【藍(lán)科技觀察】從2021年開(kāi)始，在白俄羅斯的主要城市尤其是首都明斯克，川流不息的車流中，來(lái)自中國(guó)的汽車品牌吉利汽車逐漸增多。這是到目前為止，白俄羅斯人最為熟悉的中國(guó)汽車品牌。如果說(shuō)十年前白俄羅斯人對(duì)中國(guó)汽車品牌的認(rèn)知近乎為0，那么實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破，則非吉利汽車莫屬
新能源汽車 | 2022-02-07 15:21 評(píng)論通吃的背后，是進(jìn)退之間的競(jìng)爭(zhēng)博弈。文 ｜ 龔巖編輯 ｜ G3007“寧王”的新故事，總是那么吸引人。最近，寧德時(shí)代正式發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO（樂(lè)行換電）及組合換電整體解決方案，并將在10個(gè)城市首批啟動(dòng)換電服務(wù)
鋰電 | 2022-02-07 14:47 評(píng)論本文來(lái)自2022年1月27日發(fā)布的報(bào)告《意法半導(dǎo)體2021Q4業(yè)績(jī)會(huì)議紀(jì)要》意法半導(dǎo)體STM2021Q4業(yè)績(jī)會(huì)議紀(jì)要免責(zé)聲明：本紀(jì)要僅供方正證券的客戶使用，本公司不會(huì)因接收人收到本紀(jì)要而視其為本公司的
電子工程 | 2022-02-07 14:29 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／2月1日，通用汽車對(duì)外官宣，旗下的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)部門Cruise得到了軟銀的第二筆高達(dá)13．5億美元的投資。對(duì)于Cruise來(lái)說(shuō)，這是切切實(shí)實(shí)的虎年開(kāi)年大紅包。Cruise是美國(guó)僅次于谷歌旗下Waymo的第二大自動(dòng)駕駛公司
新能源汽車 | 2022-02-07 13:57 評(píng)論蘭博基尼認(rèn)了，大眾集團(tuán)不玩了，本田等紛紛給出禁售時(shí)間表，研發(fā)內(nèi)燃機(jī)這條路上，BMW選擇扛下去的辦法和理由是？在內(nèi)燃機(jī)研發(fā)這件事上，一個(gè)一個(gè)的巨頭開(kāi)始選擇放棄，注意，我說(shuō)的是巨頭，并不是沃爾沃這種生來(lái)就沒(méi)當(dāng)過(guò)市場(chǎng)大哥的品牌
新能源汽車 | 2022-02-07 11:45 評(píng)論歲末年初，集邦新能源發(fā)布了《2022年全球光伏需求與產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì)分析》。根據(jù)報(bào)告，2022年166市場(chǎng)占有率將加速萎縮，從2021年的1／3強(qiáng)降到不到1／4。而大硅片市場(chǎng)占有率將加速上揚(yáng)。從集邦的市場(chǎng)分
太陽(yáng)能光伏 | 2022-02-07 10:35 評(píng)論“只要國(guó)家有需要，我們可以調(diào)動(dòng)所有供應(yīng)鏈，什么都可以造�！薄 ∥呢A商韜略 李 君 2019年，豐田和比亞迪合資造車，比亞迪負(fù)責(zé)提供技術(shù)支持，豐田掛標(biāo)。一家中國(guó)車企，給全球最牛車企之一當(dāng)師父？ 王傳�；貞�(yīng)：西方領(lǐng)先了我們數(shù)百年，現(xiàn)在中國(guó)人領(lǐng)先了，大家不習(xí)慣
鋰電 | 2022-02-05 10:10 評(píng)論新能源浪潮掀起的市場(chǎng)變革，不僅成為自主品牌彎道超車的契機(jī)，也給了在夾縫中掙扎許久的起亞，一次完成蛻變的機(jī)會(huì)。在海外一直都是大佬形象的現(xiàn)代起亞，在國(guó)內(nèi)這些年過(guò)得卻是相當(dāng)凄慘。作為國(guó)內(nèi)韓系車的典型代表，東
新能源汽車 | 2022-02-04 10:36 評(píng)論［ 年銷量2萬(wàn)輛，四年巨虧60億，Stellantis掌權(quán)能否讓廣汽菲克起死回生？］M－usic1月27日，Stellantis集團(tuán)在官網(wǎng)單方面宣布，將其與廣汽集團(tuán)合資公司廣汽菲克中的持股比例由50％提升至75％
新能源汽車 | 2022-01-30 16:01 評(píng)論面對(duì)2021年芯片短缺、疫情時(shí)有反彈、原材料大幅上漲等不利因素，作為全球新能源汽車引領(lǐng)者的比亞迪，經(jīng)過(guò)多年不懈努力與堅(jiān)持，厚積薄發(fā)，實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，一舉結(jié)束汽車銷量的十年徘徊。2021年比亞迪全年銷量
鋰電 | 2022-01-30 15:49 評(píng)論如何有效解決用戶對(duì)新能源汽車的里程焦慮問(wèn)題？不少新能源車企都將重心放在動(dòng)力電池的性能開(kāi)發(fā)和提升方面，通過(guò)提高動(dòng)力電池的儲(chǔ)能密度和熱管理系統(tǒng)，為純電車帶來(lái)更長(zhǎng)的續(xù)航里程表現(xiàn)。不過(guò)，這方面技術(shù)開(kāi)發(fā)的難度較大、投入巨大，而且要經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試和試錯(cuò)，研發(fā)周期就變得很漫長(zhǎng)
