ID.6X
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全新奧迪A6三廂版公布，能硬杠寶馬5系和奔馳E級(jí)嗎？
作為BBA三強(qiáng)中相對(duì)溢價(jià)能力較弱、同時(shí)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)依賴(lài)程度最高的一個(gè)，奧迪在新車(chē)型上的開(kāi)發(fā)，非常重視中國(guó)市場(chǎng)的需求，因此奧迪的主力車(chē)型總是會(huì)在國(guó)內(nèi)引起非常大范圍的關(guān)注度。 而目前受關(guān)注度最高的，莫過(guò)于奧迪的新A5L，以及即將登陸國(guó)內(nèi)的全新A6了
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奇瑞6次IPO失敗，第7次合規(guī)大于財(cái)富？
作 者 | 無(wú)忌 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)4158字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)10分鐘 國(guó)內(nèi)年?duì)I收第三大車(chē)企奇瑞汽車(chē)，第七次IPO能否如愿。 4月15日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷(xiāo)量快報(bào)
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追趕者到規(guī)則觸碰者，地平線(xiàn)征程6P芯片能讓大眾智駕絲滑進(jìn)化？
“幻想市場(chǎng)未來(lái)會(huì)自行改善，或認(rèn)為消費(fèi)者會(huì)愿意支付更高溢價(jià)，這種觀(guān)念是錯(cuò)誤的”。 面對(duì)國(guó)內(nèi)獨(dú)特且不可逆的汽車(chē)智能化大趨勢(shì)，大眾汽車(chē)中國(guó)CEO貝瑞德直言，過(guò)去CARIAD中國(guó)更注重項(xiàng)目執(zhí)行，未來(lái)，CARIAD中國(guó)將成為一家全面的軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)，在中國(guó)本土進(jìn)行開(kāi)發(fā)
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全新一代奧迪A6 Avant公布，能跟寶馬5系、奔馳E級(jí)一戰(zhàn)嗎？
面對(duì)用智能座艙、智能駕駛、以及“冰箱彩電大沙發(fā)”來(lái)爭(zhēng)奪豪華定義的新勢(shì)力，像BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌，必須要拿出更具有含金量的技術(shù)儲(chǔ)備，來(lái)證明自己的地位。這也是奧迪發(fā)布的新一代A6 Avant受到廣泛關(guān)注的原因所在
奧迪 2025-03-25 -
馬自達(dá)6/�？怂雇．a(chǎn)，平民操控樂(lè)趣的消亡
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 當(dāng)開(kāi)車(chē)沒(méi)有了樂(lè)趣。 近日，馬自達(dá)汽車(chē)和福特汽車(chē)相繼宣布，旗下經(jīng)典車(chē)型馬自達(dá)6和�？怂箤⑷蛲．a(chǎn)。這一消息在汽車(chē)界引起了軒然大波，中國(guó)網(wǎng)友們紛紛在社交媒體上發(fā)表
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奧迪也有純電越野了？Q6 e-tron越野概念車(chē)官圖發(fā)布
近日，奧迪發(fā)布了全新車(chē)型——Q6 e-tron越野概念車(chē)的官圖，新車(chē)基于Q6 e-tron打造，主打越野。遺憾的是，新車(chē)并不是量產(chǎn)，奧迪只是希望通過(guò)這款車(chē)來(lái)對(duì)外展示自己的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)也是具有越野潛力的
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奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車(chē)銷(xiāo)量榜
2024年高端轎車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢(shì)奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場(chǎng)豪華車(chē)市場(chǎng)的角逐，不僅改寫(xiě)了傳統(tǒng)格局，更預(yù)示著新能源時(shí)代的全面來(lái)臨。
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2025這么卷，有多少老車(chē)主不如X？
2025年會(huì)有大量只考慮爭(zhēng)奪銷(xiāo)量數(shù)字的新車(chē)誕生，車(chē)企受益，但老車(chē)主受損。 “我估計(jì)我的車(chē)，明年，二手車(chē)會(huì)忽然蒸發(fā)3萬(wàn)元”，這是鄧兵在看到網(wǎng)絡(luò)上自己車(chē)型2025年改款消息之后，做出的判斷
