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迎轉(zhuǎn)機?工信部、發(fā)改委多部分發(fā)文拯救車市

乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2月汽車產(chǎn)銷28.5萬輛和31.0萬輛,同比下降79.8%和79.1%,降幅較1月繼續(xù)擴大。其中新能源汽車2月產(chǎn)銷分別完成1.0萬輛和1.3萬輛,同比下降82.9%和75.2%。新能源汽車前兩個月產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛和6.0萬輛,同比下降63.8%和59.5%。

受疫情影響,新年初汽車市場增長乏力已經(jīng)成為不爭的事實,尤其新能源汽車市場現(xiàn)狀十分糟糕,對于已經(jīng)連續(xù)兩年負(fù)增長的中國汽車市場而言,壓力空前加大。

為改善現(xiàn)有狀況,從中央到地方不斷出臺相應(yīng)政策,刺激汽車市場消費。

1月20日,工信部部長苗圩也表示,2020年新能源汽車補貼退坡政策有可能延緩,將盡快編制發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》。2月初中央政治局常委會會議提出,鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。

緊接著2月16日《求是》雜志在文章中指出,要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費,刺激汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。

種種跡象表明,解綁限購、延續(xù)補貼、減免購置稅系列政策呼之欲出。

2月17日,廣東佛山率先推出汽車消費刺激政策,包括給予每輛車2000元至5000元補貼等措施。這也讓佛山成為2020年首個推出刺激汽車消費政策的城市。而廣東省近日也發(fā)布政策明確表示,刺激廣州、深圳等城市進一步放寬汽車搖號和競拍指標(biāo)。

3月3日,廣東廣州緊隨其后也于發(fā)布車市“汽車消費”刺激政策:2020年3月至12月底,針對個人購買新能源汽車給予每輛車1萬元綜合性補貼;對于置換或報廢二手車的消費者,如在當(dāng)?shù)刈缘怯浀钠囦N售企業(yè)購買“國六”標(biāo)準(zhǔn)新車,將給予每輛車3000元補助。另外,還明確加快落實新增10萬個中小客車指標(biāo)額度工作,并視情況研究推出新增指標(biāo)。

3月4日,在湖南舉行的統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展第五場新聞發(fā)布會上,湖南省宣布將開展“促進汽車消費升級行動”。具體表現(xiàn)為,湖南省將刺激省內(nèi)各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持,加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點布局和建設(shè);加大城市新建公共停車場力度,加強居民小區(qū)停車位規(guī)劃與改造;刺激車企和經(jīng)銷商在省內(nèi)組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動,加快繁榮二手車市場。

地方政府積極采取行動,刺激汽車市場消費,同時也加速了國家出臺相關(guān)政策。

3月13日,國家發(fā)展改革委、中宣部、財政部、商務(wù)部等23個部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進消費擴容提質(zhì)加快形成強大國內(nèi)市場的實施意見》,其中關(guān)于汽車市場提出兩點意見:其一,要促進汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變,鼓勵汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號牌限額。其二,促進機動車報廢更新,加快出臺報廢機動車回收管理辦法實施細(xì)則,嚴(yán)格執(zhí)行報廢機動車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范,完善農(nóng)機報廢更新實施指導(dǎo)意見。

面對中國汽車市場產(chǎn)銷的壓力,此次指導(dǎo)性意見提出適當(dāng)增加號牌限額刺激消費,且重心似乎會放在新能源汽車領(lǐng)域,關(guān)于燃油車市場,只是提及了報廢細(xì)則,并無其它利于刺激市場消費的意見指導(dǎo)。

此前,中汽協(xié)建議相關(guān)部門盡快出臺政策以激發(fā)消費潛力,其中包括限購地區(qū)適當(dāng)增加號牌配合、解禁新能源汽車限購等。且中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍近日呼吁出臺“購置稅減半”等刺激性政策。

業(yè)內(nèi)人士表示,應(yīng)進一步解禁或放開如北京、上海等城市的限購政策,釋放市場需求。通過降低小排量汽車、小貨車的消費稅和購置稅,刺激首購需求,并將汽車列入后移消費稅征收環(huán)節(jié)試點,刺激首購、換購需求提升。

針對國內(nèi)汽車市場窘境,從中央到地方不斷出臺相應(yīng)政策刺激消費,未來還會有更多城市陸續(xù)公布相關(guān)政策。與此同時,國內(nèi)疫情基本趨于穩(wěn)定,除重點疫區(qū)外,汽車企業(yè)基本實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),汽車產(chǎn)業(yè)鏈也會逐漸恢復(fù)元氣,車市回暖跡象越發(fā)明顯。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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