鋰電 | 2022-01-30 15:43 評(píng)論作者：趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源和出處導(dǎo)讀近日，海外媒體曝光法國(guó)知名物聯(lián)網(wǎng)公司Sigfox向法國(guó)司法機(jī)構(gòu)提交了破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，Sigfox曾經(jīng)是全球最引人注目的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司之一，如今陷入財(cái)務(wù)困境，不得不走向破產(chǎn)保護(hù)程序，其發(fā)展歷程值得物聯(lián)網(wǎng)業(yè)界思考
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-01-30 15:18 評(píng)論經(jīng)歷日產(chǎn)政變后，一度成為全球最大汽車集團(tuán)的雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟一直朝著三輸?shù)木置姘l(fā)展。為了生存，雷諾和日產(chǎn)的“主從之爭(zhēng)”開(kāi)始影響到市場(chǎng)爭(zhēng)奪。“領(lǐng)導(dǎo)者－追隨者”戰(zhàn)略是雷諾和日產(chǎn)為了緩和“主從之爭(zhēng)”所做出的妥協(xié)，雷諾為了保住聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，犧牲了部分市場(chǎng)，其中最重要的是中國(guó)市場(chǎng)
新能源汽車 | 2022-01-30 15:03 評(píng)論本文來(lái)自特斯拉Q4業(yè)績(jī)交流會(huì)紀(jì)要Tesla，Inc．（TSLA） Q4 2021 Results Conference Call特斯拉Q4業(yè)績(jī)交流會(huì)紀(jì)要免責(zé)聲明：本紀(jì)要僅供方正證券的客戶使用，本公司不
鋰電 | 2022-01-30 13:47 評(píng)論2021年OPPO對(duì)外公開(kāi)投資有22筆，2020年僅為3筆。本文為元?dú)赓Y本第139篇原創(chuàng)文章分析師）康佑醍微信公眾號(hào)）yuanqicapital核心內(nèi)容1、OPPO「3＋N＋X」科技躍遷戰(zhàn)略，芯片為核心投資點(diǎn)；2、向外：布局IoT生態(tài)；3、向上：布局產(chǎn)業(yè)鏈
電子工程 | 2022-01-30 11:51 評(píng)論又一位商界的傳奇人物即將退居二線。1月19日夜晚，三一重工發(fā)布公告稱，公司董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根將辭去公司董事長(zhǎng)、董事會(huì)專門委員會(huì)等職務(wù)，選舉向文波、俞宏福分別擔(dān)任公司董事長(zhǎng)、副董事長(zhǎng)，聘任俞宏福擔(dān)任公司總裁；至此，在三一重工前線拼搏了數(shù)十年的梁穩(wěn)根，即將功成身退
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-01-30 11:15 評(píng)論文／樂(lè)居財(cái)經(jīng) 靳文雨在過(guò)去的2021年，受到芯片短缺、原材料上漲和后期疫情多地散發(fā)等多重因素的影響，國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)面臨著很大的壓力。國(guó)內(nèi)銷量排名前十的合資汽車企業(yè)中，包括了一汽、上汽等大型的汽車集團(tuán)在內(nèi)的七家企業(yè)都是負(fù)增長(zhǎng)
鋰電 | 2022-01-29 15:17 評(píng)論捍衛(wèi)中國(guó)技術(shù)派企業(yè)的價(jià)值與尊嚴(yán)作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“電動(dòng)車發(fā)展勢(shì)頭很好，比亞迪迎來(lái)了史上從未有過(guò)的發(fā)展期，或者是前所未有的成長(zhǎng)期�！�2021年6月9日
鋰電 | 2022-01-29 10:55 評(píng)論財(cái)聯(lián)社（長(zhǎng)沙，記者 李達(dá)）訊，近期股價(jià)連續(xù)走低的藍(lán)思科技（300433．sz），1月28日晚間公告，2021年凈利預(yù)計(jì)降超5成。公告顯示，雖然營(yíng)收較上年同期實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)較上年同期下降 59％—51 ％，扣非后的凈利潤(rùn)則較上年同期下降 70．07％—61．34 ％
新能源汽車 | 2022-01-29 10:18 評(píng)論2022年，中國(guó)PCB行業(yè)繼奕東電子上市后，昨日迎來(lái)第二股。銅冠銅箔本次公開(kāi)發(fā)行股票20725.3886萬(wàn)股，發(fā)行股份占本次發(fā)行后公司股份總數(shù)的比例為25%，發(fā)行價(jià)格17.27元/股，新股募集資金35.79億元，發(fā)行后總股本82,901.5544萬(wàn)股
PCB | 2022-01-28 19:35 評(píng)論
