第1車貸陷負(fù)面危機(jī),汽車金融企業(yè)面臨“資金荒”風(fēng)險(xiǎn)
12月26日,一篇關(guān)于第1車貸大幅裁員、渠道商欠款的負(fù)面消息甚囂塵上,該內(nèi)容提到:前員工爆料稱,第1車貸“因?yàn)橘Y金鏈斷裂,裁員70%”。同時(shí),與第1車貸進(jìn)行業(yè)務(wù)合作的多位經(jīng)銷商表示,“放款突然中止,我們墊付給客戶的錢也回不來(lái)了,我們現(xiàn)在正在追要墊付金和保證金。”
隨后,第1車貸發(fā)布官方聲明進(jìn)行辟謠,稱“資金鏈斷裂、大規(guī)模裁員、拖欠代理商返傭和保證金”等網(wǎng)絡(luò)消息,“均屬片面的不實(shí)信息。當(dāng)前,公司業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)正常!
12月27日,億歐汽車向第1車貸進(jìn)行官方求證,其表示因大環(huán)境收緊與公司業(yè)務(wù)方向調(diào)整,裁員是事實(shí);對(duì)于經(jīng)銷商欠款一事,除了資金來(lái)源部分受到監(jiān)管影響之外,年底核算、取消與上一年經(jīng)營(yíng)情況不好的商家合作,也是造成放款延遲和未放款的原因。
2018年以來(lái),受二三線城市房?jī)r(jià)波動(dòng)、經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下行、中美貿(mào)易摩擦、金融去杠桿等多重因素影響,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)首次出現(xiàn)十多年以來(lái)連續(xù)多月負(fù)增長(zhǎng)的局面。不僅如此,隨著國(guó)內(nèi)金融監(jiān)管環(huán)境的變化,客觀上導(dǎo)致了汽車金融行業(yè)資金供給一再收緊,資金成本持續(xù)上漲。
寒冬撲面而來(lái),近期關(guān)于裁員、欠款、資金荒的消息不絕于耳,每個(gè)現(xiàn)象背后都有著眾多鮮活案例來(lái)烘托大環(huán)境的慘烈。
“裁員潮”
關(guān)于裁員的問(wèn)題,第1車貸給出的解釋是:“受國(guó)內(nèi)外諸多因素影響,各階層、各行業(yè)持續(xù)低迷,特別是汽車市場(chǎng)和金融行業(yè),受經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及宏觀政策調(diào)控影響,遭遇罕見(jiàn)寒冬。公司近期根據(jù)未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展方向,及全國(guó)各大區(qū)域整合進(jìn)展,按照不同業(yè)務(wù)條線、不同崗位職能進(jìn)行統(tǒng)一動(dòng)態(tài)調(diào)整。針對(duì)被調(diào)整員工,公司本著友好協(xié)商的原則,按照規(guī)章制度辦理了相關(guān)手續(xù)。同時(shí),公司為照顧三期員工等特殊人群已盡最大努力做了妥善安排。整個(gè)過(guò)程,由于時(shí)間、流程、員工訴求不一等因素,難免會(huì)有一些爭(zhēng)議和對(duì)立情緒產(chǎn)生。對(duì)于爭(zhēng)議的解決,我們將嚴(yán)格遵照勞動(dòng)法及國(guó)家相關(guān)規(guī)定落實(shí)。當(dāng)前,公司還有多崗位空缺,內(nèi)部推薦和社招渠道持續(xù)開(kāi)放。”
“拖欠款項(xiàng)”
對(duì)于欠款的部分,第1車貸與經(jīng)銷商各執(zhí)一詞,雙方爭(zhēng)執(zhí)的焦點(diǎn)在于第1車貸目前放款難,以及拖欠已經(jīng)審核通過(guò)的資金問(wèn)題。
第1車貸對(duì)此回應(yīng)稱,“代理商普遍關(guān)心的返傭、放款、保證金等問(wèn)題,一方面是由于合作資方占?jí)毫嗽摬糠仲Y金,致使我們?cè)谡w流程和時(shí)效上出現(xiàn)了問(wèn)題。另一方面,是由于部分合作代理商在前期的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中有一定違規(guī)操作,并在市場(chǎng)環(huán)境低迷的情況下暴露出不同程度上的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。我們?yōu)榱吮苊鈨?nèi)部系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的爆發(fā),采取了主動(dòng)干預(yù)和風(fēng)險(xiǎn)管控,致使這部分代理商產(chǎn)生了對(duì)立情緒,從而在網(wǎng)絡(luò)上散布了一些不實(shí)信息,混淆視聽(tīng)!
而除了放款難的問(wèn)題之外,還有部分代理商反映第1車貸頁(yè)面上顯示審核通過(guò)后,但最終仍未放款。但在這期間,經(jīng)銷商為了客戶當(dāng)日提車已經(jīng)幫客戶墊付了資金,第1車貸遲遲不放款導(dǎo)致他們需要自行承擔(dān)這部分車款支出。
第1車貸對(duì)此解釋是,年底公司正在緊羅密鼓與上游合作資方進(jìn)行財(cái)務(wù)核算、并加快合作資方返還占?jí)嘿Y金進(jìn)度,待財(cái)務(wù)核算完成后將根據(jù)合作資方資金返還的情況落實(shí)方案,并承諾將在2019年1月開(kāi)始陸續(xù)對(duì)代理商進(jìn)行分批結(jié)算。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
-
10
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來(lái)
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 工信部對(duì)浮躁的智駕說(shuō)“不”
- 10 重要信號(hào)!奇瑞汽車IPO背后大佬現(xiàn)身海信集團(tuán)
