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技術(shù)篇：相比于驚艷造型我們更有興趣透過表象看內(nèi)在 | 2017盤點

2018-01-29 09:46

技術(shù)篇：相比于驚艷造型我們更有興趣透過表象看內(nèi)在 | 2017盤點

而通過結(jié)合阿特金森循環(huán)以及渦輪增壓技術(shù)，這款1.2T發(fā)動機(jī)取得了扭矩輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間的平衡。

別克全新一代雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)

上汽通用1.0T/1.3T三缸發(fā)動機(jī)。作為上汽通用集團(tuán)“2020戰(zhàn)略”的一環(huán)，并為了應(yīng)對即將到來的新環(huán)保法規(guī)政策，這兩款發(fā)動機(jī)將陸續(xù)裝配在國內(nèi)的別克和雪佛蘭部分車型上，未來在這個系列當(dāng)中還會有一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

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全新一代1.0T、1.3T Ecotec發(fā)動機(jī)核心技術(shù)在于采用了“雙噴射”系統(tǒng)。說到主流發(fā)動機(jī)，我們總會第一時間想到“電噴+直噴”這樣的結(jié)構(gòu)，然而事實上，這次裝配在全新三缸發(fā)動機(jī)上的“雙噴射”系統(tǒng)，實際上是一套“雙電噴”系統(tǒng)，并非我們認(rèn)知當(dāng)中的混合噴射系統(tǒng)。

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