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市場(chǎng)研究

銷量好，就可以不拿車(chē)主當(dāng)回事兒？日系車(chē)頻頻遭投訴需警醒

日系車(chē)在國(guó)內(nèi)向來(lái)口碑不錯(cuò)，因此，像本田、豐田及日產(chǎn)等旗下眾多車(chē)型都非常受中國(guó)消費(fèi)者追捧。盡管前段時(shí)間合資SUV“神車(chē)”——東風(fēng)本田CR-V因“機(jī)油門(mén)”事件而倒下，但似乎并沒(méi)怎么影響其它日系車(chē)的銷量。

其他 | 2018-05-28 11:01 評(píng)論

研發(fā)投入納入業(yè)績(jī)考核，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安“要拼了”？

研發(fā)投入納入業(yè)績(jī)考核，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安“要拼了”？

研發(fā)投入占銷售收入比例納入央企業(yè)績(jī)考核�？磥�(lái)頂層設(shè)計(jì)已經(jīng)意識(shí)到，從合資企業(yè)每年分得上百億凈利潤(rùn)的好日子，可能會(huì)成為“過(guò)去式”。

其他 | 2018-05-28 10:49 評(píng)論

剎車(chē)偏軟，制動(dòng)系統(tǒng)異常磨損，艾瑞澤5等遭投訴嚴(yán)重

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸不久前也同樣被爆光制動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題，并且東風(fēng)日產(chǎn)于2018年2月份向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，對(duì)包括日產(chǎn)軒逸在內(nèi)的69萬(wàn)輛汽車(chē)實(shí)施召回。

其他 | 2018-05-28 10:03 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊(5月21日——5月25日）

特朗普要求美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)羅斯就進(jìn)口車(chē)輛對(duì)于國(guó)家安全的影響進(jìn)行“232”調(diào)查，考慮將美國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅稅率提升至25%。

其他 | 2018-05-28 09:51 評(píng)論

現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，GS4的“祺跡”是如何煉成的？

如今來(lái)看，傳統(tǒng)車(chē)企的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力毫不遜于互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力，奠定品牌基調(diào)的永遠(yuǎn)是一款現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品，就像卡羅拉之于豐田、高爾夫之于大眾，而現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品還會(huì)帶來(lái)一整套理念和體系的革命。

工藝與制造 | 2018-05-25 15:51 評(píng)論

11萬(wàn)元選1.5T中國(guó)品牌SUV買(mǎi)誰(shuí)？

經(jīng)常有網(wǎng)友問(wèn)車(chē)轱轆編輯，打算11萬(wàn)元買(mǎi)輛SUV，到底買(mǎi)哪款車(chē)好呢？其實(shí)，11萬(wàn)元的裸車(chē)預(yù)算，可以購(gòu)買(mǎi)小型SUV的頂配、也可以購(gòu)買(mǎi)緊湊型SUV的中配，當(dāng)然也能購(gòu)買(mǎi)空間更大的7座中型SUV的低配，究竟是買(mǎi)高配還是低配好？

工藝與制造 | 2018-05-25 14:34 評(píng)論

創(chuàng)新企業(yè)集中簽約 華夏幸福在固安打造智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)產(chǎn)業(yè)高地

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)是我國(guó)搶占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)戰(zhàn)略的制高點(diǎn)�！吨袊�(guó)制造2025》明確提出，2030年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)要在頂層設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)體系、市場(chǎng)效應(yīng)方面與國(guó)際接軌。

比亞迪在巴西贏得“首標(biāo)”，將建全球首條跨海云軌

巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日，巴伊亞州公布的軌道交通招標(biāo)結(jié)果顯示，比亞迪提交的方案被認(rèn)為“十分符合”標(biāo)書(shū)的所有要求，成功中標(biāo)，訂單金額約25億巴幣（約合6．89億美元）。

進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下降，利好奔馳寶馬和中國(guó)富人的背后

美國(guó)總統(tǒng)特朗普謀求與中國(guó)“公平交易”的兩個(gè)最大受益者，可能分別是中國(guó)富人群體和德國(guó)汽車(chē)制造商，比如寶馬和梅賽德斯－奔馳。

其他 | 2018-05-25 09:13 評(píng)論

被奔馳寶馬拒絕后，蘋(píng)果選擇和大眾繼續(xù)無(wú)人駕駛夢(mèng)

據(jù)外媒報(bào)道，有關(guān)知情人士透露，蘋(píng)果已與大眾汽車(chē)簽署了一項(xiàng)汽車(chē)協(xié)議，為該公司的員工開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛班車(chē)。蘋(píng)果公司希望將大眾的T6 Transporter面包車(chē)變成為蘋(píng)果員工提供使用的自動(dòng)駕駛班車(chē)。

