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奧迪A5L Sportback全新登場，上市亮點探秘

8 月 1 日晚間，全新上汽奧迪 A5L Sportback 正式上市，瞬間成為豪華中型車市場中眾人矚目的焦點。此次新車全系共推出豪華型、尊享 quattro 型、智領型、智領 quattro 型、旗

奧迪A5L Sportback全新登場 2025-08-04

為什么說L2到L3是質變，而L3到L5只是升級？

為了更好的評定自動駕駛的智能程度，行業(yè)將自動駕駛按照SAE定義分為L0至L5六個等級。最近智駕最前沿就提到一個非常有意思的觀點，那就是L2到L3是質變，而L3到L5只是升級。為什么會有這種討論？自動駕

系統(tǒng)ldquo 駕駛算法 2025-07-28

省油5%，折壽3年！全網怒罵的“自動啟�！�，是時候該取消了？

紅燈前發(fā)動機突然熄火，綠燈亮起時車身在抖動與噪音中重新啟動——這套誕生于上世紀80年代的自動啟停系統(tǒng)，在2025年的今天仍在折磨著數千萬駕駛者。表面披著節(jié)能減排的外衣，內里卻早已淪為政策與體驗割裂的

自動啟停汽車 2025-07-17

今年新上市的這5款轎車值得買，不僅顏值高、配置足，銷量更高！

轉眼2025年已過半，上半年有非常多重磅車型上市，不乏一些爆款車型。如果你近期想買新車的話，可以考慮以下幾款新車。今年剛剛上市，配置造型等都是最新的，同時在銷量和熱度表現也都不錯，值得選購。埃安UT

新車 2025-07-07

美洲車市 |巴西2025上半年：比亞迪銷售5萬臺，坐穩(wěn)前十

2025年6月，巴西汽車市場呈現出整體銷量微降、結構穩(wěn)定、多元化品牌競爭加劇的態(tài)勢。菲亞特和大眾占據前兩位市場份額，比亞迪、奇瑞、長城等中國品牌增長顯著，在電動化轉型背景下逐步擴大影響力。? 我們針

巴西車市 2025-07-07

7月這5款新車即將重磅來襲，能打贏下半年第一場仗？

即將來臨的7月份，將開啟下半年新一輪的競爭，所以會有很多重磅車型上市，尤其是一些上半年預熱了很久的車型，不少都選擇在7月份和大家見面。那么今天我們就選擇幾款討論度和關注度都比較高的車型，看看有沒有適合

新車 2025-06-27

2025年5月合資車企銷量盤點：大眾豐田雙雄領跑

近日，各大合資車企陸續(xù)公布了5月銷量成績。經過五一黃金周發(fā)酵，大部分合資車企的銷量都迎來了環(huán)比上漲。這其中，“南北大眾”、“南北豐田”穩(wěn)居前列，單月銷量都保持在6W輛以上

大眾豐田本田一汽 2025-06-12

全新奧迪A6三廂版公布，能硬杠寶馬5系和奔馳E級嗎？

作為BBA三強中相對溢價能力較弱、同時對中國市場依賴程度最高的一個，奧迪在新車型上的開發(fā)，非常重視中國市場的需求，因此奧迪的主力車型總是會在國內引起非常大范圍的關注度。而目前受關注度最高的，莫過于奧迪的新A5L，以及即將登陸國內的全新A6了

奧迪A6三廂版華為 2025-04-21

比亞迪方程豹鈦3殺瘋了，5大版本預售13.98萬起！

2025年3月31日，比亞迪個性化品牌方程豹旗下全新車型鈦3正式開啟預售。鈦3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭載其獨有的潮流配置“1機3艙”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套

比亞迪方程豹方程豹鈦3 2025-04-01

全新一代奧迪A6 Avant公布，能跟寶馬5系、奔馳E級一戰(zhàn)嗎？

面對用智能座艙、智能駕駛、以及“冰箱彩電大沙發(fā)”來爭奪豪華定義的新勢力，像BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌，必須要拿出更具有含金量的技術儲備，來證明自己的地位。這也是奧迪發(fā)布的新一代A6 Avant受到廣泛關注的原因所在