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自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)增長(zhǎng)6倍，Uber堅(jiān)持要做Robotaxi
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2018年3月19日，一輛Uber自動(dòng)駕駛車(chē)在美國(guó)亞利桑那州發(fā)生交通事故，造成一名行人死亡，這也是全球首例自動(dòng)駕駛車(chē)致人死亡事故
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V2X迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？美國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)國(guó)家計(jì)劃究竟包括哪些應(yīng)用？
本文來(lái)源：智車(chē)科技 V2X將迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？
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6年換新，市場(chǎng)從“有沒(méi)有”走向“好不好”
在政策的不斷扶持下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然大有可為。 在今年公布的汽車(chē)以舊換新政策執(zhí)行不滿(mǎn)四個(gè)月的時(shí)間后，相關(guān)部門(mén)再度提升補(bǔ)貼力度，補(bǔ)貼金額迎來(lái)了史詩(shī)級(jí)強(qiáng)化。 8月16
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大眾x小鵬合作進(jìn)入深水區(qū)，“大小合作”下一步怎么走？
從抱大眾的大腿變成互抱大腿。 就在前幾天，有消息透露大眾汽車(chē)數(shù)百位工程師入駐小鵬總部，疑似大眾與小鵬加深合作，當(dāng)時(shí)小通咨詢(xún)小鵬的內(nèi)部人士，當(dāng)時(shí)得到的答復(fù)是“馬上有更多消息”——就在剛剛，相關(guān)信息終于塵埃落定
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爭(zhēng)氣！必須表?yè)P(yáng)這6個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 第一階段任務(wù)完成。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 在當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)，自主品牌的崛起已成為一股不可阻擋的力量
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2024年6月國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2024年6月的國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。6月份，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了9210.45，環(huán)比5月下降了8.18%。本月，共有123個(gè)品牌、127家車(chē)企上榜，比5月份增加了9個(gè)品牌、2家車(chē)企
汽車(chē)質(zhì)量投訴 2024-07-08 -
全新哈弗H6官圖發(fā)布：如果巔峰留不住，那就重走來(lái)時(shí)路？
各位，還有人記得巔峰時(shí)期的哈弗H6么？巔峰時(shí)期的哈弗H6，單月銷(xiāo)量達(dá)到了8萬(wàn)多輛，這個(gè)成績(jī)，無(wú)論是合資競(jìng)品還是國(guó)產(chǎn)車(chē)競(jìng)品，至今還沒(méi)有一個(gè)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠打破。并且，哈弗H6成為第一款全球累計(jì)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車(chē)型
哈弗H6 2024-04-16 -
“變速箱”頓挫，成了奧迪A6L的難題？
在國(guó)內(nèi)中大型車(chē)市場(chǎng)，還沒(méi)有一款車(chē)型能夠媲美奧迪A6L，即使是同級(jí)的寶馬5系和奔馳E級(jí)，在銷(xiāo)量上與奧迪A6L也有不小差距。如2024年1月奧迪A6L銷(xiāo)量超過(guò)1.8萬(wàn)輛，寶馬5系才剛過(guò)萬(wàn)輛，奔馳E級(jí)僅8000多輛，憑借著長(zhǎng)期深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打下的基礎(chǔ)，奧迪A6L自然就成了很多消費(fèi)者入手中大型豪華車(chē)的首選
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華為成大贏(yíng)家？6大車(chē)企拿到L3自動(dòng)駕駛牌照，2家裝華為ADS2.0
前段時(shí)間，四部門(mén)發(fā)布了《 關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知 》，預(yù)示著國(guó)內(nèi)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，正式進(jìn)入測(cè)試階段。然后一批車(chē)企就去申請(qǐng)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛牌照了，拿到這個(gè)牌照后，就可以在政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開(kāi)展L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試
