鋰電銅箔軍備賽已然開始，大戰(zhàn)一觸即發(fā)。進(jìn)入2022年，維持了三年強(qiáng)勁走勢(shì)的新能源風(fēng)光不再，終究走向了殺估值、調(diào)倉(cāng)的道路。面對(duì)如此巨大的資金承接，市場(chǎng)自然有些難以承受，走出了冰火兩重天的行情。對(duì)于投資者而言這一年注定是難以忘懷的，在這個(gè)極度撕裂的市場(chǎng)中悲喜交加
鋰電 | 2022-02-11 13:46 評(píng)論去年小鵬汽車以98155臺(tái)的交付量，成為了造車新勢(shì)力品牌中的領(lǐng)頭羊，而這種強(qiáng)勁的勢(shì)頭也延續(xù)至今且有不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。就在剛剛過(guò)去的1月，小鵬汽車以12922輛的新車交付量，再次登頂造車新勢(shì)力車型交付榜的榜首
新能源汽車 | 2022-02-11 13:31 評(píng)論作者：葉蓁原創(chuàng)：深眸財(cái)經(jīng)（chutou0325）近日，港交所披露消息，同城物流平臺(tái)快狗打車通過(guò)聆訊，上市在即。根據(jù)快狗打車去年8月底遞交的招股書來(lái)看，其預(yù)計(jì)尋求上市估值30億美元，募資4－5億美元。然而，業(yè)界對(duì)其上市前景抱持不太樂(lè)觀的態(tài)度，究其根本在于其連年巨虧的業(yè)績(jī)
智慧城市 | 2022-02-11 11:48 評(píng)論2021年特斯拉賣了接近100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，在全球市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。這種百尺竿頭更進(jìn)一步的勢(shì)頭，讓追趕者可能都不免泄氣。但越是如此，越是要研究特斯拉。已經(jīng)高處不勝寒的特斯拉，后面打算怎么干？其實(shí)，特斯拉一直都是“打明牌”的選手
鋰電 | 2022-02-11 10:30 評(píng)論日前，億緯鋰能發(fā)布公告，已與惠州市人民政府簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將深化戰(zhàn)略合作，深入貫徹國(guó)家關(guān)于“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略部署，參與打造惠州千億級(jí)新能源電池產(chǎn)業(yè)集群，支持公司進(jìn)一步發(fā)展壯大。協(xié)議
鋰電 | 2022-02-11 10:16 評(píng)論去年12月20日，A股再添一家光伏逆變器企業(yè)，禾邁股份正式上市。禾邁股份上市之前，就已經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)的目光。在招股時(shí)，禾邁股份準(zhǔn)備募資5．58億元，發(fā)行新股數(shù)量1000萬(wàn)股。也即是說(shuō)，招股時(shí)禾邁自己預(yù)計(jì)的發(fā)行價(jià)大概在55．8元左右
太陽(yáng)能光伏 | 2022-02-11 09:57 評(píng)論2月7日，日本東芝宣布，公司重組計(jì)劃進(jìn)行重大修改：此前東芝公布“一拆三”的計(jì)劃遭到股東強(qiáng)烈反對(duì)，因此原分拆計(jì)劃改為“一拆二”，東芝將僅分拆半導(dǎo)體等設(shè)備業(yè)務(wù)。此前，東芝舊計(jì)劃分拆出的三家公司中，一家將專
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-02-11 09:54 評(píng)論2月9日，中科電氣在接受投資機(jī)構(gòu)等調(diào)研時(shí)表示，2021 年度受益于公司下游行業(yè)景氣度攀升、需求增長(zhǎng)的影響，公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)區(qū)間為 32，052萬(wàn)元－36，631萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)預(yù)計(jì)區(qū)間為 110％－140％
鋰電 | 2022-02-11 09:35 評(píng)論百度智能汽車領(lǐng)域投資越發(fā)具有目標(biāo)性。作者 ｜ 章漣漪在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)玩家中，百度是最早成名的一批，也是較早進(jìn)行投資并購(gòu)的企業(yè)。企查查數(shù)據(jù)顯示，從2007年至今，百度共完成投資事件378起，投資項(xiàng)目313個(gè)
智能汽車網(wǎng) | 2022-02-11 09:09 評(píng)論文 ｜ 謝澤鋒從工程機(jī)械切入風(fēng)機(jī)制造，前中國(guó)首富梁穩(wěn)根旗下又一巨大的產(chǎn)業(yè)板塊即將浮出水面。2021年11月22日，更新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及回復(fù)上交所的問(wèn)詢后，三一重能重新恢復(fù)上市審核。目前，公司處于待提交注冊(cè)階段
