作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 6月10日，出行服務平臺曹操出行沖擊港股迎來最新進展： 曹操出行有限公司（CaoCao Inc.，以下簡稱“曹操出行”）已通過港交所聆訊并于當天披露通過聆訊后的資料集，華泰國際、農(nóng)銀國際和廣發(fā)證券（香港）擔任聯(lián)席保薦人
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-11 09:33 評論2025年將是港股狂歡的一年。 據(jù)統(tǒng)計，僅前5個月，港股已有28只新股上市，首發(fā)募集資金累計約773.6億港元，均高于去年同期水平。且爆發(fā)力在逐月增強，5月在上市新股數(shù)量、募資金額兩個維度繼續(xù)跑贏前4個月
人工智能 | 2025-06-08 10:57 評論寧王的地位依然很穩(wěn)，但仗卻越來越難打了。 采寫／老謝、天南 編輯／萬天南 最近，長城汽車董事長魏建軍接受采訪時警示，汽車產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)類似“恒大”的潛在風險，只不過沒爆而已
電源 | 2025-05-30 09:10 評論前面這一個多月時間，應該是雷軍最難熬的時候。 確實也是如此，因為那起事故，小米被眾多網(wǎng)友指責，有些人更是煽風點火，各種抹黑吐槽，一窩蜂式涌來。 其實這也是沒辦法的事情，做為一個互聯(lián)網(wǎng)品牌，小米在享受互聯(lián)網(wǎng)營銷紅利的同時，一旦有任何問題，同樣也會被放大無數(shù)倍
消費電子 | 2025-05-28 13:43 評論從市值巔峰，到股價跌穿地板，只用了三年。作者丨黃小貴 誰都想不到，千億巨頭一轉眼就走到破產(chǎn)邊緣。 據(jù)多家權威媒體報道，美國碳化硅（SiC）半導體制造商Wolfspeed正準備在未來數(shù)周內依據(jù)美國《破產(chǎn)法》第11章申請破產(chǎn)保護
電子工程 | 2025-05-27 13:56 評論改變往往會伴隨痛苦。 《投資者網(wǎng)》吳微 2025年2月3日，馮興亞正式從曾慶洪手里接棒廣汽集團（601238.SH）董事長的職位，成為企業(yè)掌舵人。這距今已過百日，在新的市場環(huán)境下，馮興亞帶領下的廣汽，一場涉及組織架構、技術路線與市場布局的深度改革正緩緩展開
新能源汽車 | 2025-05-26 08:57 評論洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 主筆|王林 《八年虧損138億，融資大縮水，江淮汽車壓力山大》一文刊出后，網(wǎng)友炸開了鍋！不少人在后臺吐槽，批評安徽江淮汽車集團股份有限公司（證券簡稱“江
新能源汽車 | 2025-05-22 09:36 評論“非洲手機之王”傳音控股，遭遇至暗時刻。 根據(jù)此前披露的2024年年報顯示，2024年傳音控股實現(xiàn)營收687.2億，營收增速為10.31%，實現(xiàn)凈利潤55.49億，凈利增速僅為0.22%
消費電子 | 2025-05-21 09:24 評論近150億美元將投向海外， 寧德時代真的“缺錢”了嗎？ ©圖源｜CATL &nbs
鋰電 | 2025-05-20 16:59 評論港股今年最大IPO落地 ” 作者｜在州 今年港股最大IPO來了。 5月20日，寧德時代正式登陸港交所主板，IPO發(fā)行價為每股263港元，上市首日一路暴漲超16%。 截至發(fā)稿，股價達到307.6港元，總市值達到1.4萬億港元，成為今年全球最大IPO