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11月汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行報(bào)告：融資事件29起，超6成在粵浙蘇
聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)產(chǎn)業(yè)政策分析11月共收錄汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策19條，其中國(guó)家級(jí)政策2條，省級(jí)政策1條，市級(jí)政策11條，區(qū)縣級(jí)政策5條。圖：11月汽
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ID.7闖關(guān)上市，一汽-大眾還靠油車(chē)
大眾純電系列ID.的旗艦車(chē)型，終于將在廣州車(chē)展期間上市。一汽-大眾的一位工程師告訴汽車(chē)像素(ID:autopix)，ID.7 VIZZION“車(chē)機(jī)刷了約七個(gè)版本”，是導(dǎo)致這款車(chē)延期上市的原因之一
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2023年6月緊湊型車(chē)投訴指數(shù)排行：日系車(chē)身電氣類(lèi)問(wèn)題頻發(fā)
近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年6月汽車(chē)投訴指數(shù)新鮮出爐。6月，緊湊型車(chē)投訴總指數(shù)為1482.15，環(huán)比下降8.54%。但在TOP10中僅有四款型投訴指數(shù)成下降態(tài)勢(shì)，其中，標(biāo)致408降幅最大，達(dá)51.02%，其不兌現(xiàn)保價(jià)承諾的行為仍引眾多車(chē)主不滿(mǎn)
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7月1日起非國(guó)6b車(chē)型全面停售，現(xiàn)在還能抄底嗎？
2023年5月9日，工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、生態(tài)環(huán)境部以及市場(chǎng)監(jiān)管總局五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》。其中明確提到了，自2023年7月1日起，將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē)
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1月乘用車(chē)銷(xiāo)量同環(huán)比大跌：東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用跌近6成，智己僅賣(mài)掉507輛
1月份，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)零售同環(huán)比增速創(chuàng)下本世紀(jì)以來(lái)最低記錄。（圖片來(lái)源：車(chē)事小說(shuō)／攝）文｜車(chē)事小說(shuō) 無(wú)花果2月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)共實(shí)現(xiàn)零售銷(xiāo)量129．3萬(wàn)輛，同比下降37．9％，環(huán)比下降40．4％
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保險(xiǎn)新政6月1日實(shí)施，全新規(guī)則或?qū)?dǎo)致保費(fèi)進(jìn)一步上漲？
都說(shuō)買(mǎi)車(chē)容易、養(yǎng)車(chē)難，在買(mǎi)了一臺(tái)汽車(chē)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)后續(xù)的費(fèi)用仍舊能給到你不小的壓力。而在汽車(chē)的后續(xù)使用成本中，除去基本的加油、保養(yǎng)之外，汽車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用也算是一項(xiàng)支出大頭，尤其是在新能源汽車(chē)相關(guān)保險(xiǎn)條例修改之后，汽車(chē)后市場(chǎng)關(guān)于保險(xiǎn)的討論也變得愈發(fā)激烈
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雅虎股份重管理輕研發(fā)，低毛利率，第一大供應(yīng)商僅6人從業(yè)
文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)研究員 朱莉編：許輝今日為A股兔年首個(gè)交易日，三大指數(shù)大幅高開(kāi)，此后漲幅收窄。備受關(guān)注的是，汽車(chē)零部件板塊掀漲停潮，光洋股份、今飛凱達(dá)、瑞瑪精密、瑞鵠模具、文燦股份、襄陽(yáng)軸承、成飛集成、旭升集團(tuán)等多只個(gè)股漲停
