国产自美女在线精品尤物,国产雨珍四部在线播放

停產(chǎn)！裁員！廣汽三菱何以至此？

雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品文|莫恩盟編|深海7月13日，“廣汽三菱全員信宣布停產(chǎn)裁員”的話題沖上熱搜。曾經(jīng)被廣汽和三菱砸重金扶持的廣汽三菱，如今到了生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻。雷達(dá)財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在此次網(wǎng)傳內(nèi)部信引發(fā)關(guān)注之前，廣汽三菱就曾數(shù)次傳出停產(chǎn)的消息，甚至市場上還一度有廣汽三菱將退出中國市場的傳聞

工藝與制造 | 2023-07-15 14:08 評論

滴滴亮眼財(cái)報(bào)背后：司機(jī)的收入為何在減少？

7月9日晚，滴滴出行發(fā)布2023年一季度財(cái)報(bào)，這也是滴滴1月中旬重新上架之后的首份業(yè)績。作為在網(wǎng)約車行業(yè)擁有市場支配地位的巨頭，這次財(cái)報(bào)不僅是滴滴公司的業(yè)績體現(xiàn)，其中隱藏的諸多細(xì)節(jié)也是網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的晴雨表

車聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-14 15:53 評論

智能汽車陷路線之爭？

隨著AI大模型的持續(xù)發(fā)酵，業(yè)內(nèi)對于AI大模型在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用落地越發(fā)關(guān)注。比如，“AI+教育”“AI+醫(yī)療”……，曾經(jīng)炒作過的AI概念，有了重新炒作一遍的趨勢，AI汽車自然也不例外。近期，在四維圖新的

配套設(shè)施 | 2023-07-13 16:40 評論

月銷不足3000輛！上汽奧迪該如何“突圍”？

作為豪華品牌的上汽奧迪，居然也會大降價(jià)搶銷量。近日，上汽奧迪披露了5月份的銷量數(shù)據(jù)，旗下第一款特供車奧迪A7L銷量終于好不容易突破了四位數(shù)，銷量到了1591輛，而在今年的1-4月份之間，奧迪A7L的銷量都只有3位數(shù)

2023-07-13 16:37 評論

汽車天窗制造商毓恬冠佳產(chǎn)能充足，增收反降利，侵權(quán)大額賠償

文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員余華豐編：許輝汽車已進(jìn)入千家萬戶，汽車問題投訴中，涉及天窗的多為漏水、軌道異響、關(guān)不上并且回彈還有玻璃自然爆裂存在安全隱患、開關(guān)異常無法關(guān)閉/打開等。汽車天窗作為汽車運(yùn)動附件，是汽車制造中提升舒適度不可或缺的一部件

汽配維保 | 2023-07-13 15:49 評論

滴滴的焦慮

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN）作者 | 陳平安日前，滴滴發(fā)布了今年APP重新上架后的第一份財(cái)報(bào)。從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，今年一季度滴滴改善明顯，營收427.12億元，同比增長19.1%，虧損則從去年同期的160.7億元縮窄到了11.6億元

車聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-12 09:51 評論

2023年全球輪胎企業(yè)TOP35：中國企業(yè)12家，印度企業(yè)迅速崛起

歐洲輪胎行業(yè)專業(yè)媒體《PneusNews.it》近日發(fā)布2023年度全球輪胎企業(yè)TOP 35，其依據(jù)是各企業(yè)2022年輪胎業(yè)務(wù)營收。注：1）部分企業(yè)收入為公司總營收，非僅輪胎業(yè)務(wù)收入，PneusNews.it原作為兩列而列，為方便讀者查閱，此處列為一列

汽配維保 | 2023-07-06 10:55 評論

“二手車隱貴”汽車街的喜與憂

中國最大的二手車交易平臺是誰？不是廣告打得震天響的瓜子和優(yōu)信，而是一直低調(diào)潛行的汽車街。盡管中國二手車年交易量超過千萬輛，但極度分散，市場集中度低，汽車街的整體市場份額僅有1.3%，CR5的市占率為6.1%，頭部企業(yè)之間并沒有拉開明顯差距

其他 | 2023-07-05 14:16 評論

IPO難產(chǎn)：福佑卡車，福佑與否？

曾經(jīng)備受期待的福佑卡車的IPO之路，按下了暫停鍵。 2021年6月22日，滿幫集團(tuán)正式登陸紐交所，發(fā)行價(jià)19美元/ADS，開盤后市值突超200億美元，成為“貨運(yùn)平臺第一股”。

車聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-05 10:04 評論

今年30萬以上車型已售百萬輛，豪車門檻降低背后仍存隱憂

1988年，當(dāng)中國一汽正式引入奧迪100開創(chuàng)了中國豪華車市場以來，經(jīng)歷了30多年的發(fā)展，豪華車在中國市場早已完成了從無到有的轉(zhuǎn)變，對于普通消費(fèi)者來說，更是變得不再“遙不可及”。據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的乘用車

其他 | 2023-07-04 11:52 評論

網(wǎng)約車進(jìn)入飽和期，如祺出行繼續(xù)蓄力還能泛起多大漣漪？

如祺出行的商業(yè)版圖又有了新擴(kuò)張。6月28日，如祺出行正式開通廈門運(yùn)營，這是繼2022年6月進(jìn)入長沙后，如祺出行在粵港澳大灣區(qū)之外聚焦運(yùn)營的第二座城市。而在此前，如祺出行宣布完成8.42億元B輪融資。據(jù)了解，本輪融資為2023年國內(nèi)出行行業(yè)的首筆融資，由廣汽工業(yè)領(lǐng)投，多家產(chǎn)業(yè)基金及財(cái)務(wù)投資人跟投

車聯(lián)網(wǎng) | 2023-07-02 09:54 評論

凈利潤微弱還下滑，長久數(shù)科頻頻被起訴索賠

《港灣商業(yè)觀察》施子夫張楠長久數(shù)字科技有限公司（簡稱“長久數(shù)科”）遞表港交所。長久數(shù)科起源自吉林省長久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司，現(xiàn)主要通過長久金孚企業(yè)管理咨詢（深圳）有限公司及上海鉑中數(shù)字科技有限公司開展數(shù)字風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)及汽車經(jīng)銷商運(yùn)營管理服務(wù)

其他 | 2023-06-30 10:26 評論

廣聯(lián)科技借貸款上升、最大客戶收入連降銷售費(fèi)能解？

靠啥驅(qū)動核心成長作者：石偵編輯：李思風(fēng)品：恪圭來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院途虎養(yǎng)車IPO成功，對汽車后市場無疑一劑提振針

汽配維保 | 2023-06-29 11:40 評論

滴滴“瘋狂”補(bǔ)貼順風(fēng)車

曾經(jīng)不希望順風(fēng)車業(yè)務(wù)太過于曝光在公眾目光之下，而如今，滴滴又瘋狂撒錢補(bǔ)貼順風(fēng)車。顯然，作為業(yè)務(wù)線中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在網(wǎng)約車市場競爭白熱化的今天，滴滴依然不愿意也不能放棄任何一條業(yè)務(wù)線。作

其他 | 2023-06-28 16:53 評論

網(wǎng)約車市場，飽和了！

運(yùn)力充足，服務(wù)不足。疫情平復(fù)后，國人的出行熱情被徹底點(diǎn)燃。今年上半年，無論是春節(jié)黃金周，還是五一、端午小長假，旅游市場都是一片紅火，出游人次呈爆發(fā)式增長，旅行社、酒店、餐飲、景區(qū)等關(guān)聯(lián)行業(yè)也成功回血

車聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-28 13:49 評論

為什么說，自動駕駛依然是個(gè)遙不可及的夢想？

多少年以前便有人提出自動駕駛的概念，但彼時(shí)，感覺離我們還很遙遠(yuǎn)。然而，隨著算力、地圖還有傳感器的提升，一些制造商已經(jīng)達(dá)到第3級自動駕駛，這已經(jīng)超過了半自動駕駛車的目標(biāo)。你有沒有想過，這個(gè)遠(yuǎn)大的理想一旦

自動駕駛 | 2023-06-25 13:52 評論

燦谷的AB面：毛利率下滑，逾期率走高

撰稿|多客來源|貝多財(cái)經(jīng)前不久，燦谷（(NYSE:CANG）交上本年的首季答卷，整體表現(xiàn)并不算及格。今年6月9日，燦谷發(fā)布了2023財(cái)年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，燦谷2023年第一季度的總收入同比下降31%至5.43億元；實(shí)現(xiàn)凈利潤7880萬元，而2022年同期為凈虧損1.36億元

車聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-20 17:54 評論

網(wǎng)約車“滿了”，意味著什么？

導(dǎo)語Introduction行業(yè)寒冬背后，或許是監(jiān)管趨于完善的合規(guī)化過程。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝曾經(jīng)，開網(wǎng)約車被職場人視為工作最后的“退路”。但最近一段時(shí)間，關(guān)于網(wǎng)約車運(yùn)力飽和的問題引發(fā)了很多討論

車聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-16 11:04 評論