包括以黑科技與合理空間布局為首的第四代勝達在內(nèi)的三款D＋S（D級車和SUV）全新戰(zhàn)略車型、兩款主力轎車改款車型，以及三款新能源車型。

第四代勝達是北京現(xiàn)代新一代戰(zhàn)略車型，將于3月底將上市，在空間布局、智能科技應(yīng)用等方面都有大幅創(chuàng)新，主打大空間的6座車型，是全球首款搭載指紋識別技術(shù)的量產(chǎn)車，備受行業(yè)期待。通過指紋識別黑科技，車主可以直接解鎖、發(fā)動車輛，同時座椅、后視鏡，音樂等也會調(diào)整到錄入指紋的用戶的個性化設(shè)置。指紋識別不僅智能，而且安全性是傳統(tǒng)鑰匙的5倍，車主不僅能享受駕乘體驗中的便捷，更得到了更高級別的保護。

將于年內(nèi)上市的第十代索納塔同為現(xiàn)代品牌的旗艦車型。掀背尾門，溜背造型，通過觀察部分已經(jīng)露出的圖片，不難發(fā)現(xiàn)采用全新一代設(shè)計語言的第十代索納塔在造型設(shè)計上會更加趨于當(dāng)今消費者更為鐘愛的運動造型。

此外，北京現(xiàn)代首款純電動SUV昂希諾EV，實力也不容小覷，將搭載榮獲沃德十佳的電動發(fā)動機，續(xù)航里程達到450公里，將成為北京現(xiàn)代在新能源市場保持領(lǐng)先的奠基之作。與此同時備受歡迎的LA FESTA菲斯塔純電動版、領(lǐng)動PHEV也將先后于年內(nèi)推出。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車專門為未來新型能源和智能駕駛技術(shù)打造的IONIQ系列產(chǎn)品，純電版車型eMPG綜合能效值達到136，特斯拉MODEL S的綜合能效為103，寶馬i3是118，雪佛蘭BOLT是119。2017年美國《消費者報告》指出，I當(dāng)年ONIQ混動版綜合能效和豐田第四代普銳斯并列第一，一年過去，2018款I(lǐng)ONIQ混動版就已獨占鰲頭。

作為一個從1997年就展開新能源產(chǎn)品相關(guān)的研究工作，經(jīng)過十幾年技術(shù)研發(fā)與實測，2015年就已經(jīng)率先達成EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量產(chǎn)，2018年又在CES帶來氫燃料電池的汽車品牌，現(xiàn)代汽車在新能源汽車領(lǐng)域即先人一步，又快人一步，2017年就以24萬臺的銷量拿到了全球新能源汽車銷量第二的成績。

北京現(xiàn)代預(yù)計將在2020年前推出9款新能源產(chǎn)品，計劃2020年新能源產(chǎn)品占比達到10％，到2025年現(xiàn)代汽車將推出38款新能源車型的目標(biāo)也在持續(xù)推中，而這一戰(zhàn)略目標(biāo)的達成，將再次強化其“合資企業(yè)新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍者”的地位。

侃車觀點

新的一年，新的階段，新的千萬，新的北京現(xiàn)代。

“16年前北京現(xiàn)代正是從這里出發(fā)，16年的時間完成了十萬到百萬再到今天千萬的交付，我相信北京現(xiàn)代下一個千萬目標(biāo)可以在8年內(nèi)完成！”

不久前，在以“未來 With You”為主題的北京現(xiàn)代千萬用戶達成儀式上，北汽集團領(lǐng)軍人徐和誼董事長感慨獻言，字字珠璣。

◆2019年將推進內(nèi)部體制革新，為再次騰飛打下基礎(chǔ)；

◆2020年回歸百萬俱樂部，創(chuàng)造“銷量的再次騰飛”；

◆2023年向“全新的輝煌階段”進軍。

北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理尹夢鉉提出三個階段性的戰(zhàn)略目標(biāo)，時間節(jié)點的明確與目標(biāo)的準(zhǔn)確，則更顯自信與篤定。

何謂勢？孫子兵法曰“激水之疾，至于不漂者，勢也。”

北京現(xiàn)代順勢而為，借勢而上，造勢而起，乘勢而上，再達千萬，未來可期。