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神車(chē)沒(méi)落，哈弗H6跌出SUV銷(xiāo)量前20，真是燃油車(chē)市場(chǎng)的錯(cuò)？
最近,乘聯(lián)會(huì)12月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)正式公布,狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到216．9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%,環(huán)比增幅更是達(dá)到了31．4%,很明顯,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有了復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。尤其是在管控措施不斷優(yōu)化之后,大家對(duì)出行的需求也有所提升,國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策持續(xù)發(fā)力,汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出了欣欣向榮的局面
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45萬(wàn)級(jí)大6/7座SUV新選擇，奧迪Q6能否成為主流？
引言：45w＋買(mǎi)“換殼途昂”值不值？雖然合資大6／7座SUV火了不少年，但在豪華品牌中大型SUV市場(chǎng)中，價(jià)格“相對(duì)親民”的車(chē)型并不多。在30－60萬(wàn)元價(jià)位，以往基本就只有凱迪拉克XT6、林肯飛行家和英菲尼迪QX60這3位二線(xiàn)豪華品牌的選手
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售價(jià)高達(dá)168萬(wàn)元，極星再推豪華轎跑Polestar 6
盡管前段時(shí)間，極星曾因旗下車(chē)型“天價(jià)維修費(fèi)”而上了熱搜，但這并沒(méi)有影響，他們推出新車(chē)的節(jié)奏。9月18日，極星正式推出了一款名為Polestar 6的純電敞篷跑車(chē)，并全球限量500臺(tái)銷(xiāo)售，其售價(jià)高達(dá)168萬(wàn)元，目前國(guó)內(nèi)僅配給了10個(gè)名額，而該車(chē)的原型正是此前已經(jīng)亮相的概念車(chē)Polestar O2
行業(yè) 2022-09-26 -
兩家中國(guó)車(chē)企裝備Autotalks V2X的車(chē)輛將于2023年量產(chǎn)上路！
Autotalks是V2X（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，V2X芯片組已被兩家中國(guó)大型汽車(chē)制造商授予乘用車(chē)的量產(chǎn)項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議，兩家制造商的旗艦品牌汽車(chē)將裝備Autotalks的V2X。第一家中國(guó)汽車(chē)制造商將于2023年下半年在中國(guó)推出裝備V2X的車(chē)輛
Autotalks 2022-09-14 -
Autotalks推出全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
V2X（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G－V2X技術(shù)的V2X芯片組
Autotalks 2022-07-27 -
6月車(chē)市轉(zhuǎn)晴，2022年有望達(dá)2700萬(wàn)輛
比亞迪一騎絕塵，一汽－大眾重回榜首，一汽解放終端份額第一作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國(guó)政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）車(chē)市轉(zhuǎn)晴�！捌�(chē)行業(yè)已經(jīng)走出4月最低谷，6月產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)好于歷史同期。”2022
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AITO品牌第二款車(chē)型問(wèn)界M7發(fā)布 刷新6座大型SUV豪華新高度
7月4日，在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，AITO品牌正式推出了旗下第二款產(chǎn)品——豪華智慧大型電動(dòng)SUV AITO問(wèn)界M7。在華為深度賦能下，問(wèn)界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，帶來(lái)6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙
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油價(jià)開(kāi)始下跌，92號(hào)汽油的“6元時(shí)代”，還能回來(lái)嗎？
在6月28日晚24點(diǎn)迎來(lái)一次油價(jià)的下調(diào)后，車(chē)主們喜迎今年成品油的第二次降價(jià)！92號(hào)汽油零售價(jià)跌約0．22元／升，95號(hào)汽油及0號(hào)柴油分別下調(diào)0．24元、0．25元。此次調(diào)價(jià)后，92號(hào)汽油約在9元左右，甚至個(gè)別地區(qū)低于9元；95號(hào)汽油基本都會(huì)回落至10元以下
