì)分市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

找準(zhǔn)方向，主攻智聯(lián)網(wǎng)

上汽通用五菱推出新寶駿，并非簡(jiǎn)單的定義為一個(gè)“新”的品牌，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)曾對(duì)此解釋?zhuān)�“新寶駿代表著新的出行生活方式�！�

回顧新寶駿成立的這一年，最令人矚目的還是它在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的探索。

首先，新寶駿為旗下車(chē)型全系標(biāo)配1．5版本的手機(jī)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，具備語(yǔ)音交互車(chē)控、在線(xiàn)智慧導(dǎo)航、海量音樂(lè)及娛樂(lè)、OTA遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí)等豐富的互聯(lián)出行服務(wù)功能。

該車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，帶給用戶(hù)最直觀的感受就是：在車(chē)內(nèi)大屏上呈現(xiàn)出手機(jī)里的大部分信息，比如壁紙、常用APP選擇、導(dǎo)航、音樂(lè)等。從這個(gè)角度來(lái)看，新寶駿車(chē)聯(lián)網(wǎng)更個(gè)性化、也更加開(kāi)放，不再用陌生的車(chē)機(jī)來(lái)綁定用戶(hù)，而是真正讓用戶(hù)根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)選擇。

其次，在智能駕駛方面，新寶駿同樣也走在了行業(yè)的前端。其首款產(chǎn)品RS－5便搭載了0～130km／h的ACC自適應(yīng)巡航和5級(jí)防碰撞主動(dòng)安全防護(hù)等多達(dá)14項(xiàng)功能的智能駕駛系統(tǒng)，緩解駕駛疲勞、為用戶(hù)提供安全、輕松的駕乘體驗(yàn)。

從產(chǎn)品布局來(lái)看，新寶駿目前還發(fā)布了品牌概念車(chē)RM－C，以及量產(chǎn)車(chē)RC－6、RM－5，并且在后續(xù)還將針對(duì)SUV、CAR和MPV等細(xì)分市場(chǎng)陸續(xù)推出新產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都將定位為具備智能駕駛能力的高階產(chǎn)品。

通過(guò)以上不難看出，新寶駿將通過(guò)更智能的技術(shù)和產(chǎn)品為用戶(hù)的出行帶來(lái)更多可能，不僅讓行車(chē)過(guò)程更加安全可控，而且通過(guò)智能駕駛功能的應(yīng)用，可以最大程度解放用戶(hù)雙手，讓用戶(hù)在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)生活場(chǎng)景的延展。

寫(xiě)在最后：

如今，汽車(chē)行業(yè)正發(fā)生著巨變，在新四化大潮的引領(lǐng)下，智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛將成為未來(lái)的主流的出行方式，搶先一步布局意味著抓住未來(lái)發(fā)展的脈搏。而新寶駿從誕生之日起便將這些作為未來(lái)發(fā)展的主要方向，成功的走在了眾多汽車(chē)品牌的前列。因此我們有理由相信，隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)登陸，新寶駿將有望成為改變中國(guó)汽車(chē)的星星之火。