侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

2018大眾全球創(chuàng)新高,上汽、廣汽業(yè)績(jī)預(yù)增

精彩導(dǎo)讀:各大車企已經(jīng)相繼給出了2018年的目標(biāo),以及更長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃,這其中中國市場(chǎng)將成為各大品牌的主戰(zhàn)場(chǎng),而中國品牌則有望就此登上國際汽車舞臺(tái),并扮演更重要的角色。

1.大眾汽車

2017年全球銷量增長(zhǎng)4.3%至1070萬輛

近日,大眾汽車公布了其2017年全球銷量。數(shù)據(jù)顯示,2017年大眾集團(tuán)全球銷量為1070萬輛,同比增長(zhǎng)4.3%,有望成為全球汽車銷量冠軍。

其中,大眾品牌2017年全球銷量為623萬輛,同比增長(zhǎng)4.2%,創(chuàng)歷史新高。大眾品牌占到整個(gè)大眾集團(tuán)總銷量的近60%。

大眾汽車2017年的銷量增長(zhǎng)主要得益于中國市場(chǎng)的良好表現(xiàn),2017年大眾品牌在中國市場(chǎng)銷量為318萬輛,同比增長(zhǎng)5.9%;在美國市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)5.2%至33.97萬輛;但在西歐市場(chǎng)銷量下降2.5%至143萬輛。

點(diǎn)評(píng):對(duì)“得中國市場(chǎng)者得天下”這句話,應(yīng)該沒人比大眾的體會(huì)更深。

2.菲亞特克萊斯勒汽車

無意進(jìn)行分拆及出售旗下品牌

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日,菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)CEO馬爾喬內(nèi)表示,該公司無意進(jìn)行分拆,也沒打算將旗下品牌出售給中國或其他人。

此前,曾有消息稱長(zhǎng)城汽車有意收購Jeep品牌,并傳出FCA因200億美元收購價(jià)太低而拒絕的消息。馬爾喬內(nèi)指出,Jeep品牌可以幫助FCA凈利倍增,Jeep品牌2018年銷售目標(biāo)為200萬輛。

點(diǎn)評(píng):Jeep品牌雖然沒賣出去,但這些傳言倒是讓FCA的股價(jià)漲了不少。

3.斯巴魯

預(yù)測(cè)2018年在美銷量將上升

近日,斯巴魯預(yù)測(cè)2018年在美國市場(chǎng)銷量總體下滑的背景下,斯巴魯?shù)匿N量將逆勢(shì)上漲。

2017年美國汽車市場(chǎng)結(jié)束7連漲,不少車企都表現(xiàn)不佳,但斯巴魯憑借SUV車型,在美國市場(chǎng)銷量增長(zhǎng),達(dá)到64.8萬輛。由此該公司預(yù)計(jì)2018年其在美銷量將增長(zhǎng)5%至68萬輛。

斯巴魯此前計(jì)劃提高在中國和俄羅斯的增長(zhǎng),但這兩項(xiàng)計(jì)劃都不順利,有外媒認(rèn)為斯巴魯在中國本土不生產(chǎn)汽車,因此在車企的價(jià)格戰(zhàn)中不占優(yōu)勢(shì),難以實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。

點(diǎn)評(píng):斯巴魯若想發(fā)展壯大,缺了中國市場(chǎng)恐怕不行。

4.日產(chǎn)汽車

四到五年內(nèi)計(jì)劃在美新建工廠

近日,外媒報(bào)道稱,日產(chǎn)汽車計(jì)劃在四到五年內(nèi),在美國新建一座工廠,為將來進(jìn)一步擴(kuò)張做好準(zhǔn)備。

目前,日產(chǎn)汽車在美國的銷量已經(jīng)從2011年的100萬輛增長(zhǎng)至150萬輛左右,日產(chǎn)汽車也越來越依賴美國市場(chǎng),北美市場(chǎng)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)已經(jīng)達(dá)到50%。日產(chǎn)汽車希望削減開支,并在未來幾年更新老舊乘用車產(chǎn)品線以提振業(yè)務(wù)。

此外,日產(chǎn)還將把英菲尼迪打造成一個(gè)優(yōu)質(zhì)的高度電氣化品牌。從2021年開始,所有新的英菲尼迪車型都將是電動(dòng)或混合動(dòng)力車型。

點(diǎn)評(píng):面對(duì)即將到來的新能源車之爭(zhēng),車企都在力求搶得先機(jī)。

5.標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)

計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化

據(jù)路透社報(bào)道,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)表示,到2025年,PSA集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)100%的電氣化,并將提供不少于40款電動(dòng)汽車。

唐唯實(shí)透露,這些車型包括全電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型,將覆蓋旗下標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶、沃克斯豪爾、DS等五大品牌。

他表示,到2030年80%的PSA車型將有能力在有限的條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,10%的汽車將擁有Level 4和Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

點(diǎn)評(píng):在搞定未來業(yè)務(wù)之前,PSA恐怕要先解決眼下的困境,尤其是在中國的困境。

6.廣汽集團(tuán)

2017年業(yè)績(jī)預(yù)增3.45億元~5.34億元

1月15日,廣汽集團(tuán)發(fā)布2017年年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告,預(yù)計(jì)2017年業(yè)績(jī)?cè)黾?.45億元~5.34億元,同比增加55%~85%。

公告顯示,公司預(yù)計(jì)2017年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非正常性損益的凈利潤(rùn)與上年同期相比,將增加3.35億元~4.57億元,同比增加55%~75%。

公告稱2017年廣汽集團(tuán)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因?yàn)楣局鳡I業(yè)務(wù)增長(zhǎng),自主品牌廣汽乘用車銷量持續(xù)高速增長(zhǎng),合營企業(yè)業(yè)績(jī)穩(wěn)步提高,投資收益相應(yīng)增加等。

點(diǎn)評(píng):廣汽集團(tuán)證明了一件事:自主品牌一樣可以為大汽車集團(tuán)帶來足夠的收益。

1  2  下一頁>  
聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)