鋰電 | 2025-05-20 16:45 評論比亞迪汽車和家長的目標一致，沖進全球汽車銷量Top 3乃至Top 1，而縱觀全球銷量榜首的汽車公司例如豐田和大眾，無一不是具有龐大的海外銷量。最近比亞迪高層表示，比亞迪計劃到 2025 年將其海外銷量
新能源汽車 | 2025-05-19 10:48 評論阿里巴巴交出了董事會主席蔡崇信和CEO吳泳銘“搭班”以來的首份完整年報。 數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴2025財年實現(xiàn)營收9963.47億元，同比增長6%；非美國通用會計準則下，阿里實現(xiàn)凈利潤1581.22億元，與2024財年的1574.79億元大致持平
人工智能 | 2025-05-19 09:50 評論| 從左到右分別為戴永、淦家閱、桂生悅、李東輝、安聰慧及趙旸 原創(chuàng) | 車評君 審閱 | 校對組 在宣布將私有化極氪七天后，吉利汽車控股（0175.hk）今天舉行第一季
新能源汽車 | 2025-05-16 10:33 評論AI浪潮正熱乎,然而科技巨頭為何頻頻裁員?5月13日,微軟宣布了一項涉及6000人的裁員計劃,這一人數(shù)占其全球員工總數(shù)的3%,成為自2023年以來規(guī)模最大的一次組織調整。公司發(fā)言人強調,此次調整并非因業(yè)績壓力,而是為優(yōu)化管理效率、集中資源投入AI核心戰(zhàn)略
人工智能 | 2025-05-15 18:47 評論讓你座椅發(fā)熱的小小芯片,也開始有國產(chǎn)替代了如今新能源汽車、光通信及醫(yī)療設備的火熱,讓高精度溫控需求爆發(fā),熱電半導體技術憑借無噪音、控溫精度達±0.01℃、體積小等優(yōu)勢,被視為下一代熱管理核心方案,據(jù)機構統(tǒng)計,2023年全球工業(yè)級TEC市場規(guī)模約70億元
電子工程 | 2025-05-15 18:45 評論作者 | 白 祺 編輯 | 章漣漪 中國車企卷價格、卷配置，正在催生本土上游細分供應鏈企業(yè)的成長、成熟。 比如空氣懸掛，再比如用戶眼前的HUD（抬頭顯示）玩家。 最近傳來的消息是，國內頭部HUD供應商澤景科技向港交所遞交招股書
人工智能 | 2025-05-15 10:21 評論日產(chǎn)的危機，比外界想象得更為嚴重。 根據(jù)日本廣播協(xié)會5月13日報道，日產(chǎn)汽車由于業(yè)績持續(xù)惡化，決定在日本國內外追加裁撤超過1萬名員工。據(jù)悉，此次裁員計劃是在去年11月宣布削減全球產(chǎn)能 20%及裁員9000人的基礎上追加的
新能源汽車 | 2025-05-14 10:51 評論失去趙明的榮耀,仍在摸索下一步出路5月13日消息,據(jù)《第一財經(jīng)》等多家媒體證實,榮耀啟動代號“雄鷹計劃”的內部競聘,涉及38個中國區(qū)核心崗位,包括45%負責人被調整,而這次調整后90后年輕管理者占比高達24%
電子工程 | 2025-05-13 18:07 評論這家曾或騰訊青睞的芯片公司,為何突然倒下?近日,根據(jù)江西省吉安縣人民法院披露的信息,江西創(chuàng)成微電子因資不抵債進入破產(chǎn)清算程序,債權人需在6月16日前申報債權。就在半年前,創(chuàng)成微電子還在招聘網(wǎng)站發(fā)布崗位信息
電子工程 | 2025-05-13 18:04 評論FPGA芯片領域被國際巨頭的壟斷局面,會隨著這家國產(chǎn)龍頭上市被改寫么?FPGA芯片被稱作芯片的“數(shù)字樂高”,功能可實時編程重塑,在AI、5G、自動駕駛等領域火熱的刺激下,需求暴增。然而在賽靈思、英特爾等國際巨頭壟斷下,中國市場上的國產(chǎn)FPGA份額不足3%
電子工程 | 2025-05-13 14:23 評論
