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廣汽埃安與滴滴如何合作L4級自動駕駛?
芝能科技出品 2025年上海車展期間,廣汽埃安聯(lián)合滴滴自動駕駛發(fā)布全球首款前裝量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車,在“2028車輪上的新世界”主題沙龍中,廣汽埃安、滴滴自動駕駛與廣汽高域飛行汽車共同探討了L4級Robotaxi、空地聯(lián)運及智慧出行的未來圖景
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13.38萬起,比亞迪方程豹鈦3正式上市!
4月16日,比亞迪個性化品牌方程豹科技潮品SUV鈦3正式上市,共計5個版本,驚喜價格13.38萬起,并提供至高5500元的金融貼息政策,以及5大超值購車權(quán)益!耙环闯b仭3生萬象”,方程豹鈦3以科技打
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2025年3月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告
近日,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2025年3月汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告。3月,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為26984.25,環(huán)比下滑了37%。上個月大漲之后,本月投訴指數(shù)大幅回落。本月,一共有123個品牌,135家車企登上投訴榜單
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比亞迪方程豹鈦3殺瘋了,5大版本預(yù)售13.98萬起!
2025年3月31日,比亞迪個性化品牌方程豹旗下全新車型鈦3正式開啟預(yù)售。鈦3以科技打造潮流生活,定位科技潮品SUV,搭載其獨有的潮流配置“1機3艙”,以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
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對標(biāo)理想L9!樂道L90將于今年上海車展首發(fā),價格有驚喜?
日前,樂道官方宣布旗下全新SUV樂道L90將會在今年上海車展迎來首發(fā)亮相,這款新車定位為品牌旗艦SUV,車身尺寸不會小,預(yù)計新車會在第三季度就會上市。 官方此前還特地發(fā)布了樂道L90和理想L9的
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P3:全球車企智能駕駛技術(shù)發(fā)展盤點
芝能科技出品 P3 發(fā)布的《P3 AD Market Insights》深入剖析了全球自動駕駛生態(tài)系統(tǒng),我們圍繞L2+級別的智能駕駛 在不同地區(qū)、不同應(yīng)用場景下的發(fā)展態(tài)勢做一個梳理。 01
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日產(chǎn)無人駕駛“首秀”!L2級自動駕駛,與中美相比領(lǐng)先還是落后?
引言 2025年3月10日,日產(chǎn)汽車在橫濱搞了個大新聞——無人駕駛實驗車在繁忙的市區(qū)公共道路上“狂奔”,而且全程無人操作! 這是日本首次在繁華市區(qū)實現(xiàn)此類駕駛,標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)從實驗室走向現(xiàn)實生活邁出了關(guān)鍵一步
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吉利一夜進化L3,高階智駕車平價賣
智駕從炫技走向普及”作者|王磊編輯|秦章勇2025年,注定是全民普及智駕的一年。昨晚,吉利的AI智能科技發(fā)布會落下帷幕,成為繼比亞迪,長安之后的第三家普及高階智駕的自主車企。其中的重頭戲就是吉利的千里浩瀚安全高階智能駕駛系統(tǒng),共規(guī)劃了H1、H3、H5、H7到H9五大層級
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問了吉利躍問:和Grok3比,誰厲害?它是這樣回答的……
2025新年的開關(guān),是由AI按下的。先是春晚機器人扭秧歌、搖手絹,然后是AI主播代替真人主播播報新聞,跟著是這幾天深圳70位AI公務(wù)員上崗…… 這個世界已經(jīng)無法阻擋AI的入侵
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奧迪A6L丟冠,寶馬5系第9,小米SU7成黑馬!1-12月高端轎車銷量榜
2024年高端轎車市場風(fēng)云突變,特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢奪冠,奧迪A6L遺憾落后,而小米SU7異軍突起,成為年度黑馬。這場豪華車市場的角逐,不僅改寫了傳統(tǒng)格局,更預(yù)示著新能源時代的全面來臨。
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何以中國 盛世漢唐,比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕
2025年1月17日,比亞迪盛大舉行“何以中國 盛世王朝,漢L唐L設(shè)計發(fā)布會暨2025首屆王朝盛典”,王朝網(wǎng)旗艦漢L唐L迎來全球首秀。在新能源步入嶄新發(fā)展階段的時代背景下,為響應(yīng)主流市場用戶的體驗進階
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理想L9 危?!這些圍攻“500 萬內(nèi)最好SUV”的新車,沒有一款是好惹的
領(lǐng)克900的內(nèi)容一曝光,除了曝出車媒圈500萬的搶跑大瓜外,也打響了2025年國內(nèi)大型SUV戰(zhàn)場的第一槍。要知道,大型SUV市場將是2025年最卷的細(xì)分市場,除了剛剛說的領(lǐng)克900外,今年比亞迪、騰勢、問界、廣汽傳祺以及長安背景的深藍汽車都不約而同地推出了定位大型SUV的全新重磅車型
理想 2025-01-08 -
2025決戰(zhàn)智駕:從中階卷到L3,車企需要抓好一個數(shù)據(jù)閉環(huán)
作者 |王博 編輯 |德新
全國都能開之后,智駕繼續(xù)走向哪里? 2024年末,大部分主流車企已經(jīng)實現(xiàn)了無(高精度)圖全國都能開 -
速騰聚創(chuàng)Q3財報:營收4億增55%、凈虧損8千萬減77%
北京時間11月29日,激光雷達公司速騰聚創(chuàng)(2498.HK)發(fā)布了2024年Q3財報,財報的主要關(guān)注指標(biāo),以及電話會關(guān)于業(yè)務(wù)發(fā)展前瞻如下: 1、營收 Q3總營收為4.08億人民幣,同比增長54.7
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3分鐘即被遠程控制!智駕安全如何保證?
