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市場(chǎng)研究

為何叫CC的車都賣不好？而最美CC也是如此！

汽車?yán)锩娼蠧C的數(shù)數(shù)還真是蠻多的，長(zhǎng)安睿騁CC、北京紳寶CC還有標(biāo)志206 CC、207 CC——但是他們不管怎么折騰，還是大眾CC叫的響亮。

工藝與制造 | 2018-05-09 14:38 評(píng)論

【視點(diǎn)】2018年國(guó)產(chǎn)HEV乘用車市場(chǎng)分析

隨著我國(guó)乘用車排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格及國(guó)產(chǎn)合資品牌混動(dòng)車型的導(dǎo)入，2016年為我國(guó)混合動(dòng)力乘用車爆發(fā)的元年，2017年國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力（HEV）乘用車共計(jì)生產(chǎn)13．8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)60．3％。

將安全做到極致，這款 12萬(wàn)級(jí)SUV，全球漫威迷都為Ta打call

1月19日哈弗重磅推出的12萬(wàn)級(jí)實(shí)力SUV——新哈弗H6 Coupe繼承了哈弗品牌的安全基因，為駕乘者提供“神盾”般出行保障。

工藝與制造 | 2018-05-09 11:08 評(píng)論

顏值“殺手锏”后，廣汽傳祺如何能延續(xù)“傳奇”

今年是傳祺成立十周年，站在這個(gè)歷史節(jié)點(diǎn)上，廣汽乘用車在產(chǎn)品投放、產(chǎn)能、營(yíng)銷以及渠道建設(shè)等方面，進(jìn)行了更加深入的布局。

其他 | 2018-05-09 09:45 評(píng)論

高品質(zhì)取勝 小鵬G3預(yù)售火爆

5月4日是2018北京國(guó)際車展落幕的日子，而就在我們“打掃戰(zhàn)場(chǎng)”的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)沒(méi)有出現(xiàn)在車展展館的名字——小鵬汽車。

工藝與制造 | 2018-05-08 12:03 評(píng)論

有了寶馬的“心臟”，華晨中華開(kāi)始撲向設(shè)計(jì)

近日，華晨中華在北京舉辦了華晨中華V7外觀造型媒體溝通會(huì)。溝通會(huì)上，華晨中華V7設(shè)計(jì)顧問(wèn)——ICONA創(chuàng)始人之一、全球設(shè)計(jì)總監(jiān)薩繆爾·舒法對(duì)中華V7的造型設(shè)計(jì)進(jìn)行了解讀。

工藝與制造 | 2018-05-08 11:12 評(píng)論

不再受理網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車登記？ 網(wǎng)約車辦證難度進(jìn)一步加大

網(wǎng)約車合規(guī)化發(fā)展已成事實(shí)。2018年4月20日零時(shí)起，南京市公安交管部門暫停登記網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車，交通運(yùn)輸部門暫停辦理出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證。

其他 | 2018-05-07 16:41 評(píng)論

抄底自己，李書福斥資4.33億港元增持吉利汽車

抄底自己，李書福斥資4.33億港元增持吉利汽車；日賺超1億元，上汽集團(tuán)前三月凈利潤(rùn)達(dá)97億元。一季報(bào)虧損擴(kuò)大，特斯拉還能撐多久？一石三鳥，大眾汽車結(jié)盟滴滴布局出行。

其他 | 2018-05-07 10:27 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(4月30日——5月4日）

大眾集團(tuán)正在與滴滴出行就組建合資公司一事進(jìn)行洽談。大眾集團(tuán)或?qū)⒐芾淼蔚纬鲂械牟糠周囮?duì)，并幫助研發(fā)專為滴滴業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)的“專用”車輛。

2018-05-07 09:47 評(píng)論

汽車出行領(lǐng)域4月融資匯總：共24家，后市場(chǎng)企業(yè)扎堆融資

汽車出行領(lǐng)域4月融資匯總：共24家，后市場(chǎng)企業(yè)扎堆融資

過(guò)去一月內(nèi)（04．01－04．30）共24家汽車行業(yè)的企業(yè)投融資事件，涉及到的領(lǐng)域有：汽車后市場(chǎng)（8家）、出行服務(wù)（6家）、智能汽車（3家）、汽車流通（3家）、自動(dòng)駕駛（2家）、車聯(lián)網(wǎng)（2家）……

其他 | 2018-05-07 00:40 評(píng)論

江鈴汽車為何選擇推改裝車？

4月25日，處于調(diào)整期的江鈴汽車，于北京車展正式發(fā)布旗下江鈴福特途睿歐行政版、撼路者定制改裝車，以及江鈴域虎狩獵者三款新車。

工藝與制造 | 2018-05-05 11:35 評(píng)論

產(chǎn)品投放力度前所未有，跨國(guó)汽車巨頭“重兵壓境”SUV市場(chǎng)

