汽車界代表委員關(guān)注哪些熱點

3月3日，全國政協(xié)十三屆二次會議開幕。3月5日，十三屆全國人大二次會議開幕。汽車界的代表委員們爭分斗秒，積極提出議案和提案。經(jīng)過初步梳理，和汽車有關(guān)的主要有以下幾個方面：

一是加強中國品牌建設(shè)。

王鳳英代表提出《關(guān)于實施國家品牌戰(zhàn)略 促進中國品牌全球發(fā)展的建議》，她建議要盡快制定國家品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，推動品牌強國夢的實現(xiàn)；制定國家品牌評價標準體系，組建中國品牌“國家隊”；搭建國家技術(shù)創(chuàng)新平臺，為國家品牌提供強有力的技術(shù)平臺支撐；制定國家品牌國際化專項政策，讓更多的中國品牌走向世界；組建國家輿論宣傳平臺，講好國家品牌的中國故事。

長城汽車總裁王鳳英

朱華榮代表在《關(guān)于助推中國汽車品牌向上的建議》中呼吁，大型官方活動要積極使用中國品牌汽車并充分展現(xiàn)中國汽車品牌形象，中國駐外使領(lǐng)館、國際援助行動中更多展現(xiàn)中國品牌汽車。發(fā)揮重量級媒體平臺功能，引導對中國品牌更多的認知，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)品牌向上，塑造良好的品牌形象。完善網(wǎng)絡(luò)管理機制，共塑一個健康的汽車行業(yè)輿論環(huán)境。

尹同躍代表也就汽車品牌打造提出了相關(guān)議案。

二是完善汽車消費環(huán)境。

曾慶洪代表提出，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，汽車消費市場回落，將影響我國整體經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展。今年他就如何改善汽車消費環(huán)境、促進汽車消費提出相關(guān)建議，建議減輕汽車消費稅負、切實解決居民“停車難”等問題。

三是新能源汽車發(fā)展。

隨著我國連續(xù)三年成為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國，也暴露出不少亟待解決的問題。汽車界代表委員就如何新能源汽車發(fā)展中的問題提出了許多真知灼見。

廣汽集團董事長曾慶洪

曾慶洪代表提出，近兩年我國新能源汽車高速增長，新能源汽車技術(shù)逐步成熟，里程憂慮已得到緩解，充電便利性和快捷度對應(yīng)的“充電難”成為最突出的問題。就如何解決“充電難”，曾慶洪提出相關(guān)建議。曾毓群委員提出了大力推廣新能源、促進實體經(jīng)濟發(fā)展的提案。

北汽集團董事長徐和誼帶來的提案主要是新能源城市物流用車如何大力推廣普及使用；合眾新能源汽車董事長方運舟代表，就新能源汽車智能化發(fā)展的問題提交了《加強新能源汽車下鄉(xiāng)政策落地的建議》。

四是氫燃料電池汽車技術(shù)。

尹同躍、王鳳英和曾慶洪三位代表，分別就加快發(fā)展氫燃料產(chǎn)業(yè)、加快氫能源基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、促進氫燃料電池汽車發(fā)展提出了建議。

五是規(guī)范汽車改裝行業(yè)。

隨著國內(nèi)汽車保有量的迅速擴大，汽車改裝產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，但是由于法規(guī)不健全，影響了行業(yè)的發(fā)展。李書福代表和王鳳英代表分別提出議案，建議國家盡快完善汽車改裝的相關(guān)法律法規(guī)，制定相應(yīng)標準，促進汽車改裝行業(yè)的健康發(fā)展。

除了上述幾個領(lǐng)域的問題，代表委員們還就推動汽車消費升級、構(gòu)建智能交通解決方案、加強報廢鋰動力電池回收利用、推動甲醇汽車普及等提出了提案和議案。（完）