精彩導(dǎo)讀：各大車企已經(jīng)相繼給出了2018年的目標(biāo)，以及更長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃，這其中中國市場(chǎng)將成為各大品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)，而中國品牌則有望就此登上國際汽車舞臺(tái)，并扮演更重要的角色。

1．大眾汽車

2017年全球銷量增長(zhǎng)4．3％至1070萬輛

近日，大眾汽車公布了其2017年全球銷量。數(shù)據(jù)顯示，2017年大眾集團(tuán)全球銷量為1070萬輛，同比增長(zhǎng)4．3％，有望成為全球汽車銷量冠軍。

其中，大眾品牌2017年全球銷量為623萬輛，同比增長(zhǎng)4．2％，創(chuàng)歷史新高。大眾品牌占到整個(gè)大眾集團(tuán)總銷量的近60％。

大眾汽車2017年的銷量增長(zhǎng)主要得益于中國市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，2017年大眾品牌在中國市場(chǎng)銷量為318萬輛，同比增長(zhǎng)5．9％；在美國市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)5．2％至33．97萬輛；但在西歐市場(chǎng)銷量下降2．5％至143萬輛。

點(diǎn)評(píng)：對(duì)“得中國市場(chǎng)者得天下”這句話，應(yīng)該沒人比大眾的體會(huì)更深。

2．菲亞特克萊斯勒汽車

無意進(jìn)行分拆及出售旗下品牌

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）CEO馬爾喬內(nèi)表示，該公司無意進(jìn)行分拆，也沒打算將旗下品牌出售給中國或其他人。

此前，曾有消息稱長(zhǎng)城汽車有意收購Jeep品牌，并傳出FCA因200億美元收購價(jià)太低而拒絕的消息。馬爾喬內(nèi)指出，Jeep品牌可以幫助FCA凈利倍增，Jeep品牌2018年銷售目標(biāo)為200萬輛。

點(diǎn)評(píng)：Jeep品牌雖然沒賣出去，但這些傳言倒是讓FCA的股價(jià)漲了不少。

3．斯巴魯

預(yù)測(cè)2018年在美銷量將上升

近日，斯巴魯預(yù)測(cè)2018年在美國市場(chǎng)銷量總體下滑的背景下，斯巴魯?shù)匿N量將逆勢(shì)上漲。

2017年美國汽車市場(chǎng)結(jié)束7連漲，不少車企都表現(xiàn)不佳，但斯巴魯憑借SUV車型，在美國市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)，達(dá)到64．8萬輛。由此該公司預(yù)計(jì)2018年其在美銷量將增長(zhǎng)5％至68萬輛。

斯巴魯此前計(jì)劃提高在中國和俄羅斯的增長(zhǎng)，但這兩項(xiàng)計(jì)劃都不順利，有外媒認(rèn)為斯巴魯在中國本土不生產(chǎn)汽車，因此在車企的價(jià)格戰(zhàn)中不占優(yōu)勢(shì)，難以實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。

點(diǎn)評(píng)：斯巴魯若想發(fā)展壯大，缺了中國市場(chǎng)恐怕不行。

4．日產(chǎn)汽車

四到五年內(nèi)計(jì)劃在美新建工廠

近日，外媒報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在四到五年內(nèi)，在美國新建一座工廠，為將來進(jìn)一步擴(kuò)張做好準(zhǔn)備。

目前，日產(chǎn)汽車在美國的銷量已經(jīng)從2011年的100萬輛增長(zhǎng)至150萬輛左右，日產(chǎn)汽車也越來越依賴美國市場(chǎng)，北美市場(chǎng)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)已經(jīng)達(dá)到50％。日產(chǎn)汽車希望削減開支，并在未來幾年更新老舊乘用車產(chǎn)品線以提振業(yè)務(wù)。

此外，日產(chǎn)還將把英菲尼迪打造成一個(gè)優(yōu)質(zhì)的高度電氣化品牌。從2021年開始，所有新的英菲尼迪車型都將是電動(dòng)或混合動(dòng)力車型。

點(diǎn)評(píng)：面對(duì)即將到來的新能源車之爭(zhēng)，車企都在力求搶得先機(jī)。

5．標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)

計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)100％電動(dòng)化

據(jù)路透社報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）首席執(zhí)行官唐唯實(shí)表示，到2025年，PSA集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)100％的電氣化，并將提供不少于40款電動(dòng)汽車。

唐唯實(shí)透露，這些車型包括全電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型，將覆蓋旗下標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶、沃克斯豪爾、DS等五大品牌。

他表示，到2030年80％的PSA車型將有能力在有限的條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，10％的汽車將擁有Level 4和Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

點(diǎn)評(píng)：在搞定未來業(yè)務(wù)之前，PSA恐怕要先解決眼下的困境，尤其是在中國的困境。

6．廣汽集團(tuán)

2017年業(yè)績(jī)預(yù)增3．45億元～5．34億元

1月15日，廣汽集團(tuán)發(fā)布2017年年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告，預(yù)計(jì)2017年業(yè)績(jī)?cè)黾?．45億元～5．34億元，同比增加55％～85％。

公告顯示，公司預(yù)計(jì)2017年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非正常性損益的凈利潤(rùn)與上年同期相比，將增加3．35億元～4．57億元，同比增加55％～75％。

公告稱2017年廣汽集團(tuán)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因?yàn)楣�司主營業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，自主品牌廣汽乘用車銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)，合營企業(yè)業(yè)績(jī)穩(wěn)步提高，投資收益相應(yīng)增加等。

點(diǎn)評(píng)：廣汽集團(tuán)證明了一件事：自主品牌一樣可以為大汽車集團(tuán)帶來足夠的收益。