不買后悔車,3月份汽車投訴最多的車型在這里!
3月份已經(jīng)過(guò)去,又到了盤點(diǎn)上月數(shù)據(jù)的時(shí)間了,目前,各大車企的銷量尚未公布,咱們不妨先來(lái)看看3月份投訴量比較高的幾款車型吧。
品牌受質(zhì)疑用戶投訴高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不再,頻推新車是起亞新出路嗎?
2017年,東風(fēng)悅達(dá)起亞中國(guó)市場(chǎng)銷量斷崖式下跌!全年銷量?jī)H為36萬(wàn)臺(tái),和2016年相比,同比下降44%。
千萬(wàn)車主談之色變的燒機(jī)油問(wèn)題,到底是由哪些零部件引起的?
在車輛的常見(jiàn)故障中,汽車燒機(jī)油是維修師傅經(jīng)常見(jiàn)到的,雖然它不算是會(huì)讓車跑不起來(lái)的大毛病,但是日積月累也會(huì)對(duì)愛(ài)車造成損害。那么,汽車燒機(jī)油,主要是由哪些零部件引起的?
美國(guó)加州將開(kāi)始接受完全無(wú)人駕駛汽車路測(cè)申請(qǐng)
4月3日,美國(guó)加利福尼亞州宣布,將開(kāi)始接受駕駛座位上沒(méi)有人類駕駛員的完全無(wú)人駕駛汽車上路測(cè)試的申請(qǐng)。
蘋果自動(dòng)駕駛汽車專利曝光:結(jié)合VR,沒(méi)有車窗
據(jù)VentureBeat報(bào)道,蘋果關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)專利已經(jīng)出現(xiàn)在美國(guó)專利和商標(biāo)局公開(kāi)的資料當(dāng)中。根據(jù)專利說(shuō)明,蘋果的VR系統(tǒng)將能夠大幅改變汽車內(nèi)外的環(huán)境,緩解人們的暈車癥狀。
口碑不斷下滑,長(zhǎng)安CS75僅憑換代還能稱霸市場(chǎng)嗎?
隨著SUV熱的興起,不少中國(guó)品牌都因此受益良多,比如哈弗H6、寶駿510,以及吉利博越等等,這些國(guó)產(chǎn)SUV近兩年可以說(shuō)發(fā)展的都不錯(cuò),一直霸占著SUV市場(chǎng)前幾的位置。
到2045年,汽車將扮演頭號(hào)玩家的什么角色?
如果當(dāng)你早晨上班時(shí),忘了帶東西,可以通知你的汽車,讓它回家去取,然后再讓他給你送到公司,這個(gè)時(shí)候汽車就充當(dāng)著伙伴的角色。當(dāng)然,汽車不能上樓梯,得需要家里的機(jī)器人把東西送下來(lái)給他,呵呵。
3月十大汽車召回,東本終被質(zhì)檢總局約談,法拉利被高田氣囊害慘
三月份汽車召回的數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐,比起2018年前兩個(gè)月,三月份的問(wèn)題車少了許多。
RAV4變臉 天籟終于帶T 紐約車展入華新車搶先看
一年中,四大國(guó)際車展猶如走馬燈似的輪番上陣,再外加幾場(chǎng)重量級(jí)別的國(guó)內(nèi)車展,對(duì)于廣大車迷們而言無(wú)疑是一大福音。新車的層出不窮,不僅得益于整個(gè)汽車行業(yè)的白熱化競(jìng)爭(zhēng),還取決于消費(fèi)者換車頻率的加快。
瓜子做中間商、易鑫搞金融,二手車電商們離新零售還有多遠(yuǎn)?
