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電動(dòng)汽車消費(fèi)“唯特斯拉論”不可！

2021年元旦，特斯拉公布了Model Y國(guó)產(chǎn)版最終起售價(jià)——33．99萬元。相比此前的48．8萬元預(yù)售價(jià)，一次性15萬元的降幅，讓很多人驚呼“真香”，也動(dòng)了下訂之心。在美國(guó)，特斯拉Model Y已經(jīng)大賣，在中國(guó)預(yù)計(jì)銷量也會(huì)很不錯(cuò)

2021-01-05 14:55 評(píng)論

蘋果造車：變與不變的心智戰(zhàn)爭(zhēng)

蘋果當(dāng)前手握1．3萬億人民幣現(xiàn)金流的儲(chǔ)備，踏平這個(gè)門檻輕而易舉，這也是輿論對(duì)蘋果造車極其樂觀的主要原因。蘋果近日頻繁“被造車”去年12月21日，外媒報(bào)道消息稱，蘋果近期宣布開始向和大、貿(mào)聯(lián)－KY、和勤、富田等臺(tái)灣汽車零部件廠商提出備貨要求，將相關(guān)廠商納入首波供應(yīng)鏈

其他 | 2021-01-05 10:59 評(píng)論

特斯拉猛降16萬,國(guó)產(chǎn)新能源汽車怎么辦？

無論是從價(jià)格、銷量還是股價(jià)上看，特斯拉都對(duì)造車新勢(shì)力形成了一定的壓力。剛有起色的國(guó)產(chǎn)新能源汽車將何去何從？新年第一天，特斯拉就送上了一份＂大禮＂。1月1日，特斯拉正式宣布，中國(guó)制造Model Y以及全新Model 3正式發(fā)售

工藝與制造 | 2021-01-05 10:49 評(píng)論

BBA用力造純電動(dòng)車，還是一款都賣不好？

無論如何賣力，BBA在電動(dòng)車市場(chǎng)就是掀不起風(fēng)浪。相較以往，今年BBA在電動(dòng)化進(jìn)程上的表現(xiàn)已經(jīng)積極了很多。不僅是“20XX年前投資XX億，推出XX款純電產(chǎn)品”這類表態(tài)層出不窮，各家或多或少也都掏出了家底

其他 | 2021-01-05 10:13 評(píng)論

月薪5000元買20萬元豪華緊湊型轎車，您選誰？

月薪5000元買豪華轎車真不是夢(mèng)，如今奧迪、奔馳、寶馬和進(jìn)口雷克薩斯把入門豪華轎車的價(jià)格都下探到了20萬元左右，加之經(jīng)銷商的優(yōu)惠，即使月薪5000元，大學(xué)畢業(yè)四年也能買得起入門豪車，實(shí)在不行還可以按揭，早日?qǐng)A自己的豪車夢(mèng)

其他 | 2021-01-05 10:09 評(píng)論

汽車電子發(fā)展的助推器是什么東西？會(huì)有什么作用？

時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，從局域網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)再到目前比較火熱的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中，各個(gè)傳感器構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)數(shù)據(jù)積累的基礎(chǔ)。每一個(gè)細(xì)微的傳感器所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)就像是人體血管的神經(jīng)末梢。做為感知外界匯總給大腦決策的信息源，傳感器就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)構(gòu)建的數(shù)據(jù)支撐基礎(chǔ)

其他 | 2021-01-05 10:01 評(píng)論

2020年特斯拉交付近50萬輛，上海超級(jí)工廠完美表現(xiàn)!

2021年伊始，備受關(guān)注的新能源汽車企業(yè)特斯拉迎來好消息不斷。一個(gè)是，消費(fèi)者期待已久的特斯拉旗下第二款SUV車型——特斯拉Model Y已于今年1月1日上市；另一個(gè)是，特斯拉近期公布其在2020年的全球銷量，直逼50萬輛

其他 | 2021-01-05 09:38 評(píng)論

84億造不出量產(chǎn)車！富士康注資拜騰汽車2億美元

去年間，因燒光84億造不出一臺(tái)量產(chǎn)車而被央視曝光的拜騰汽車，近日再度成為熱議，不過這次并不是停工停產(chǎn)，而是其或?qū)?fù)活了。日前，有媒體報(bào)道稱，富士康科技集團(tuán)正在與拜騰汽車就投資問題進(jìn)行談判。據(jù)悉，富士康將注資2億美元（約合人報(bào)名12．9億元），主導(dǎo)拜騰汽車未來的發(fā)展

其他 | 2021-01-04 16:38 評(píng)論

2020年全國(guó)隧道照明發(fā)展趨勢(shì)淺析

近年來，隨著國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各級(jí)道路建設(shè)里程在不斷增加，隧道的建設(shè)數(shù)量也在同步增長(zhǎng)。在這樣的基建大趨勢(shì)下，作為道路照明重要細(xì)分領(lǐng)域的隧道照明，也成為了照明產(chǎn)業(yè)界的一個(gè)聚焦點(diǎn)。在社會(huì)大眾對(duì)照明高

其他 | 2021-01-04 14:38 評(píng)論

李斌懟特斯拉：降10多萬不奇怪！法拉利市值比福特高！

按照李斌的意思，蔚來未來的定位雖然高端，但是全球豪華車市場(chǎng)的保有量1000萬輛，中國(guó)市場(chǎng)300萬輛，市場(chǎng)規(guī)模來看，蔚來完全吃得飽。所以，蔚來一定要保持定力，絕不會(huì)被帶偏節(jié)奏。Model Y宣布國(guó)產(chǎn)版本價(jià)格后，因與進(jìn)口車相比國(guó)產(chǎn)版本便宜了16萬起，一時(shí)間謠言四起

