（文／編輯：婁兵）在連續(xù)4年年銷(xiāo)量超百萬(wàn)輛，甚至年銷(xiāo)量一度超過(guò)150萬(wàn)輛之后，吉利汽車(chē)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利汽車(chē)”）在2021年的全年銷(xiāo)量第5年超過(guò)百萬(wàn)輛，并一舉超越傳統(tǒng)豪強(qiáng)上汽大眾，來(lái)到了車(chē)企年銷(xiāo)量排名前三的位置
新能源汽車(chē) | 2022-02-16 18:27 評(píng)論2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)出口迎來(lái)了爆發(fā)性增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，英國(guó)、德國(guó)、挪威等歐洲市場(chǎng)成為一大主要增量市場(chǎng)。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“疫情及芯片短缺問(wèn)題在2021年的影響是全球性的，海外汽車(chē)生產(chǎn)商的供應(yīng)能力同樣出現(xiàn)下滑
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2022-02-16 18:19 評(píng)論AMD，Yes！2月14日，AMD與賽靈思收獲“情人節(jié)禮物”，前者完成對(duì)后者的收購(gòu)。而在上周，英偉達(dá)剛官宣400億美元收購(gòu)Arm以失敗告終。巧合的是，AMD在2020年10月宣布350億美元收購(gòu)賽靈思消息的前一個(gè)月，英偉達(dá)對(duì)外公布了將收購(gòu)Arm的消息
智能硬件 | 2022-02-16 18:09 評(píng)論《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（上海，記者 曾樂(lè)）訊，2月15日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表。調(diào)研紀(jì)要顯示，該投資者關(guān)系活動(dòng)于2月14日舉行，寧德時(shí)代方面的接待人包括：董事長(zhǎng)曾毓群，董事會(huì)秘書(shū)兼副總經(jīng)理蔣理，以及財(cái)務(wù)總監(jiān)鄭舒
鋰電 | 2022-02-16 17:49 評(píng)論《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》16日訊，2月15日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表。調(diào)研紀(jì)要顯示，該投資者關(guān)系活動(dòng)于2月14日舉行，寧德時(shí)代方面接待人包括：董事長(zhǎng)曾毓群、董事會(huì)秘書(shū)兼副總經(jīng)理蔣理，以及財(cái)務(wù)總監(jiān)鄭舒
鋰電 | 2022-02-16 16:22 評(píng)論近日，小米集團(tuán)再出裁員傳聞，脈脈平臺(tái)上甚至出現(xiàn)“傳小米裁員10%”的話題標(biāo)簽，而裁員對(duì)象，可能以新員工或應(yīng)屆畢業(yè)生為主。事實(shí)上，在此傳聞之前已經(jīng)有小米員工在網(wǎng)上吐槽，“年初入職小米，績(jī)效是強(qiáng)制百分之10的C，作為新人只能背下組里唯一一個(gè)C了
新能源汽車(chē) | 2022-02-16 16:00 評(píng)論“First Light的核聚變方式不僅安全、清潔，并且能產(chǎn)生幾乎無(wú)限的能源�！弊髡撸篟ita編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）據(jù)全球領(lǐng)先的能源研發(fā)公司First Light
電力 | 2022-02-16 15:49 評(píng)論如果回看，穆拉利當(dāng)年為福特汽車(chē)打下的能夠抵抗經(jīng)濟(jì)衰落，并且再次成為繁榮的動(dòng)力引擎也在日后差點(diǎn)消失，那么如今的吉姆·法利能不能超越穆拉利，在重振福特的同時(shí)更守住成功？2009年，在福特汽車(chē)的危機(jī)轉(zhuǎn)危為安
新能源汽車(chē) | 2022-02-16 15:43 評(píng)論文｜恒心來(lái)源｜博望財(cái)經(jīng)2月7日，據(jù)“聯(lián)邦公布”網(wǎng)站信息顯示，美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局發(fā)布了更新的“未經(jīng)核實(shí)名單”，并已在2月8日掛網(wǎng)公開(kāi)，涉及多家上市公司或其子公司，其中就包括我們今天的主角——國(guó)內(nèi)連接器的龍頭制造商深圳市得潤(rùn)電子股份有限公司（得潤(rùn)電子，002055．SZ）
新能源汽車(chē) | 2022-02-16 15:16 評(píng)論2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)出口迎來(lái)了爆發(fā)性增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，英國(guó)、德國(guó)、挪威等歐洲市場(chǎng)成為一大主要增量市場(chǎng)。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“疫情及芯片短缺問(wèn)題在2021年的影響是全球性的，海外汽車(chē)生產(chǎn)商的供應(yīng)能力同樣出現(xiàn)下滑
