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號稱豪車,謳歌CDX為啥不受待見?全系腳剎,變速箱頓挫感嚴重

2018-04-28 15:43
車宇世界
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講道理,謳歌其實也算是一個豪華品牌了,但其一直在中國混得并不好,尤其是前幾年,謳歌跟雷克薩斯一樣只能通過進口渠道購買,但其銷量是遠遠不及雷克薩斯。然而,是車企都是要盈利的,謳歌跟英菲尼迪一樣也加入了合資大軍中。

而謳歌合資后推出的第一款車型就是一款主打年輕時尚的緊湊型SUV——CDX。這款車推出了也有一段時間了,那是否真正為謳歌在華重新打開局面呢,就是這款車到底表現如何呢?

廣汽謳歌CDX,雖然說是豪華品牌,但CDX也是走著日系慣有的套路,在車型血緣上CDX跟繽智也是有點關系的,無論是車型定位還是底盤結構。當然這對消費者來說主要是心理上的檔次問題,關鍵還是要看具體到CDX上能帶給我們什么不一樣的豪華體驗。

動力上,全系搭載的是同一款1.5T發(fā)動機,匹配8擋雙離合變速箱,最大馬力182PS。另外CDX將會推出混動車型,這在今天文章中也會有所涉及。目前在售車型的售價區(qū)間在22.98-31.28萬元間。

號稱豪車,謳歌CDX為啥不受待見?全系腳剎,變速箱頓挫感嚴重

謳歌CDX

廣汽謳歌CDX整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

從整體上看,CDX的外觀是很有視覺沖擊力,這也是近年來謳歌在外觀設計上的最大特點。首先前臉上就是一個尺寸夸張的倒五邊形盾牌型進氣格柵,同時格柵里面還用上很多點狀的類似于鉆石的黑色金屬飾品點綴,這也是比較獨特的一點。

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謳歌CDX

在大燈造型上,也是如今本田運用得比較多的矩陣式大燈設計。在燈組的配置上,CDX是全系標配的LED光源,這點倒是不意外的。在車身側面上,總體的設計也是很有這種日系緊湊型SUV的味道,就是線條非常復雜飽滿,動感是比較強烈的。

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謳歌CDX

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