一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES2018）正在美國(guó)拉斯維加斯如火如荼的進(jìn)行。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)科技在汽車上應(yīng)用的突破，汽車已逐漸成為展會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)之一；像去年賈躍亭攜法拉第未來FF91汽車在展會(huì)上發(fā)布、試駕和展出，便立馬搶去了眾多中國(guó)參展商的風(fēng)頭。那么CES2018上有哪些汽車相關(guān)的看點(diǎn)呢？下面車宇世界就帶著大家一起來盤點(diǎn)一下吧。

無(wú)人駕駛

看點(diǎn)關(guān)鍵詞一：無(wú)人駕駛

隨著互聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展和人工智能技術(shù)上的突破，“無(wú)人駕駛”成為近年來最火熱的詞匯之一。 而無(wú)意外地，無(wú)人駕駛等智能移動(dòng)相關(guān)技術(shù)自然也是此次參展車企的重要聚焦點(diǎn)。

無(wú)人駕駛

而作為 CES 上不容忽視一個(gè)重要力量，國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者百度，也在CES2018上正式公開了全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Apollo 2．0。升級(jí)后的Apollo系統(tǒng)將能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單城市道路駕駛，而且，也首次對(duì)外開放了安全服務(wù)。

看點(diǎn)關(guān)鍵詞二：移動(dòng)電源世界

本田汽車作為此次參展的重量級(jí)車企之一，自然是有備而來。眾所周知，電動(dòng)汽車是汽車行業(yè)的大趨勢(shì)，而在CES2018上，本田汽車會(huì)推出應(yīng)用于電動(dòng)汽車的便攜式、并且可更換的電動(dòng)汽車電池組。其亮點(diǎn)在于電池的可更換性，而且可以提供更加智能化的能源管理。并且在展會(huì)上，像Urban EV和Sport EV等概念車都將會(huì)配備其智能電源管理系統(tǒng)。

移動(dòng)電源世界

此外，電池交換機(jī)概念也在展會(huì)上被本田汽車推出，這為未來移動(dòng)電源的發(fā)展提供了無(wú)限想象空間，比如這可能表示它將是能夠存儲(chǔ)、充電等。可謂是黑科技滿滿。

看點(diǎn)關(guān)鍵詞三：人機(jī)交互、智能互聯(lián)

在CES2017上，奔馳就曾表示會(huì)調(diào)整重心，并在2018年所有新一代緊湊型車都會(huì)配備MBUX車載系統(tǒng)。而MBUX平臺(tái)則是集合了人工智能技術(shù)，還有便捷直觀的操作系統(tǒng)，可以為用戶提供全新的車內(nèi)信息娛樂體驗(yàn)。

人機(jī)交互

而參展的現(xiàn)代汽車曾表示，駕駛者只需通過“Intelligent Personal Agent”智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)說出“Hi 現(xiàn)代”，便可下達(dá)車門鎖、天窗、空調(diào)系統(tǒng)，甚至更復(fù)雜的指令。

看點(diǎn)關(guān)鍵詞四：“黑科技”概念車

此次CES2018上，除了國(guó)際大品牌車企，如三菱、豐田、起亞、現(xiàn)代、日產(chǎn)等紛紛在展會(huì)上展示令人眼花繚亂的自動(dòng)駕駛概念車外；國(guó)產(chǎn)的小鵬、拜騰汽車，以及奇瑞等，也攜自己的重磅車型參展，像小鵬汽車第一款適應(yīng)本地化的無(wú)人駕駛量產(chǎn)車型G3，便登陸2018年度CES國(guó)際電子消費(fèi)展，也吸引了不少目光。

概念車

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