我們已經(jīng)看到中國(guó)品牌如何在穩(wěn)固已有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，向上突破外資品牌的陣線。那么，外資跨國(guó)汽車集團(tuán)在這個(gè)份額低于中國(guó)本土品牌的細(xì)分市場(chǎng)，又將祭出哪些殺手锏？山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓……

其他 | 2018-05-05 11:06 評(píng)論

發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校，頂配采用電子檔桿，長(zhǎng)安CS7510萬(wàn)起能回巔峰嗎？

長(zhǎng)安CS75從去年大面積爆發(fā)機(jī)油增多事件之后，產(chǎn)品的銷量一度下滑非常嚴(yán)重，但是從目前的銷量情況來(lái)看， 似乎它又回到了銷量榜上，主要還是在在產(chǎn)品力上，長(zhǎng)安CS75深得廣大消費(fèi)者們的喜愛(ài)，所以它的銷量還是有著不錯(cuò)的增長(zhǎng)。

工藝與制造 | 2018-05-05 09:35 評(píng)論

堅(jiān)決不造車的滴滴 為何選擇和大眾一起研發(fā)“專用”網(wǎng)約車？

據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車將于滴滴在中國(guó)合作成立合資公司，共同開(kāi)發(fā)移動(dòng)出行技術(shù)。

其他 | 2018-05-04 16:01 評(píng)論

楊嵩升任寶沃總裁 原寶馬副總裁加盟任CTO

即日起，現(xiàn)任寶沃汽車集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理?xiàng)钺陨螌毼制嚰瘓F(tuán)總裁，向?qū)毼制嚰瘓F(tuán)董事會(huì)匯報(bào)；原寶馬集團(tuán)副總裁、勞斯萊斯業(yè)務(wù)總裁Philip Koehn出任寶沃汽車集團(tuán)管理董事兼首席技術(shù)官，向?qū)毼制嚰瘓F(tuán)總裁楊嵩匯報(bào)。

其他 | 2018-05-04 14:58 評(píng)論

激光加工設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模及新興應(yīng)用市場(chǎng)分析

激光加工設(shè)備屬于技術(shù)、專業(yè)性較強(qiáng)的精密產(chǎn)品，已成為發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、改造傳統(tǒng)制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備之一。激光設(shè)備行業(yè)龐大且應(yīng)用廣泛，目前已形成完整、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈分布。

其他 | 2018-05-04 13:56 評(píng)論

號(hào)稱銷冠，傳祺GE3實(shí)測(cè)百公里2L油的錢，只可惜這幾點(diǎn)很致命！

在以前，新能源汽車主要指的是天然氣汽車以及極少部分的小型車企所制造的純電動(dòng)車，很多人甚至完全不知道原來(lái)汽車還可以不燒油轉(zhuǎn)耗電的。然而隨著日益嚴(yán)苛的排量法規(guī)的出臺(tái)，以及特斯拉的大獲成功，都讓越來(lái)越多的車企開(kāi)始研發(fā)新能源汽車。

工藝與制造 | 2018-05-04 11:56 評(píng)論

為什么雷凌比卡羅拉便宜？是質(zhì)量差嗎？

后臺(tái)有個(gè)比較有意思的問(wèn)題，網(wǎng)友bobo問(wèn)：雷凌和卡羅拉，雷凌比卡羅拉便宜1萬(wàn)多，是質(zhì)量差嗎？如果選卡羅拉1.2T和軒逸1.6一個(gè)價(jià)位對(duì)比，配置卻差太多了，怎么選？

其他 | 2018-05-04 11:21 評(píng)論

SUV激戰(zhàn)進(jìn)入下半場(chǎng)，中國(guó)品牌還有什么殺手锏？

如果說(shuō)2017年之前，中國(guó)SUV市場(chǎng)處在“野蠻生長(zhǎng)”的上半場(chǎng)。那么，經(jīng)過(guò)2017年中國(guó)消費(fèi)者升級(jí)背景下的“中場(chǎng)休息”，SUV大戰(zhàn)在2018已經(jīng)開(kāi)啟了下半場(chǎng)。

工藝與制造 | 2018-05-04 10:38 評(píng)論

本田公布2017年度業(yè)績(jī)，排名日本第四

本田發(fā)布2017年度集團(tuán)業(yè)績(jī)，全球汽車銷售高達(dá)519.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%，刷新歷史紀(jì)錄。營(yíng)業(yè)額同比大增9.7%，達(dá)到15兆3611億日元，約合8900億人民幣。凈利潤(rùn)同比大漲71.8%，達(dá)到1兆593億日元，約合61億人民幣。

其他 | 2018-05-04 10:17 評(píng)論
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