侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

國際頂級車展,風景中國獨好

2019-04-10 10:43
一錘定音
關注

中國頂級車展 規(guī)模超過國外  

相較于國外頂級車展的冷清,中國的北京和上海兩大頂級車展卻展現(xiàn)出了非凡的影響力和號召力。不管是辦展規(guī)模還是展覽水平,中國兩大車展在許多方面都超過國外頂級車展。    

2017上海車展吸引了18個國家和地區(qū)1000余家中外汽車展商參展;展出總面積超過36萬平方米;展出整車1400輛,其中全球首發(fā)車113輛,外國公司亞洲首發(fā)車44輛,新能源車159輛,概念車56輛。媒體日舉行了120場新聞發(fā)布會。來自48個國家和地區(qū)2035家中外媒體11000余名記者競相報道車展盛況。本屆車展共吸引參觀者101萬人次。

同年3月舉辦的日內(nèi)瓦車展,僅有180多家廠商攜大約900款車輛參展,其中全球首發(fā)新車83款;而同年10月舉辦的東京車展總展出面積8萬平米,亮相新車30余款,其中概念車占了絕大多數(shù),而且?guī)缀跞渴侨障,美系品牌三巨頭集體缺席。

長期以來,法蘭克福車展以22萬平方米的參展面積,規(guī)模位居全球國際頂級車展之首。2018北京車展,展出面積23萬平方米,2017和2019上海車展,展出面積均達36萬平方米。北京車展和上海車展的展出面積,均超過國外頂級車展。

在車展國際化方面,上海車展和北京車展也有其獨到之處。北美車展被稱作美系車的主場,東京車展被稱作日系車的主場,巴黎車展被稱為法系車的主場,法蘭克福車展被稱為德系車的主場。而上海車展和北京車展更為包容,全世界幾乎所有跨國汽車企業(yè)全部參展。 

隨著中國自主品牌汽車的崛起,中國兩大頂級車展更是體現(xiàn)了“中國力量”。近年來,中國自主品牌汽車的品質(zhì)、技術和創(chuàng)新水平大幅提升,有實力和國際知名品牌同臺競技。在上海車展和北京車展舞臺上,展現(xiàn)了中國汽車的巨大進步,讓世界聽到了中國的聲音。  

另外也要看到,國外頂級車展歷史悠久,辦展經(jīng)驗豐富,在組織和管理方面還有許多值得上海車展和北京車展學習的地方。  

眾多汽車品牌  云集上海車展  

上海車展擁有得天獨厚的軟硬件管理條件。國家會展中心(上海)是目前全球面積最大的綜合展館,有著先進和一流的辦展環(huán)境及硬件設施。作為國際會展之都的上海,亦擁有國際化的理念,良好的服務管理經(jīng)驗以及高素質(zhì)的觀展消費人群。    

據(jù)上海車展組委會介紹,本屆車展共吸引來自20個國家和地區(qū)1000余家國內(nèi)外知名企業(yè)踴躍參展,僅4月16日至4月17日媒體日期間,各大車企及相關參展企業(yè)將在各自展臺或會議室舉行136場新聞發(fā)布會。本屆展會展出總面積超過36萬平方米,啟用國家會展中心(上海)全部12個室內(nèi)展館,其中乘用車9個館,商用車展區(qū)及未來出行專區(qū)1個館;汽車零部件展區(qū)2個館。    

本屆上海車展吸引了海內(nèi)外國際汽車巨頭,眾多品牌踴躍參展。大眾汽車品牌,一汽-大眾奧迪, JETTA(捷達),梅賽德斯-奔馳,BMW及MINI,雷諾及東風雷諾,福特,沃爾沃,捷豹路虎,雷克薩斯,本田,馬自達,三菱,起亞等悉數(shù)參展。  

國內(nèi)六大汽車集團一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽均以集團陣容攜旗下全系列品牌重磅亮相。奇瑞汽車,吉利汽車,長城汽車、比亞迪等汽車品牌都將全力參展。新時代豪華品牌領克汽車、一汽紅旗、星途等也將攜產(chǎn)品精彩亮相。全球知名豪華品牌如阿爾法·羅密歐、賓利、保時捷、蘭博基尼等也將攜重磅產(chǎn)品展出。

值得一提的是新能源品牌廣汽新能源、威馬、小鵬、合眾、天際、愛馳、博郡、ARCFOX、幾何汽車等眾多新能源汽車新星將首次亮相本屆車展。特斯拉、蔚來、奇點、歐拉、前途等品牌也將傾情參與本屆車展,盛況空前。   

本屆上海車展高度關注汽車“新四化”的發(fā)展。隨著汽車“新四化”的發(fā)展趨勢由概念轉(zhuǎn)入實際應用,2019上海車展首次設立未來出行展區(qū),屆時將由業(yè)界知名企業(yè)積極參展,展品涵蓋新能源、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛解決方案、激光雷達、芯片、高精定位和地圖等跨界融合,向公眾全方位展現(xiàn)中國汽車制造業(yè)的未來圖譜。   

上海車展,見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛,也得到了全球汽車業(yè)界的一致認可。上海車展的權(quán)威性和影響力,完全可以媲美國外頂級車展。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)影響力的不斷提升,以上海車展為代表的中國車展將在引領技術、引領消費的同時,為中國汽車產(chǎn)業(yè)培育新業(yè)態(tài),構(gòu)筑競爭新優(yōu)勢傳遞出前沿動態(tài),為世界汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展帶來新動能。


<上一頁  1  2  
聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

    智能汽車網(wǎng) 獵頭職位 更多
    文章糾錯
    x
    *文字標題:
    *糾錯內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號