2024年10月24日,在GEEKCON大會上,一支安全團隊通過現(xiàn)場演示的方式展示了如何破解一輛智能汽車的防護系統(tǒng),利用遠程控制手段解鎖并啟動了車輛。該演示揭示了智能汽車在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中潛在的網(wǎng)絡(luò)安全隱患,并引發(fā)了業(yè)內(nèi)外對智能汽車安全性的高度關(guān)注
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“Robovan”!中國L4企業(yè)造出來了,比特斯拉還快
上路差臨門一腳 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 馬斯克剛發(fā)布的Robovan,文遠知行已經(jīng)造出來了。 10月15日,自動駕駛企業(yè)文遠知行WeRide發(fā)布了旗下新一代量產(chǎn)Robotaxi——GXR
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比亞迪唐L諜照曝光!高階智能加持,狙擊20萬SUV市場
進入2024年,比亞迪的王朝家族發(fā)生了不少變化,經(jīng)過加長后的秦L、宋L,在上市之后均獲得可觀的銷量,比亞迪漢L的相關(guān)諜照在6月份提前曝光。官方今年瘋狂推出“L系列”來吸引銷量,這在“以大為美”的中國市場確實有直接效果
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L4算法公司如何助力城市NOA加速落地?
在全球智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的背景下,L4算法公司正逐漸成為自動駕駛行業(yè)的核心力量。尤其是在城市NOA(Navigated Open Autonomy,導(dǎo)航開放自動駕駛)領(lǐng)域,這些公司憑借其在AI技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和軟件架構(gòu)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,正積極助力傳統(tǒng)車廠加速自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地
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為什么L4自動駕駛那么難實現(xiàn)?
技術(shù)發(fā)展日新月異,時間來到2024年,自動駕駛汽車也不再是報紙、手機上的一個新聞報道或技術(shù)科普,而是在某些城市、某些區(qū)域可以真實接觸、實際體驗到的技術(shù)。尤其是百度在武漢布局蘿卜快跑無人出租后,自動駕駛
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從WeRide文遠知行招股說明書看L4自動駕駛產(chǎn)品技術(shù)形態(tài)
WeRide 文遠知行可能是繼滴滴DIDI(美股上市失。┲,最受關(guān)注的上市自動駕駛汽車公司之一,也可能是繼DIDI以來L4 自動駕駛同類上市最大。 WeRide文遠知行的業(yè)務(wù)代表了典型L4
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老款Model 3可能要升值,F(xiàn)SD入華照樣能用?
昨天,特斯拉公布了一次很平淡的二季度財報?偁I收同比增長2%,以 255 億美元(1855 億元)連續(xù)創(chuàng)下營收記錄,還擁有45.78億美元(333億元)的單季度毛利。但,這也同樣是特斯拉交付量同比下降達到14%的一個季度
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半個月后,華為智駕摸到L3門檻?
拿掉BEV之后,華為靠更好用的實時掃圖功能,已經(jīng)讓ADS 3.0無限接近于L3級智能駕駛。而華為的ADS 3.0距離上車最短應(yīng)該也就半個月的時間了,首搭車型的享界S9預(yù)計會在8月上旬就上市,相比于車型硬件的產(chǎn)品實力來說,華為ADS 3.0這套智能駕駛功能,也額外的搶眼
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L4 Robotaxi 產(chǎn)業(yè) - 被馬斯克和百度蘿卜快跑又帶火了?