第十代雅閣出師未捷，口碑褒貶不一，不如看看這降價(jià)的老雅閣

B級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各種品牌欲分一杯羹，除了邁騰、帕薩特等德系車(chē)之外，還有一個(gè)品牌不容忽略，那就是B級(jí)車(chē)中的精英品牌日系本田。

工藝與制造 | 2018-05-24 16:30 評(píng)論

【熱點(diǎn)】豐田氫燃料乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

氫燃料電池車(chē)零排放、續(xù)航里程長(zhǎng)、燃料加注時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)，促使許多上市公司布局這一領(lǐng)域。

其他 | 2018-05-24 16:02 評(píng)論

降關(guān)稅或引發(fā)車(chē)企集體“官降”，豪華車(chē)品牌誰(shuí)最危險(xiǎn)？

財(cái)政部宣布降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅，引發(fā)汽車(chē)行業(yè)震動(dòng)。數(shù)家豪華車(chē)品牌迅速表態(tài)，將積極下調(diào)官方指導(dǎo)價(jià)。豪華車(chē)市場(chǎng)新一輪血戰(zhàn)在即，面對(duì)特斯拉已經(jīng)作出的超9萬(wàn)元降幅，誰(shuí)最危險(xiǎn)？

其他 | 2018-05-24 15:55 評(píng)論

針對(duì)梅賽德斯AMG展開(kāi)攻勢(shì)，BMW M公司2020年前產(chǎn)品計(jì)劃大起底

眾所周知，BMW對(duì)駕駛體驗(yàn)、操控性的追求是如此精益求精，而其中的M系列則是BMW集團(tuán)非凡運(yùn)動(dòng)性的極致體現(xiàn)。我們有幸從BMW M公司了解到了未來(lái)即將上市的M系列產(chǎn)品系列。

其他 | 2018-05-24 14:29 評(píng)論

大手筆，中國(guó)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下降煽動(dòng)全球汽車(chē)業(yè)

進(jìn)口車(chē)關(guān)稅的降低，讓中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)又一次成為全球汽車(chē)工業(yè)的洼地。既能大水沖了龍王廟，也能讓泥底下的金子浮出水面。

其他 | 2018-05-24 14:27 評(píng)論

進(jìn)口整車(chē)和零部件關(guān)稅降低對(duì)自主車(chē)企帶來(lái)什么影響？

5月22日，財(cái)政部宣布進(jìn)口車(chē)整車(chē)稅率從25%降至15%，整體下調(diào)10%；進(jìn)口汽車(chē)零部件的稅率也將降至6%。那么，關(guān)稅的下調(diào)會(huì)對(duì)中國(guó)自主車(chē)企產(chǎn)生什么樣的影響？車(chē)主買(mǎi)進(jìn)口車(chē)和維修進(jìn)口車(chē)會(huì)便宜多少？

其他 | 2018-05-24 11:35 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)車(chē)型少且人事變動(dòng)頻繁的雷諾為何被日產(chǎn)制約？

雷諾作為歐洲銷量的二把手，到中國(guó)來(lái)就被各種花式吊打。數(shù)據(jù)顯示，2017年雷諾在華72221臺(tái)的銷量，這種體量在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中排名為52位，和做面包車(chē)起家的北汽威旺平分秋色。

其他 | 2018-05-24 10:55 評(píng)論

無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域格局未定，巨頭混戰(zhàn)誰(shuí)將登上權(quán)力王座？

上周，Apple向來(lái)秘而不宣的無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目宣布已有一些車(chē)型在加利福尼亞進(jìn)行測(cè)試了，這則消息引來(lái)了不少關(guān)注。

與合資同臺(tái)打擂，爭(zhēng)雄新朗逸、卡羅拉，傳祺GA4有何勝算？

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)品牌可謂高奏凱歌。在品牌建設(shè)、車(chē)型研發(fā)、渠道打造、售后完善等方面，都取得了足以讓我們引以為自豪的成就。

其他 | 2018-05-24 06:45 評(píng)論

皮卡載貨和越野趕超SUV！10萬(wàn)元出頭買(mǎi)皮卡選誰(shuí)？

大家都知道越野車(chē)越野性能好，其實(shí)很多越野車(chē)越野性能不及皮卡，而越野車(chē)的裝載能力更不及皮卡。雖然皮卡和越野車(chē)都費(fèi)油，但柴油越野車(chē)少，而皮卡柴油車(chē)型多，選擇柴油皮卡比越野車(chē)都還節(jié)油，皮卡的用途也比越野車(chē)更廣。

工藝與制造 | 2018-05-23 14:34 評(píng)論
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