繼“備案制”政策之后，汽修服務(wù)市場(chǎng)再次迎來(lái)重磅炸彈。

近日，阿里在先后宣布與大搜車(chē)、瓜子二手車(chē)達(dá)成合作關(guān)系之后，正式發(fā)布“天貓車(chē)站”認(rèn)證體系。通過(guò)認(rèn)證的汽修門(mén)店，不但將獲得“天貓車(chē)站”的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，未來(lái)還可以借助天貓的強(qiáng)大品牌號(hào)召力以及平臺(tái)導(dǎo)流開(kāi)拓市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士表示，與之前騰訊通過(guò)“微信與殼牌的數(shù)字化戰(zhàn)略合作”對(duì)汽修行業(yè)的漸進(jìn)式軟性改造不同，阿里以品牌認(rèn)證的方式強(qiáng)勢(shì)介入汽修服務(wù)市場(chǎng)，將會(huì)導(dǎo)致行業(yè)門(mén)店之間出現(xiàn)硬性區(qū)隔，進(jìn)一步加快市場(chǎng)洗牌進(jìn)程。

據(jù)了解，“天貓車(chē)站”的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)頗為嚴(yán)格，其將通過(guò)技能設(shè)施、服務(wù)接待品質(zhì)、運(yùn)營(yíng)管理、顧客關(guān)系以及維修技術(shù)五大維度，對(duì)汽車(chē)維修保養(yǎng)門(mén)店進(jìn)行三至六個(gè)月的運(yùn)營(yíng)考察，篩選出符合標(biāo)準(zhǔn)的門(mén)店，搭建規(guī)范的第三方服務(wù)平臺(tái)。

面對(duì)微信、殼牌的數(shù)字化改造和天貓車(chē)站的品牌認(rèn)證，汽修門(mén)店究竟應(yīng)該如何進(jìn)行站隊(duì)選擇呢？作為汽修行業(yè)ERP門(mén)店管理系統(tǒng)“好易修”的創(chuàng)始人，李奇最近接到了很多客戶類(lèi)似的咨詢。

“打鐵還需自身硬。從外部環(huán)境上看，監(jiān)管細(xì)則的變化，已經(jīng)為汽修行業(yè)的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)掃平了最主要的障礙，這也是騰訊、阿里選擇此時(shí)入局的重要原因。從門(mén)店自身發(fā)展考慮，與其優(yōu)先考慮如何站隊(duì)，不如加緊改善門(mén)店運(yùn)營(yíng)狀況�！崩钇娼o出了自己的兩個(gè)基本判斷。

分析人士指出，從過(guò)往歷史可以看出，騰訊與阿里作為科技和資本巨頭，它們?cè)诩?xì)分行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)結(jié)果。首先是，遴選行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行培養(yǎng)，借助資金和科技實(shí)力為企業(yè)加速賦能，快速拉升行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)水平。之后就是，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的品牌化、平臺(tái)化，像汽修行業(yè)目前這種碎片化、零散化的局面將不復(fù)存在。

“毫無(wú)疑問(wèn)，類(lèi)似于師徒店、夫妻店這種傳統(tǒng)汽修門(mén)店，如果不進(jìn)行數(shù)字化改造，必然會(huì)首先出局，因?yàn)樗麄冞B監(jiān)管部門(mén)實(shí)時(shí)查驗(yàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的要求都做不到。不合規(guī)，意味著連站隊(duì)的資格都沒(méi)有，更別說(shuō)未來(lái)發(fā)展了�！崩钇嫣寡�。

據(jù)介紹，好易修目前主要幫助汽修門(mén)店客戶開(kāi)展兩方面工作。首先是建立汽車(chē)電子檔案系統(tǒng)，借助這項(xiàng)功能，門(mén)店就可以滿足了管理部門(mén)最新的數(shù)字化監(jiān)管需求。其次是幫助客戶解決痛點(diǎn)，發(fā)掘價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的數(shù)字化升級(jí)改造。

“發(fā)展多年的汽修服務(wù)，在區(qū)域化、零散化需求的影響下形成了行業(yè)深水區(qū)，很多門(mén)店處在吃不飽也餓不死的局面。因此，好易修采取的方針是‘全鏈條解決方案＋個(gè)性化改造’。針對(duì)不同客戶的需求，提供個(gè)性化的解決方案�！崩钇嬲f(shuō)道。

李奇和他的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，在過(guò)去的一段時(shí)間，汽修門(mén)店數(shù)字化需求急速提升，但功能側(cè)重點(diǎn)有所不同。單體中小門(mén)店的訴求，主要集中于“監(jiān)管要求下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型”以及“借助社交媒體渠道進(jìn)行數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)”這些初級(jí)應(yīng)用。大中型連鎖門(mén)店則更進(jìn)一步，正在借助數(shù)字化的全鏈條深度整合能力，一方面構(gòu)建上游供應(yīng)鏈與各級(jí)門(mén)店之間的信息和資源配置渠道，另一方面致力于內(nèi)部管理與外部市場(chǎng)的互通聯(lián)動(dòng)，提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)品質(zhì)。

“盡管汽修服務(wù)市場(chǎng)有著自身的特點(diǎn)，不會(huì)像其他行業(yè)出現(xiàn)贏者通吃的局面，但是，數(shù)字化和品牌化所帶來(lái)的服務(wù)體驗(yàn)差異，會(huì)讓消費(fèi)市場(chǎng)做出最客觀的選擇。汽修門(mén)店只有通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)掘出自己的獨(dú)特價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能在未來(lái)的站隊(duì)中站得更穩(wěn)，走得更遠(yuǎn)�！崩钇姹硎尽