侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

上汽集團(tuán)5月產(chǎn)銷快報發(fā)布 車企一哥跌落神壇

引言

上汽5月產(chǎn)銷快報昨兒發(fā)布,集團(tuán)總銷量332,346輛,同比下滑17.1%。

具體到子品牌:

上汽大眾5月銷量90,013輛,同比下滑3%;

上汽通用5月銷量38,393輛,同比下滑58.27%;

上汽乘用車5月銷量54,418輛,同比下滑26.15%;

上汽通用五菱5月銷量116,000輛,同比增長5.17%;

上汽大通5月銷量15,905輛,同比下滑8.93%;

智己汽車5月銷量4,251輛,同比增長111.60%;

上汽大通5月銷量15,905輛,同比下滑8.93%;

海外公司:

上汽正大:(泰國)5月銷量3,945輛,同比增長294.89%;

上汽通用五菱:(印尼)5月銷量2,224輛,同比增長4.36%;

名爵汽車:(印度)5月銷量4,510輛,同比下滑20.54%;

上汽增長頹勢盡顯

除了新能源和海外新興市場,上汽主場幾乎全線滑鐵盧。

合資大眾勉強(qiáng)保持銷量,上汽通用品牌:別克、雪佛蘭、凱迪拉克銷量直接腰斬(下滑58%),其背后也映襯著 德系和美系 在華的銷量趨勢,素有油老虎的美系在國內(nèi)越發(fā)的吃力。

上汽自主乘用車品牌 名爵(其實(shí)也是收購而來,英國品牌)這兩年銷量也在吃緊,1-5月同比下滑26%

以往承擔(dān)50%以上銷量的合資,今年全線下滑;

自主與新能源市場穩(wěn)定且有增長

自主通用五菱在MINI市場保持著微增勢頭(增長5%),誰不喜歡這可愛的“玩具車”呢,簡直是魔改基地。

智己汽車,是上汽投資的新能源車企,在自己傾盡全力打造的親兒子飛凡不爭氣的情況下,上汽押注智己。

而智己憑借其優(yōu)秀的外觀以及主打人性化智駕,在今年也是收獲了大量訂單,特別是智己LS6,平行對比小鵬G6和model y,憑借性價比也是收獲了部分用戶的青睞。

之前上汽大人物曾表示:不愿把自己的靈魂交給華為 。

飛凡未能實(shí)現(xiàn)靈魂自救,智己又算自救了么

海外除印度,全線增長

其實(shí)有點(diǎn)想不通,眾所周知,印度營商環(huán)境十分惡劣,不被阿三剝層皮已經(jīng)謝天謝地,如小米48億被凍結(jié),被印度妄自占位己有,小米費(fèi)了九牛二虎之力才要回來,這也讓大家充分認(rèn)識到了印度市場的兇險。

上汽依舊義無反顧的投資了印度,這謎之操作,讓普羅大眾看不懂,也看不透。而且就印度現(xiàn)在的狀況,適合發(fā)展電車么?高溫,民用水電都供應(yīng)不上,電車上哪充電去,而且高溫也會影響電車安全性。不管從哪個角度看,現(xiàn)狀的印度一點(diǎn)都不適合電車發(fā)展。

還好在泰國市場火爆,增長趨勢明顯,這也算一點(diǎn)點(diǎn)小安慰吧,畢竟即使增長大,但量實(shí)在是小。

截至2024年4月,上汽正大MG品牌在泰國占有15.7%的市場份額,連續(xù)3個月銷量排名第6,成為單月銷量排名最高的中國汽車品牌。1-4月,MG在泰國市占率提升至3.3%,增幅達(dá)到6.5%;市場排名第6位,較去年上升1位;MG4銷量同比增長81%,成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的電動車。

自主一哥和合資一哥的對決

近5年,比亞迪的收入一直正增長,而上汽自2019年達(dá)到8433億頂峰之后,連線下降,至2023,已經(jīng)下滑了近1000億,比亞度與一哥之間的差距也縮短至1000多億。

上汽集團(tuán):以合資品牌為主,外資品牌銷量占75%。

比亞迪:幾乎全為自主品牌,5月自主品牌銷量占比極高。

從數(shù)據(jù)來看,比亞迪追上上汽,預(yù)計也就這1-2年的事情了。

年份

比亞迪營業(yè)收入(億元)

上汽集團(tuán)營業(yè)收入(億元)

兩者差距(億元)

2019

1277

8433

7156

2020

1566

7421

5855

2021

2161

7798

5637

2022

4241

7441

3200

2023

6023

7447

1424

比亞迪與上汽汽車之間的對決其實(shí)也算是傳統(tǒng)油車 與 新能源之間的對決。

上汽集團(tuán):代表傳統(tǒng)合資品牌,銷量下滑反映合資品牌頹勢。

比亞迪:代表新能源力量,銷量和營業(yè)收入的增長顯示新能源時代的到來。

結(jié)語

永遠(yuǎn)不要小瞧對手,也不要低估一哥的江湖地位。

上汽目前也在積極做新能源轉(zhuǎn)型,并且重金在海外出口;而比亞迪最新更是發(fā)布DMI5代,直接掀桌子了。

未來當(dāng)新能源占比到50%的時候,市場局面預(yù)估又會出現(xiàn)新的變化。

       原文標(biāo)題 : 上汽集團(tuán)5月產(chǎn)銷快報發(fā)布 車企一哥跌落神壇

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號