特斯拉原計劃在8月8號發(fā)布的自動駕駛出租車發(fā)布時間推遲到10月,以便讓參與該項目的團隊有更多時間打造更多原型。而此刻在中國的武漢,百度蘿卜快跑的千臺無人駕駛Robotaxi正在圍剿網(wǎng)約車出租車司機。根
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穩(wěn)了?L3規(guī)模化落地在即,激光雷達公司成首批贏家
作者 | 蘆葦 編輯 | 德新 在中國,距L3級自動駕駛的規(guī)模化落地,又近了一步。 隨著國內(nèi)試點政策刷新,越來越多的車企在部分市域獲得了自動駕駛測試牌照,能上路測試的L3級自動駕駛車輛正在快速增加
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3天內(nèi),兩大汽車央企相繼新增領(lǐng)導(dǎo)成員
作者 | 李國政 編輯 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 3天之內(nèi),中國一汽、東風(fēng)公司兩家汽車央企均新增領(lǐng)導(dǎo)成員
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9家車企準(zhǔn)許上路測試L3,自動駕駛時代將來臨?
繼去年11月提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點框架之后,今年6月終于迎來了具體試點的落地。近日工信部、公安部等四部門聯(lián)合發(fā)布《進入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點聯(lián)合體基本信息》,目標(biāo)推進L3級別自動駕駛汽車的上路通行和量產(chǎn)落地
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L3自動駕駛換擋提速,誰能率先分一杯羹?
近日,工信部網(wǎng)站發(fā)布《四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點》的通知,確定9家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點聯(lián)合體。近期的政策組合也在圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路進行全面配套,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已從小范圍測試驗證逐漸轉(zhuǎn)入技術(shù)快速演進、規(guī);瘧(yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵時期
L3自動駕駛 2024-06-11 -
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L3金鑰匙來了!9家車企搶先,自動駕駛迎來曙光時刻
別急,好戲剛剛開始 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 這可能是頂層設(shè)計,對自動駕駛行業(yè)最有意義的一次推動
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國家允許3級自動駕駛車輛上路通行,比亞迪、蔚來、宇通等獲批
6月4日,工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部(以下統(tǒng)稱“四部門”)發(fā)布公告,有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點。四部門組織專家對首次集中申報的方案進行了初審和擇優(yōu)評審,研究確定了9個進入試點的聯(lián)合體
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第五代DM技術(shù)發(fā)布 首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i雙車9.98-13.98萬
5月28日,比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發(fā)布會在西安舉行。第五代DM技術(shù)實現(xiàn)全球最高發(fā)動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里,創(chuàng)下了百公里油耗的歷史新低,開創(chuàng)油耗2時代,重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿
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自動駕駛的2024:蘋果和三星放棄了,國內(nèi)的L3卻穩(wěn)了?
自從100多年前汽車發(fā)明以來,人類歷史上最重要的這個交通工具,一直都在朝著“自動化”的方向發(fā)展。 從最早的搖桿啟動,到電啟動,從手動擋,到現(xiàn)在的自動擋,從手動控制車內(nèi)功能,到
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民國汽車工業(yè)研究筆記 (長篇連載3-1)
第三章 日寇碾碎了軍閥們的汽車夢 一、張大帥的兵工廠 陳修和在《奉張時期和日偽時期的東北兵工》一文中說:“一九一九年,張作霖在
民國汽車 2024-04-08 -
“撕開”油車市場一道口子,3月新能源車一路“狂飆”
3月28日晚,小米Su7的闖入,有如“鯰魚”的強勢進場,發(fā)布會后4分鐘大定破1萬臺。這樣的戰(zhàn)績給小米帶來一劑強心針,但對其他新勢力而言,無疑是一枚深水炸彈,“水下”遠比“水面”熱鬧
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2024年3月中型車投訴指數(shù)排行:整體投訴暴漲
日前,汽車門網(wǎng)公布了2024年3月份中型車投訴指數(shù)排行。3月份,汽車門網(wǎng)中型車的投訴指數(shù)為2675.55,環(huán)比上升140.20%,TOP10榜單中多款車投訴指數(shù)均出現(xiàn)不同幅度的上升。尤其是海豹、銳程CC、天籟三款車的投訴指數(shù)均上升了五倍之多
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2024年3月車企投訴指數(shù)排行:TOP10投訴齊上漲
日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年3月份的汽車投訴指數(shù)。3月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)29241.2,環(huán)比2月份翻了1.5倍。3月份的投訴指數(shù)榜單中,共126家車企入圍,比1月份增加了5家。車企投訴指數(shù)TOP10榜單中,合資車企和自主車企各有5家,投訴指數(shù)均大幅上升
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