電力 | 2022-02-11 09:06 評(píng)論2月8日晚間，興森科技在投資平臺(tái)發(fā)布公告，擬投資60億自建廣州FCBGA封裝基板生產(chǎn)和研發(fā)基地項(xiàng)目。圖片來(lái)源：興森科技公告這個(gè)大規(guī)模載板擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目落戶廣州知識(shí)城灣區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園，總占地面積近8萬(wàn)平方米。
PCB | 2022-02-10 19:47 評(píng)論2月7日，由佛吉亞與海拉合并而成的“巨無(wú)霸”正式揭開面紗，新集團(tuán)命名為FORVIA。未來(lái)，F(xiàn)ORVIA將聚焦四大核心愿景，包括安全性、可持續(xù)發(fā)展、先進(jìn)的解決方案和個(gè)性化用戶體驗(yàn)，以合力推動(dòng)道路出行方式轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)智行合一
新能源汽車 | 2022-02-10 17:59 評(píng)論高通技術(shù)公司又在汽車領(lǐng)域當(dāng)中結(jié)交了一位新朋友。高通在2022年2月9日宣布與法拉利達(dá)成戰(zhàn)略技術(shù)合作，幫助加速法拉利的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。小雷之所以用“又”來(lái)當(dāng)本文的開場(chǎng)白，是因?yàn)楦咄ㄟ@位芯片領(lǐng)域的巨頭已經(jīng)在汽車圈內(nèi)結(jié)交了不少朋友
新能源汽車 | 2022-02-10 17:39 評(píng)論對(duì)小米來(lái)說(shuō)，卷入“自研芯片”相關(guān)的爭(zhēng)議似乎已經(jīng)是一件司空見(jiàn)慣的事情了。稍有觀察的讀者不難發(fā)現(xiàn)，從2017年發(fā)布澎湃S1開始，幾乎每次小米發(fā)布自研芯片都會(huì)遇到網(wǎng)上鋪天蓋地的質(zhì)疑。從“澎湃S1只是小米購(gòu)買
鋰電 | 2022-02-10 17:33 評(píng)論作者 ｜ 張延陶進(jìn)一步過(guò)度依賴、退一步優(yōu)勢(shì)漸失——大眾在中國(guó)的日子不再好過(guò)。從品牌沉淀所營(yíng)造的穩(wěn)重形象到電動(dòng)化、智能化方面“老態(tài)龍鐘”，大眾雖然依舊在中國(guó)市場(chǎng)稱霸，但挑戰(zhàn)難度隨著汽車產(chǎn)業(yè)重塑的進(jìn)程不斷升級(jí)
新能源汽車 | 2022-02-10 17:21 評(píng)論不確定性凸顯的2021年，海爾智家的成長(zhǎng)性依然確定。來(lái)自市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)中怡康的最新數(shù)據(jù)顯示：2021年海爾智家整體市場(chǎng)份額創(chuàng)下新紀(jì)錄，以25．1％蟬聯(lián)行業(yè)第一。這也是繼海爾智家在第13次蟬聯(lián)全球大型家用電器品牌零售量第一、第四次榮登《財(cái)富》全球最受贊賞公司榜單之后，向市場(chǎng)交出的又一份答卷
智能家居 | 2022-02-10 17:13 評(píng)論??說(shuō)到一汽豐田，我們會(huì)先說(shuō)天津、成都和長(zhǎng)春三大制造基地，接著我們會(huì)說(shuō)那一輛全球銷量第一的卡羅拉，緊接著我們就會(huì)說(shuō)不久前才剛剛正式上市的皇冠陸放，這是全球第一款皇冠品牌的SUV車型。距離2021年結(jié)束只剩下一個(gè)多月的時(shí)間，一汽豐田1月至10月累計(jì)銷量為670，923輛，同比增長(zhǎng)6％
新能源汽車 | 2022-02-10 16:52 評(píng)論去年12月7日，江蘇證監(jiān)局下發(fā)了《關(guān)于對(duì)江南模塑科技股份有限公司采取責(zé)令改正措施的決定》，整改內(nèi)容主要針對(duì)模塑科技的會(huì)計(jì)差錯(cuò)與信披漏洞。與此同時(shí)，模塑科技還披露了《2021年第三季度報(bào)告》，報(bào)告期內(nèi)，公司凈利潤(rùn)為－2．23億元，季度環(huán)比暴跌508．64％
新能源汽車 | 2022-02-10 16:48 評(píng)論文 ／ 威廉出品 ／ 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)伴隨著監(jiān)管政策的收緊，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)反壟斷聲音高漲，巨頭的對(duì)外投資遭遇急剎車，阿里、騰訊、字節(jié)跳動(dòng)們幾乎同一時(shí)間收起往日鋒芒，選擇“低調(diào)做人”。作為“BAT”陣營(yíng)中的一員，百度所面臨的壓迫感似乎要弱一些
人工智能 | 2022-02-10 16:36 評(píng)論一一打開各家車企的官網(wǎng)，我們很容易發(fā)現(xiàn)，自主一線車企的吉利、長(zhǎng)安和長(zhǎng)城等等車企，還有好大一部分車型是售價(jià)為幾萬(wàn)元的中低端車型。致力于打造自主中高端汽車品牌的廣汽傳祺，平均售價(jià)多年穩(wěn)定在15萬(wàn)元級(jí)別，與此對(duì)標(biāo)的是吉利的領(lǐng)克和長(zhǎng)城的WEY等自主高端品牌
新能源汽車 | 2022-02-10 16:28 評(píng)論
