3月26日，北京汽車發(fā)布公告，公司、戴姆勒及戴姆勒大中華同意分別按其在附屬北京奔馳目前注冊(cè)資本中所占比例作出合計(jì)8.92億美元的增資。

其中，公司注資4.55億美元，戴姆勒注資3.45億美元，戴姆勒大中華注資9227.4萬(wàn)美元。增資完成后，北汽股份累計(jì)出資約為16.4億美元，占比仍為51%，北京奔馳仍為北汽股份非全資附屬公司；戴姆勒累計(jì)出資約為12.4億美元，占比仍為38.665%；戴姆勒大中華累計(jì)出資約為3.3億美元，占比仍為10.335%。

對(duì)于此次北京奔馳增資的目的，一方面是為了順應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品高效、節(jié)能、清潔的發(fā)展方向，提升配套整車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，把控市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，北京奔馳計(jì)劃引入戴姆勒全新開(kāi)發(fā)的M254型發(fā)動(dòng)機(jī)。另外一方面是為提升現(xiàn)有梅賽德斯－奔馳C級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、保持其在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，北京奔馳計(jì)劃投放梅賽德斯－奔馳C級(jí)(V205車型)的更新?lián)Q代車型(V206車型)。此外，考慮到以上項(xiàng)目計(jì)劃，為了順應(yīng)國(guó)家積極發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)要求，快速布局新能源汽車業(yè)務(wù)，繼續(xù)保持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，北京奔馳擬啟動(dòng)本輪增資。

公司表示，公司向北京奔馳增資后將支持北京奔馳進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模和業(yè)務(wù)范圍、促進(jìn)北京奔馳持續(xù)高速發(fā)展，在獲取投資回報(bào)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)股東利益最大化。

數(shù)據(jù)顯示，北京奔馳2018年銷量達(dá)到48.5萬(wàn)輛。北京奔馳也是北汽股份最大的“利潤(rùn)奶�！薄８鶕�(jù)北汽股份2018年三季報(bào)顯示，北汽股份前三季度凈利潤(rùn)為115.56億元。而北汽股份持有51%北京奔馳的股權(quán)，以此計(jì)算，北京奔馳為北汽股份輸送了108.63億的稅前利潤(rùn)。

值得注意的是，前不久，再有消息傳出戴姆勒有意增加持有北京汽車股份，根據(jù)路透社報(bào)道，兩名知情人士表示，戴姆勒已請(qǐng)求高盛幫助其探索增持北京汽車的股份。這也是繼去年12月，彭博社報(bào)道戴姆勒計(jì)劃增加所持有的北京奔馳股份，將其49%股權(quán)提升至65%以上的消息之后，近半年來(lái)第二次傳出類似消息。

對(duì)此，北京汽車董秘回應(yīng)媒體稱，對(duì)該信息并不知悉，并表示自從去年國(guó)家宣布外資股比放開(kāi)時(shí)間表開(kāi)始，經(jīng)常有戴姆勒增持北京奔馳或增持北京汽車的傳聞。有業(yè)內(nèi)分析，此次增資之后，戴姆勒想獲得更高控制權(quán)的難度將會(huì)增大。