奧迪 2025-03-25

智能汽車成了MWC主力軍：5G和AI如何改變未來出行？

通信對汽車越來越重要。當地時間3月3日，MWC25在西班牙巴塞羅那正式開幕，雷科技/電車通報道團已經來到現場。MWC是全球通信行業(yè)的風向標，展會現場匯聚了在移動通信產業(yè)最尖端的參展商和產品，以及5G、AI等一系列創(chuàng)新技術的發(fā)布

MWC 車聯網智能座艙智能駕駛車機系統(tǒng) 2025-03-05

再等等，今年有5款電混轎車要上，都是一線大廠

20萬價位B-C級轎車市場一直是有著相對穩(wěn)定的消費群體，并由此造就了大眾帕薩特/邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等眾多油車時代的明星車型，而在如今的新能源時代，以比亞迪漢、小米SU7為代表的國產電車也逐漸占領主流市場

轎車 2025-01-26

奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車銷量榜

2024年高端轎車市場風云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場豪華車市場的角逐，不僅改寫了傳統(tǒng)格局，更預示著新能源時代的全面來臨。

奧迪寶馬轎車 2025-01-24

一年5家！智駕初創(chuàng)公司掀IPO潮，缺錢困境下誰能勝出？

從2024年初的無圖NOA、到年中的端到端、再到特斯拉帶火的Robotaxi，整個2024年，智能駕駛行業(yè)熱鬧非凡。技術加速迭代的同時，資本市場也一同被點燃。僅過去兩個月，國內先后有4家智能駕

智能駕駛創(chuàng)新 2025-01-08

Pix獨家丨奧迪生變：PPE 調整，南北 A5L 遇軟件難題

這次奧迪一汽、一汽奧迪、上汽奧迪，都在一條船上。我們了解到，奧迪明年的幾款新車A5L、Q6L都在等軟件，正式SOP的時間預計在2025年5月之后。受影響最大的是PPE。就在幾天前，負責Q6L系列的奧迪一汽剛剛結束一輪長達半個多月的“暫停”

一汽奧迪大眾特斯拉軟件 2024-12-12

曹操出行三年半虧77.7億，5萬“無證”司機面臨被罰風險

全媒體矩陣分發(fā) 汽車數碼全產業(yè)鏈曹操出行何時能扭虧，越來越多的司機未取得網絡預約出租汽車駕駛員證，都是公司當前面臨的問題，前者考驗投資者的忍受力，后者則是為公司合規(guī)性埋下隱患。撰文 / 程睿出品 / 杰車科技背靠吉利集團，曹操出行或成李書福旗下第十家上市公司

曹操出行吉利汽車 2024-11-13

形勢所迫：前幾個月還說再售5年的大眾Polo，突然宣布停產

在國內車市，大眾Polo稱得上是一款明星家用轎車了。雖然這臺車并不大，在定位上也只是屬于小型車，但是憑借著大眾品牌的影響力和Polo在同級別車型中較為出色的產品力，讓這臺車深受國內消費者的青睞。不

大眾Polo 2024-09-25

華為智能上車奧迪A5？博世連大本營都守不住了……

人一定要有夢想，車企也是。上半年營收近百億元，大約是2023年全年的兩倍，并且成功扭虧為盈——今年無疑是華為車BU的轉折點。比盈利更值得華為慶賀的是，鴻蒙智行陣容不斷擴大，越來越多車企加入了華為鴻蒙智行大家庭

華為博世奧迪比亞迪鴻蒙智行 2024-08-16

奧迪A4改名A5，竟成了油車天花板？

全新奧迪A5被曝光，新車也就是國內在售的奧迪A4L的換代版本。由于需要和奧迪電氣化產品線區(qū)分，所以燃油車產品線在換代之后，需要更改為奇數命名方式。從車型的發(fā)布時間和節(jié)奏來看，新車或將是最后一代燃油版本奧迪A5（A4）

奧迪A4 油車 2024-07-17

集合Robotaxi商業(yè)化所有想象，如祺出行登陸港交所，5年增值超60億

自動駕駛近日話題度逐漸走高，輿論熱議背后，是市場對Robotaxi模式的興趣越來越濃厚。伴隨著落地規(guī)模不斷擴大，Robotaxi的巨大潛力開始得到廣泛認可。而就在此時，資本市場也出現全新催化劑，港股剛剛迎來了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務公司