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裝上豐田標(biāo)的bZ4X，能否維護(hù)品牌背后的話(huà)語(yǔ)體系？
最近豐田的首款純電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了預(yù)售，但卻發(fā)生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召開(kāi)上市發(fā)布會(huì)，在開(kāi)始前幾個(gè)小時(shí)，突然緊急取消了重要的價(jià)格公布環(huán)節(jié)。據(jù)廣汽豐田內(nèi)部人士表示，“6月17日的發(fā)布會(huì)實(shí)際上是照常進(jìn)行了，網(wǎng)上出現(xiàn)的電池問(wèn)題子虛烏有，現(xiàn)在用戶(hù)也可照常下定
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輝煌終將落幕，哈弗H6一路神車(chē)歷程，走下神壇只是因?yàn)闀r(shí)代變了？
5月份SUV銷(xiāo)量排行榜單中，哈弗H6毫無(wú)意外的再次失去掉月銷(xiāo)冠軍位置，這已經(jīng)是今年以來(lái)連續(xù)4個(gè)月無(wú)緣月度銷(xiāo)量冠軍。這樣情況擱以前顯然是不敢想象的存在，然而對(duì)于哈弗H6來(lái)說(shuō)未來(lái)能夠再次站上冠軍位置的機(jī)會(huì)是越來(lái)越少，站在頂峰近十年的哈弗H6也將悄然落幕
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車(chē)主們注意！車(chē)上這6個(gè)地方最容易壞，要經(jīng)常檢查否則容易出事故
汽車(chē)作為一個(gè)消耗品，品質(zhì)再好的車(chē)在使用的過(guò)程中都難免有些零件損耗、損壞。對(duì)于許多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，雖然有一顆愛(ài)護(hù)車(chē)輛的心，不過(guò)對(duì)車(chē)子的了解程度不夠；老司機(jī)們對(duì)車(chē)輛比較熟悉，但是容易掉以輕心。今天我們給大家盤(pán)點(diǎn)一下，汽車(chē)上最容易壞的幾個(gè)部件，多久更換一次最好
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BluE Nexus 首款 eAxle搭載于豐田“bZ4X”
株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電裝）、愛(ài)信和BluE Nexus（以下稱(chēng) BluE）合作開(kāi)發(fā)了eAxle電驅(qū)動(dòng)模塊，實(shí)現(xiàn)了高功率性能和小型化，有效降低車(chē)輛用電成本。該產(chǎn)品將搭載于計(jì)劃在2022年5月12日發(fā)售的豐田新款BEV“bZ4X”中
豐田 2022-04-25 -
電裝的電動(dòng)化產(chǎn)品搭載于豐田“bZ4X”和斯巴魯“Solterra”
電裝開(kāi)發(fā)出了延長(zhǎng)續(xù)航里程、縮短充電時(shí)間、延長(zhǎng)電池壽命等有助于提升電動(dòng)汽車(chē)實(shí)用性的產(chǎn)品，用高效的能源管理切實(shí)提高電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)用性。這些產(chǎn)品將搭載于計(jì)劃在2022年5月12日發(fā)售的新款豐田BEV“bZ4X”和2022年年中發(fā)布的SUBARU“Solterra”的汽車(chē)中
電裝 2022-04-13 -
3月SUV投訴排行公布：EX3功夫牛又問(wèn)鼎，寶馬X3問(wèn)題集中爆發(fā)？
文魏無(wú)羨進(jìn)入4月，一月一度的車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴排行再次出爐，從3月份SUV細(xì)分市場(chǎng)的投訴情況來(lái)看，幾何汽車(chē)的EX3功夫牛再次奪得第一，寶馬X3因燒機(jī)油、與宣傳不符問(wèn)題登頂?shù)诙葋喌纤蜳LUS則因系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題進(jìn)前三
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降價(jià)6萬(wàn)還是賣(mài)不動(dòng)？謳歌在華困境如何破
前段時(shí)間有媒體曝光稱(chēng)，北京廣汽謳歌金港4S店正式停止銷(xiāo)售，而部分謳歌展臺(tái)也轉(zhuǎn)到了廣汽本田 4S 店內(nèi)，后續(xù)還會(huì)有旗下經(jīng)銷(xiāo)商撤出，謳歌即將退出中國(guó)市場(chǎng)。而近日，某位知名汽車(chē)博主在網(wǎng)上發(fā)文曝光稱(chēng)，多家謳歌的經(jīng)銷(xiāo)商，開(kāi)始對(duì)旗下車(chē)型CDX、RDX等，進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo)，其降價(jià)幅度高達(dá)6萬(wàn)元至7萬(wàn)元
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