5月份悄然而逝，國內(nèi)汽車召回信息也新鮮出爐，縱觀按召回汽車數(shù)量降序排名的前十個品牌，我們不難發(fā)現(xiàn)，本月竟然沒有哪兩家的召回原因是相同的！在這些問題車中，既含有發(fā)動機(jī)輔助冷卻液失效的風(fēng)險，又有未正確安裝或脫開的卡子可能導(dǎo)致駕駛員不能掛入正確的擋位問題……最嚴(yán)重的是，一汽大眾旗下的近60萬輛奧迪汽車都存在發(fā)動機(jī)起火的隱患！更多刺激盡在文中——

TOP 1 一汽大眾

召回汽車數(shù)量：659049輛

涉案車型：

（一） 一汽-大眾汽車有限公司進(jìn)口的生產(chǎn)日期為2011年11月7日至2013年11月8日的部分2013- 2014款奧迪A4 Allroad、2012-2014款奧迪A5汽車，共計(jì)20278輛。

（二） 一汽-大眾汽車有限公司自2011年5月3日至2016年1月17日生產(chǎn)的部分2012-2015款奧迪A6L、2013-2014款奧迪A4L和奧迪Q5汽車，共計(jì)638771輛。

召回原因及解決辦法：

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，發(fā)動機(jī)輔助冷卻液泵可能存在兩種失效模式：1、輔助冷卻液泵可能被異物堵塞導(dǎo)致過熱；2、輔助冷卻液泵中的水汽可能造成內(nèi)部電路短路。導(dǎo)致輔助冷卻液泵局部溫度過高和相關(guān)零件熔蝕，嚴(yán)重時可能造成發(fā)動機(jī)艙著火，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪特許經(jīng)銷商根據(jù)計(jì)劃分三個批次免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)的輔助冷卻液泵，消除安全隱患。

TOP 2 東風(fēng)本田

召回汽車數(shù)量：130455輛

涉案車型：

2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動機(jī)的部分2018款思威（CR-V）汽車。

召回原因及解決辦法：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計(jì)原因，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機(jī)機(jī)油液面會增高，機(jī)油液面增高到一定程度時會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動機(jī)損壞，存在安全隱患。

東風(fēng)本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。召回實(shí)施時為對象范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并添加發(fā)動機(jī)清潔劑。

TOP 3 東風(fēng)汽車

召回汽車數(shù)量：13193輛

涉案車型：

（一）2017年10月18日至2018年3月9日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)風(fēng)神新AX7汽車，共計(jì)13128輛。

（二）2015年3月31日至2016年11月1日生產(chǎn)的部分蓮花牌6米幼兒專用校車，共計(jì)65輛。

召回原因及解決辦法：

（一）本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于供應(yīng)商制造原因，制動真空助力器總成的后殼密封圈壓裝工藝存在缺陷�？赡艹霈F(xiàn)制動液壓沖擊造成密封圈骨架變形、脫出的情況，極端情況下車輛可能出現(xiàn)制動拖滯、加速無力現(xiàn)象，存在安全隱患。東風(fēng)乘用車公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查并把存在缺陷的真空助力器更換為改進(jìn)后的真空助力器總成，以消除安全隱患。

（二）本次召回范圍內(nèi)部分校車的側(cè)開安全門處翻轉(zhuǎn)座椅無使用說明標(biāo)識，導(dǎo)致用戶不知道如何操作翻轉(zhuǎn)座椅。在不翻轉(zhuǎn)座椅的情況下，安全門處安全通道寬度小于300mm，存在安全隱患。東風(fēng)汽車股份有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛的用戶進(jìn)行培訓(xùn)，指導(dǎo)用戶正確使用翻轉(zhuǎn)座椅；并且在翻轉(zhuǎn)座椅處粘貼使用說明標(biāo)識，以消除安全隱患。

TOP 4 一汽奔騰

召回汽車數(shù)量：8620輛

涉案車型：

2017年10月27日至2018年4月26日期間生產(chǎn)的部分奔騰X40普通乘用車。

召回原因及解決辦法：

本次召回范圍內(nèi)車輛，由于整車控制器程序存在瑕疵，在使用手機(jī)遠(yuǎn)程功能后，可能出現(xiàn)車輛在行駛中異常熄火，在極端狀況下，有導(dǎo)致車輛發(fā)生事故的風(fēng)險，存在安全隱患。

中國第一汽車集團(tuán)公司委托一汽轎車股份有限公司，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查并升級整車控制器程序，以消除安全隱患。

TOP 5 江鈴汽車

召回汽車數(shù)量：7180輛

涉案車型：

2015年8月1日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的部分江鈴福特新世代全順汽車。

召回原因及解決辦法：

本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于操作員工在裝配發(fā)動機(jī)時未采用工裝保證曲軸位置傳感器與飛輪的間隙，造成個別車輛的曲軸位置傳感器與飛輪接觸并磨損，導(dǎo)致無法讀取飛輪信號，發(fā)動機(jī)故障燈會點(diǎn)亮，極端情況下可能導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)動機(jī)熄火，存在安全隱患。江鈴汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查并更換曲軸位置傳感器，消除安全隱患。