財經 Robotaxi 如祺出行 2024-07-14

民國汽車工業(yè)研究筆記（長篇連載5-2）

第五章顛沛流離的汽車廠（中） ——中國汽車制造公司的悲慘歷史三、張德慶和張世綱中國機械工程專家張德慶任中國汽車制造公司總工程師兼張德慶，中國內燃機工程專家，中國科學院院士

民國汽車工業(yè) 2024-07-12

1-5月中國汽車產量榜：重慶第一，渝西八區(qū)挑大梁

火石創(chuàng)造產業(yè)數據中心數據顯示，1-5月中國汽車累計產量1133.1萬輛，同比增長6.6%。從分省數據來看，2024年1-5月廣東以產量180.66萬輛位列第一；重慶產量99.71萬輛排在第二；安徽產量94.91萬輛排在第三

汽車產量榜重慶 2024-06-28

5月車市銷量同比下滑，價格戰(zhàn)失效，合資品牌觸底？

近日，5月車市銷量數據公布，有幾個數據頗耐人尋味。今年5月，全國乘用車市場零售銷量約171萬輛，同比微降1.9%，但是環(huán)比4月份實現了11.4%的增長。今年1-5月累計零售銷量為807.3萬輛，同比增長5.7%

比亞迪廣汽集團吉利汽車 2024-06-14

上汽集團5月產銷快報發(fā)布車企一哥跌落神壇

引言上汽5月產銷快報昨兒發(fā)布，集團總銷量332,346輛，同比下滑17.1%。具體到子品牌：上汽大眾5月銷量90,013輛，同比下滑3%；上汽通用5月銷量38,393輛，同比下滑58.27%；上汽乘用車5月銷量54

上汽集團比亞迪智己汽車 2024-06-11

2024年5月國內汽車質量投訴指數分析報告

日前，汽車門網發(fā)布了2024年5月的國內汽車質量投訴指數分析報告。5月份，汽車門網整體投訴指數達到了10031.05，環(huán)比4月下降了26.14%。本月，共有114個品牌、125家車企上榜，比4月份減少了11個品牌、3家車企

5月國內汽車質量投訴 2024-06-11

說好的爆款，全新寶馬5系怎么賣不動了？

一直以來，在國內中大型轎車市場，德系三大豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪都處于絕對的領導地位，也就是我們常說的“56E”。為什么這么說，你去看一下中大型轎車銷量排行榜就明白了。奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L這三款車，長期以來都霸占著國內中大型轎車銷量的前幾名

寶馬5系 2024-05-24

怒賺5萬億的豐田，耽誤了松下

導語 Introduction 乘著中國電動化轉型的東風，寧德時代迅速甩開了來自韓國和日本的對手。作者丨樊舒琪責編丨石劼編輯丨何增榮

豐田松下 2024-05-21

MG5折戟A-NCAP測試，闖蕩全球市場道阻且長

導語|Lead 2023年，中國汽車超越日本，登頂全球最大的汽車出口國。但是，作為國內最大的汽車出口廠商，上汽集團旗下的MG5在澳洲當地的碰撞測試中獲得了零星的成績，還是引發(fā)了行業(yè)內外不小的關注。進軍全球市場，尤其是發(fā)達國家的市場，上汽以及國內其他自主品牌還有很多需要去學習和摸索的地方

上汽名爵 2024-01-08

激光雷達成為擺設，小鵬OTA升級“屏蔽”P5只因是豎屏？

近些年來爛尾樓的新聞屢見不鮮，爛尾車的新聞卻是第一次見。近日，數百位老款小鵬P5車主聯名寫信給小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬，集體控訴小鵬汽車拋棄老車主，不僅不為他們的P5車型OTA升級CNGP功能，而且車機系統(tǒng)久久不能適配XOS天璣系統(tǒng)，甚至還屢屢下調P5車型售價導致老車主購買的老款P5保值率大跌

激光雷達小鵬汽車 OTA 小鵬P5 車機系統(tǒng) 2023-11-01