拍攝性能方面，御Mavic Air相機(jī)采用1200萬像素的1／2．3英寸CMOS傳感器，等效于24mm焦距，F(xiàn)2．8光圈的鏡頭，支持4K 30幀100Mbps視頻和1080p 120幀慢動作視頻，規(guī)格上沒有什么亮點(diǎn)，只能說這么小的機(jī)器上普及4K還不錯，算不上很突出的規(guī)格。云臺的設(shè)計(jì)有點(diǎn)眼熟，和Spark比較類似，不過是三軸云臺，肯定比Spark的拍攝穩(wěn)定性好得多，內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)也沒有Mavic Pro那樣容易損壞。云臺保護(hù)蓋，采用一體式設(shè)計(jì)，用起來也比Mavic Pro方便。

機(jī)身配有Type－C接口，傳輸速度有提高，傳個4K視頻不會等太久。這次Mavic Air上新增了內(nèi)置的8G內(nèi)存，大疆的用意是萬一忘帶卡了也可以臨時拍下。只是8G內(nèi)存對于視頻拍攝，尤其是4K視頻來說實(shí)在是太少了�；�本上只能記錄幾分鐘，內(nèi)置容量雖好，但顯得有些雞肋，干不了大事，頂多是需要連續(xù)拍攝時，TF存儲卡內(nèi)容導(dǎo)出時臨時用一下，如果真的忘帶卡了，8G內(nèi)存也幫不了什么，下一代的產(chǎn)品肯定會在這方面擴(kuò)容。

Mavic Air的機(jī)頂自帶主動散熱，有散熱口，在開啟無人機(jī)但沒有起飛時，機(jī)身溫度還是很高的，好在實(shí)際用的時候并沒有出現(xiàn)什么異常。不過還是不建議在太陽猛烈的夏天太極限去飛。機(jī)身縮小后也提高了內(nèi)部元器件的密度，散熱確實(shí)是一個比較重要的事情。

電池這次改在了機(jī)身下方，和Mavic Pro不一樣，這里要說一下新設(shè)計(jì)的智能電池內(nèi)置傳感器，這個功能是為了防止用戶在安裝電池時不到位，在空中因接觸不良掉電墜機(jī)，而專門增加的到位檢測，這個算是相對于御Mavic Pro的一大改進(jìn)，可以減少炸機(jī)的幾率，挺有用的一個設(shè)計(jì)。

2、遙控器外觀

遙控器的設(shè)計(jì)沿用了Mavic Pro的折疊式設(shè)計(jì)，可以夾住手機(jī)組合成飛控裝置。按鍵設(shè)計(jì)也沿用了Mavic Pro，不同的是比Mavic Pro少了一塊液晶屏，所有飛行參數(shù)都要在手機(jī)上查看，這樣有個問題就是在陽光底下往往手機(jī)亮度不夠，反光明顯，一些重要數(shù)據(jù)查看起來不方便。當(dāng)然一分錢一分貨，我們也不能要求Mavic Air太多。

中間的USB口是用于接iPad來進(jìn)行鏈接遙控器的，配備了三條連接線，分別是Lightning、micro USB和Type－C接口，兼容性還是挺好的。未來還會有支架來固定，但我還是覺得沒什么必要這么做，畢竟iPad沒有手機(jī)那么便攜。