其他 | 2021-01-04 11:56 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y的價(jià)值到底是什么？

導(dǎo)語：特斯拉是家了不起的企業(yè)，Model Y整體而言也是款優(yōu)秀的電動(dòng)汽車，但筆者認(rèn)為沒必要“神話”甚至用謠言去吹捧這款產(chǎn)品。最近正深陷各種負(fù)面?zhèn)髀劦奶厮估?021年的第一天，放了一個(gè)大招：特斯拉國(guó)產(chǎn)版的中型SUV Model Y和全新Model 3 正式發(fā)售

其他 | 2021-01-04 11:13 評(píng)論

眾多蔚來車主轉(zhuǎn)賣來換國(guó)產(chǎn)特斯拉MODEL Y !

在2020年，特斯拉在中國(guó)可以說是極不平靜的一年，先后輪番降價(jià)，被老車主怒撕割韭菜，而且公開報(bào)道出的“失控”質(zhì)疑事件，特斯拉已經(jīng)歷經(jīng)10起。即使如此多的負(fù)面纏身，換成其它車企早就關(guān)門大吉，但是特斯拉在國(guó)內(nèi)的銷量仍是穩(wěn)步暴漲

其他 | 2021-01-04 10:58 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y 售價(jià)34萬太良心！

今年元旦，也就是昨日，特斯拉官方宣布，國(guó)產(chǎn)Model Y正式上架官網(wǎng)開啟預(yù)約。此次共推出兩款車型，價(jià)格相較于進(jìn)口版更是有大幅的優(yōu)惠，一時(shí)間轟動(dòng)全網(wǎng)。而今日，又有消息稱，國(guó)產(chǎn)Medel Y的預(yù)定異�；鸨瑑H昨天訂單就已經(jīng)超過了10萬量

2021-01-04 10:43 評(píng)論

復(fù)盤2020新能源汽車行業(yè)重要事件！

年尾，又到了總結(jié)的時(shí)候。在2020年這個(gè)極為特殊的年份，新能源汽車行業(yè)也發(fā)生了劇烈變化：新能源車個(gè)人消費(fèi)比例大幅提升至近70％，什么原因？又意味著什么？有企業(yè)逆流而上成功上市，也有企業(yè)在大時(shí)代的風(fēng)浪中

2021-01-04 09:52 評(píng)論

Model Y降價(jià)后國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)會(huì)怎樣變動(dòng)？

近日，國(guó)內(nèi)汽車圈熱點(diǎn)持續(xù)被國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y所點(diǎn)燃，因?yàn)镸odel Y的突然到來，一些消費(fèi)者的購(gòu)車計(jì)劃也被打亂。元旦當(dāng)天，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上線了國(guó)產(chǎn)版Model Y，分別是長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)全驅(qū)版，以及Performance 高性能版

2021-01-04 09:38 評(píng)論

理性調(diào)整，上汽大眾不爭(zhēng)第一

圖文 宋 西編輯 Lambor經(jīng)過三十余年的發(fā)展,上汽大眾在中國(guó)建立了屬于自己的汽車帝國(guó)。而“如果一個(gè)帝國(guó)連一場(chǎng)戰(zhàn)役都輸不起,又怎么稱得上是帝國(guó)?”賈鳴鏑非常清楚上汽大眾的問題。12月2日,陰冷的魔都站在冬天的門口

2021-01-03 20:45 評(píng)論

車聯(lián)網(wǎng)的2020年：商業(yè)落地、生態(tài)溢出、技術(shù)底座

2020年“車聯(lián)網(wǎng)”作為汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展研究中的一個(gè)重要領(lǐng)域,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。回顧整個(gè)2020年,國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展也是穩(wěn)步向前。

2020年自動(dòng)駕駛分析：疫情推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)

時(shí)代的一粒沙,落在每個(gè)人肩上就是一座山。對(duì)于汽車行業(yè),疫情也許依舊是一座山。本文主要寫自動(dòng)駕駛,那我們就來看看疫情時(shí)代的自動(dòng)駕駛。

2020年終回顧總結(jié)：“至暗時(shí)刻”到“未來可期”

2020年堪稱魔幻開局，新冠疫情肆虐，引發(fā)蝴蝶效應(yīng)，令諸多行業(yè)陷入癱瘓，網(wǎng)絡(luò)輿論更是一波未停一波又起，讓我們見證了一幅又一幅頗具諷刺意味的“眾生相”；而汽車行業(yè)身為頂級(jí)制造頂級(jí)制造業(yè)的皇冠位置，在2020的上半年更是受到了前所未有的沖擊，但幸運(yùn)的是，下半年它又憑借驚人的韌性逆著風(fēng)口回升

其他 | 2020-12-31 18:07 評(píng)論

國(guó)民神車逆襲，五菱宏光銷量吊打特斯拉

資本偵探原創(chuàng)作者 ｜ 婷婷近兩日港股股民的心大概都跟著五菱汽車（0305．HK）的股價(jià)一起經(jīng)歷著大起大落。本周一，五菱汽車以36．56％的驚人漲幅收盤，周二開盤后，五菱汽車?yán)^續(xù)高漲，臨近午盤時(shí)一度暴漲達(dá)42．9％，創(chuàng)下4．43港元的歷史新高

工藝與制造 | 2020-12-31 17:18 評(píng)論
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