新能源汽車(chē) | 2022-02-16 14:29 評(píng)論蘋(píng)果造車(chē)八年不見(jiàn)量產(chǎn)，富士康卻捷足先登了！眾所周知，富士康是蘋(píng)果公司最大的代工廠，在富士康還未進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)之際蘋(píng)果就高調(diào)宣布造車(chē)計(jì)劃，當(dāng)時(shí)外界一度認(rèn)為，一旦蘋(píng)果造車(chē)成功，那么富士康極大可能又將淪為蘋(píng)果汽車(chē)的代加工廠
新能源汽車(chē) | 2022-02-16 14:09 評(píng)論文／樂(lè)居財(cái)經(jīng) 李?yuàn)檴?022年，寧德時(shí)代多風(fēng)雨。 2月15日午間，寧德時(shí)代官網(wǎng)發(fā)出訃告，榮譽(yù)董事長(zhǎng)張毓捷博士因病醫(yī)治無(wú)效，于2022年2月14日逝世，享年79歲。當(dāng)日，官網(wǎng)變成了黑白色，以示送別
鋰電 | 2022-02-16 13:35 評(píng)論作者 ｜ 陳婧涵排版 ｜ 橘子汽水圖片 ｜ 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪2月14日，長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布了1月份的銷(xiāo)量：銷(xiāo)售新車(chē)111，778臺(tái)，其中哈弗H6、哈弗神獸、坦克300、長(zhǎng)城炮四款車(chē)型月銷(xiāo)量破萬(wàn)，同時(shí)海外銷(xiāo)售12，750臺(tái)，同比增長(zhǎng)16．2％
新能源汽車(chē) | 2022-02-16 11:04 評(píng)論2月9日，明陽(yáng)電路（300739.SZ）發(fā)布公司股東減持股份的公告。明陽(yáng)電路公告稱(chēng)，近日收到股東廣西潤(rùn)之璽企業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：潤(rùn)之璽）和北流市利運(yùn)得企業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：利運(yùn)得）出具的《股東減持計(jì)劃告知函》
PCB | 2022-02-16 10:55 評(píng)論2021年已去，2022年過(guò)完元宵節(jié)之后意味著傳統(tǒng)的春節(jié)即將正式結(jié)束，該收拾收拾心情踏上新的征程�；仡櫲ツ暌荒旮鞔笞灾髌放剖沁M(jìn)步飛速的一年，不僅僅有各種現(xiàn)象級(jí)爆款車(chē)型的出現(xiàn)，各大車(chē)企的戰(zhàn)略布局也初顯。在銷(xiāo)量方面，吉利汽車(chē)以1328029輛的年度總銷(xiāo)量成績(jī)，再次蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍
新能源汽車(chē) | 2022-02-16 09:32 評(píng)論特斯拉交出了一份靚麗的成績(jī)單：2021年特斯拉營(yíng)收538億美元，同比增長(zhǎng)71％；其中，汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收472億美元，同比增長(zhǎng)73％。2021年特斯拉GAAP（公認(rèn)會(huì)計(jì)原則，或稱(chēng)GAAP，是指由財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則委員會(huì)制定的一套美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）凈利潤(rùn)55．2億美元，同比增長(zhǎng)665％
新能源汽車(chē) | 2022-02-16 09:22 評(píng)論在生死考驗(yàn)下，魏建軍和長(zhǎng)城汽車(chē)爆發(fā)出了前所未有的沖勁，這股像是藥效一般的勢(shì)頭也不應(yīng)該僅僅只受用于2021，所有人都希望類(lèi)似的勁頭能夠持續(xù)的再久一點(diǎn)。2020年，在魏建軍執(zhí)掌長(zhǎng)城汽車(chē)三十周年時(shí)，發(fā)出了一則靈魂叩問(wèn)—— 長(zhǎng)城汽車(chē)挺得過(guò)明年嗎？顯然，答案很肯定
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2022-02-15 16:54 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction在試圖成為中國(guó)智能汽車(chē)之都的過(guò)程中，正因深圳提供了足夠?qū)拸V的舞臺(tái)，才能催生出比亞迪這樣不斷自我革新的“主演”。作者丨崔力文責(zé)編丨楊晶編輯丨別致“一位優(yōu)秀的演員，必然具有十分突出的長(zhǎng)板，對(duì)于某些特定角色的塑造，已經(jīng)到了爐火純青的地步
新能源汽車(chē) | 2022-02-15 16:53 評(píng)論撰稿丨馬斯克斯近期，動(dòng)力電池的輿論焦點(diǎn)幾乎都凝聚在“寧王”身上，市值大幅度回落、辟謠（被美國(guó)制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉“談崩”等）、報(bào)警、起訴，熱點(diǎn)事件一浪接著一浪，可謂是賺足了公眾的眼球。
鋰電 | 2022-02-15 16:25 評(píng)論賈躍亭在2019年FF重組的時(shí)候已經(jīng)辭去CEO職務(wù)，但時(shí)至今日賈躍亭依然是FF的實(shí)際控制人，上演了一幕垂簾聽(tīng)政的好戲。文丨夢(mèng)蕭BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來(lái)源丨法拉第未來(lái)官微國(guó)內(nèi)最會(huì)做PPT的賈躍亭在國(guó)內(nèi)人設(shè)崩塌后，長(zhǎng)期滯留美國(guó)，但這一次賈躍亭和他的FF（法拉第未來(lái)）又栽了
新能源汽車(chē) | 2022-02-15 16:06 評(píng)論
