汽車出行領(lǐng)域7月融資匯總:共23家,自動(dòng)駕駛摘下融資數(shù)量的桂冠
7月共23家汽車行業(yè)的企業(yè)投融資事件,涉及到的領(lǐng)域有:自動(dòng)駕駛(7家)、科技出行(5家)、新能源(5家)、智能網(wǎng)聯(lián)(1家)、駕駛培訓(xùn)(1家)、汽車金融(1家)、汽車流通(1家)、能源運(yùn)營(yíng)(1家)、汽車零部件(1家)……
二季度業(yè)績(jī)下滑,戴姆勒決心“拆家”
去年7月,戴姆勒曾放出風(fēng)聲稱,或著手戰(zhàn)略調(diào)整,將部分業(yè)務(wù)割裂出來成為獨(dú)立法人公司。之后,德國(guó)《經(jīng)理人雜志》披露,戴姆勒將被拆分為三家獨(dú)立的公司,商用車和金融業(yè)務(wù)與乘用車業(yè)務(wù)分離,以充分實(shí)現(xiàn)各板塊價(jià)值。
乘用車車身色彩趨勢(shì)分析(二)
隨著消費(fèi)者的要求不斷提升,汽車色彩成為人們張揚(yáng)個(gè)性、彰顯價(jià)值的一個(gè)方式。這也給包括車身色彩在內(nèi)的汽車設(shè)計(jì)帶來了新的挑戰(zhàn)。因此,車身色彩不僅是設(shè)計(jì)手段,也已成為新的營(yíng)銷手段。
BMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu) 晉升世界級(jí)車企的資格證書
說起模塊化架構(gòu),可以算是當(dāng)前汽車行業(yè)最熱門的技術(shù)之一。我們熟悉的大眾MQB/MLB,豐田的TNGA,寶馬的UKL/CLAR,乃至沃爾沃的SPA,以及吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA都屬于模塊化架構(gòu)。
合資品牌之間的較量——?jiǎng)e克昂科拉PK本田繽智
今天小編就來對(duì)比兩款差不多價(jià)位的車型,別克昂科拉2018款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市時(shí)尚型和本田繽智 2017款 1.8L CVT兩驅(qū)先鋒版車型,讓我們一起來看一下這兩款哪一款更值得入手。
7月31日 | 網(wǎng)約車被納政府信息公開“重點(diǎn)公開范圍”,Uber關(guān)閉無人駕駛卡車計(jì)劃
今日,財(cái)政部發(fā)布關(guān)于節(jié)能、新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知;工信部公布第十九批免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車車型目錄;交通運(yùn)輸部推進(jìn)政府信息公開,網(wǎng)約車被納入“重點(diǎn)公開范圍”。
造汽車?yán)锟吹匠鲂械氖澜纾姓邿o界,豐田用“移動(dòng)”世界決戰(zhàn)科技巨頭
提到豐田,大家的印象總是溫馨舒適、穩(wěn)重可靠、經(jīng)濟(jì)省油,總之與“技術(shù)控”扯不上什么關(guān)系。現(xiàn)在豐田宣布從汽車公司轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行公司,勁敵直指Google、蘋果和Facebook 等科技類巨頭。
北汽7月底在京停產(chǎn)燃油車是大手筆還是大炒作?
2018年是一個(gè)油價(jià)波動(dòng)會(huì)影響車主心情,是一個(gè)雷克薩斯RX、豐田埃爾法們還要加價(jià)提車的時(shí)代,但就是這樣一個(gè)燃油車當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代,一家汽車公司宣布要停止傳統(tǒng)燃油車銷售,這背后是到底是破釜沉舟的大手筆還是其燃油車現(xiàn)狀慘淡下的無所謂?
累及長(zhǎng)安汽車凈利潤(rùn)驟降,長(zhǎng)安福特在激烈競(jìng)爭(zhēng)下如何自救?
成也長(zhǎng)安福特,敗也長(zhǎng)安福特。在再度成為長(zhǎng)安汽車?yán)麧?rùn)殺手后,長(zhǎng)安福特或許應(yīng)該深刻反思一下,合資公司僅僅作為“利潤(rùn)奶!笔遣粔虻模L(zhǎng)安福特需要找到自己新的位置。
車和家SEV是如何變身“新石器”無人物流車的?