2017年7月1日,國(guó)家商務(wù)部發(fā)布了《汽車銷售管理辦法》。這一新規(guī)打破了汽車銷售品牌授權(quán)單一體制,進(jìn)一步規(guī)范了汽車銷售行為,加強(qiáng)了消費(fèi)者合法權(quán)益保障。此后,“新零售”模式迅速?gòu)目煜奉I(lǐng)域蔓延到了二手車行業(yè)中。
Uber事件后,加州只有一家公司提交自動(dòng)駕駛路測(cè)申請(qǐng)
4月2日,加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)按原計(jì)劃開(kāi)啟全自動(dòng)駕駛路測(cè)申請(qǐng)。DMV發(fā)言人稱,目前還沒(méi)有公司申請(qǐng)部署,只有一家公司申請(qǐng)了完全無(wú)人駕駛汽車測(cè)試許可證,但是沒(méi)有披露公司名稱。
僅在國(guó)內(nèi)才賣的“中國(guó)特供SUV”這兩款不僅沒(méi)有罵,銷量還行
說(shuō)到中國(guó)特供車就是專供中國(guó)的車型,在國(guó)外沒(méi)有僅供中國(guó),但是針對(duì)這些特供車著實(shí)得到了消費(fèi)者不斷的罵聲,所謂海外市場(chǎng)都不愿意賣的車?yán)街袊?guó)來(lái),這不是忽悠嗎?
放棄中國(guó)市場(chǎng),鈴木汽車成印度霸主
近年來(lái)日系汽車品牌為了搶奪中國(guó)市場(chǎng),紛紛在中國(guó)加大投入,而鈴木汽車則是個(gè)例外,依然靠著十幾年前的車型,雖有幾個(gè)新車型,但是大家想得起來(lái)嗎?
財(cái)富世界五百?gòu)?qiáng)車企前十出爐,神車大眾惜敗豐田
2017年的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜一發(fā)布出來(lái),立即引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。作為衡量全球大型公司財(cái)力和實(shí)力最著名、最權(quán)威的榜單,真實(shí)可靠地反映了各個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)在世界上的影響力。
借勢(shì)物聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口 英特爾為智能汽車打call
近日,阿里云棲大會(huì)深圳峰會(huì)上,英特爾就和阿里巴巴共同展示了基于英特爾架構(gòu)和AliOS的下一代電子座艙解決方案,基于AliOS和英特爾全新一代車規(guī)級(jí)芯片家族Apollo Lake研發(fā)的下一代電子座艙,將更多數(shù)字化內(nèi)容引入座艙內(nèi)。
說(shuō)好的49天給答復(fù),東風(fēng)本田放CR-V車主鴿子,中紀(jì)委看不下去了!
315之前東風(fēng)本田緊急停售飽受詬病的CR-V,并宣稱正在解決車輛問(wèn)題,會(huì)進(jìn)一步完善解決方案,給大家一個(gè)圓滿的答復(fù),絕不辜負(fù)消費(fèi)者的信賴。
法拉第未來(lái)最新路試照片曝光,真的要量產(chǎn)了嗎?
日前,有國(guó)外網(wǎng)友在美國(guó)加州的公路上親眼目睹了FF91的路試,并上傳了照片。
密集恐懼癥莫入,大眾在美國(guó)的沙漠里停滿了召回后回購(gòu)的汽車
據(jù)外媒《每日郵報(bào)》報(bào)道,大眾汽車因柴油尾氣排放丑聞被迫以74億美元(464億元人民幣)的價(jià)格買回35萬(wàn)輛問(wèn)題汽車后,存放在美國(guó)加州的沙漠里,密密麻麻蔚為壯觀。
細(xì)數(shù)車企的不務(wù)正業(yè),豐田種甜椒,法拉利辦公園,其中大眾最奇葩
現(xiàn)在這個(gè)社會(huì),不管是個(gè)人,還是公司,都追求多領(lǐng)域、跨行業(yè)發(fā)展。不會(huì)用電腦控制挖掘機(jī)炒菜真的不再是調(diào)侃,網(wǎng)上所說(shuō)的“有一種專業(yè)叫不務(wù)正業(yè)”已經(jīng)悄然變成了現(xiàn)實(shí)。
2017年銷量最慘十大家轎,是什么導(dǎo)致他們?nèi)绱瞬皇艽?jiàn)?
最近,媒體公布了2017年家轎銷量排行榜,在關(guān)注排行榜單十強(qiáng)之余,我們不自覺(jué)將目光轉(zhuǎn)移到榜單的最后幾名,銷量最低的一款家轎年銷量竟只有12輛,在汽車行業(yè)快速發(fā)展的大背景下,這樣的銷量實(shí)在是讓人不忍直視。
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