對(duì)于新石器來說,他們并不應(yīng)該算是一個(gè)“闖入者”,至少?gòu)奈锪鹘嵌葋碚f是這樣。事實(shí)上,余恩源幾年以來做的都是“物流領(lǐng)域創(chuàng)新工具”:從快遞員掌上終端到快遞柜,也曾經(jīng)嘗試過把無人機(jī)應(yīng)用到物流領(lǐng)域。
7月30日 | 小黃車要“黃了”嗎?滴滴不置評(píng),ofo則說“不存在”
ofo和滴滴的談判或已經(jīng)接近尾聲。據(jù)悉,ofo和滴滴在7月份已經(jīng)就收購(gòu)一事有過多次接觸,有知情人士稱,過去的兩三周里,滴滴還派人來做過盡調(diào)。
乘用車車身色彩趨勢(shì)分析(一)
隨著人們消費(fèi)水平的提升,汽車消費(fèi)者的要求也從整車性能逐步擴(kuò)展到外觀設(shè)計(jì)、色彩搭配等多方面。在成品車中,色彩是消費(fèi)者購(gòu)車的重要依據(jù),甚至?xí)斐蓛r(jià)格的差異。同樣品牌型號(hào)的汽車可能會(huì)因車身顏色不同而有不同的價(jià)格。
車轱轆:上周車市麻辣點(diǎn)評(píng)
起亞將投資11億美元在印度安得拉邦建設(shè)生產(chǎn)工廠,工廠占地600英畝,將于2019年下半年全面投產(chǎn),并將直接雇傭3,000名員工,年產(chǎn)能將達(dá)30萬輛。
拿下國(guó)內(nèi)首個(gè)高精地圖訂單的高德,如何看待和整車廠合作?
想必很多人最近都通過各種渠道看到了劉雯和馬東代言的凱迪拉克“放手去做”的廣告。當(dāng)然也有一些人知道,這實(shí)際上是在宣傳搭載在凱迪拉克新款 CT6 上的 Super Cruise 高速公路駕駛輔助系統(tǒng)。
吉利BMA模塊化架構(gòu)發(fā)布,這幾個(gè)信息點(diǎn)你應(yīng)該知道
7 月 25 日,在杭州灣研發(fā)中心,吉利發(fā)布了 BMA 模塊化架構(gòu),這是國(guó)內(nèi)首個(gè)由自主品牌發(fā)布的模塊化架構(gòu)。
一代梟雄隕落,菲亞特-克萊斯勒何處去?
過去的一周世界汽車業(yè)風(fēng)云突變。一代梟雄就此隕落,菲亞特-克萊斯勒何去何從?貿(mào)易戰(zhàn)效果顯現(xiàn),福特、戴姆勒、通用汽車和現(xiàn)代汽車等公司盈利紛紛下滑。召回33萬輛蒙迪歐,長(zhǎng)安汽車業(yè)績(jī)火上澆油;賈躍亭的債不還了?樂視網(wǎng)存被暫停上市風(fēng)險(xiǎn)。
二手車行業(yè)步入正軌 預(yù)計(jì)交易規(guī)模將突破2000萬輛
我國(guó)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,乘用車的保有量每年都在不斷增加,給我國(guó)二手車交易市場(chǎng)帶來了廣闊的發(fā)展前景。
滴滴連獲兩城網(wǎng)約車許可證,蘋果自動(dòng)駕駛汽車或可識(shí)別乘客情緒
近日,有消息稱蔚來在向特斯拉車主推銷其移動(dòng)充電車,原蔚來電動(dòng)車專用的沖抵充電車改為特斯拉車主也可使用。蘋果自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)新技術(shù),通過傳感器分析乘客,根據(jù)其情緒改變行駛方式。
商用車市場(chǎng)回暖 鋼車輪行業(yè)呈現(xiàn)三大發(fā)展特點(diǎn)
20世紀(jì)70年代,鋼制車輪的輪輞和輪輻用料以熱軋低碳鋼(HRLC)材料為主,這種材料具有很好的可形成性能,到目前為止,國(guó)際上不少工廠仍然以這種材料作為輪輞的標(biāo)準(zhǔn)用材。
出師未捷身先死?馬爾喬內(nèi)走了,“聯(lián)吳抗曹”的大業(yè)怎么辦?
從外媒證實(shí)馬爾喬內(nèi)離世的消息到汽車圈媒體發(fā)聲吊唁,“一個(gè)時(shí)代的終結(jié)”菲亞特新聞發(fā)言人如是說,可見馬爾喬內(nèi)巨大的影響力。
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