一錘定音：第二代傳祺GS4拿什么重振往日雄風
11月15日，作為全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)車，基于全新廣汽跨平臺模塊化架構GPMA打造的第二代傳祺GS4于廣州煥新上市。新車共推出9個版本，售價從8．98萬元到15．18萬元。第二代傳祺GS4的PHEV車型及COUPE車型也將于明年第一季度上市，共同構建起全新GS4家族
四維智聯(lián)AR導航量產(chǎn)，奔騰T99實現(xiàn)實景導航黑科技
10月17日，以“大河奔流 騰沖起”為主題的一汽奔騰2019品牌之夜，于黃河壺口瀑布順利舉行。在本次發(fā)布會上，四維智聯(lián)在智能出行方面科技助力，為奔騰T99全系車型搭配增強現(xiàn)實的車載AR實景導航，以AI智能定義出行新方式
哈弗H9-2020款完勝普拉多 讓自主超越主流合資成為現(xiàn)實
雖然SUV近些年一直在國內保持熱銷，但不得不說越野還是一個相對小眾的圈子。一方面大部分人購買SUV主要日常出行使用，越野文化普及不夠；另一方面市面上真正適合越野的硬派SUV選擇不多且價格不菲，越野也被稱為“燒錢”的游戲
資訊 | 新紅旗品牌首現(xiàn)法蘭克福車展 兩款重磅車型全球驚艷首秀
2019法蘭克福車展于10日隆重舉行，作為世界上規(guī)模最大的頂級車展，吸引了全球所有優(yōu)秀的汽車企業(yè)參展，新紅旗品牌攜兩款重磅車型——紅旗S9和紅旗E115在法蘭克福開啟全球首秀。中國第一汽車集團有限公司
福特自動駕駛傳感器清洗裝置介紹
自動駕駛汽車車身搭載了很多傳感器、攝像頭和雷達，而道路上的蟲子、灰塵、泥水，甚至是冰雪都會嚴重影響它們的工作。每次開車前都手工清潔一次各種攝像頭和雷達，顯然不現(xiàn)實。福特在傳感器的清洗上做了很多工作，也
進化而生領跑而來，瑞虎e艾瑞澤e雙車閃耀上市
8月25日，備受矚目的奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼后售價10．99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼后售價為12．68萬起
“一炮三響”長城炮品牌發(fā)布，打造全場景皮卡車生活
8月18日，長城炮新品牌正式發(fā)布，開啟了中國皮卡乘用化、全球化時代。長城炮將以用戶為中心，通過超級產(chǎn)品、超級服務、超級體驗，以及“長城炮聯(lián)盟”計劃，打造全場景皮卡車生活。本次發(fā)布會上，長城炮乘用皮卡正
大眾汽車PK豐田汽車，哪個更耐用？哪個質量更好？
德國大眾與日本豐田都是國際上的頂尖的車企，這兩個品牌在國內以及在國際上都有非常龐大的銷量以及非常高的地位，雖然豐田的成立時間比大眾早了48年，但是論實力它們兩個早已不相伯仲。由于豐田與大眾都是國際上一
新物種抖8音樂車機耀世亮相 成汽車后裝市場最受矚目新勢力
今日，四維智聯(lián)在深圳召開新聞發(fā)布會，公布新的品牌戰(zhàn)略并推出首款面向C端消費者的產(chǎn)品——抖8音樂車機。這款四維智聯(lián)轉型消費者終端的產(chǎn)品一亮相即艷驚四座，業(yè)內人士預測，這一產(chǎn)品可能讓汽車后裝市場面臨重新洗牌
四維智聯(lián)將首發(fā)C端產(chǎn)品，聚焦車載音樂極致體驗
在汽車前裝領域深耕十多年的四維智聯(lián)，近日將正式進軍汽車后裝市場。
聽說過Zenvo TSR-S嗎？純手工打造，2.8s破百，尾翼是亮點！
如果你是超級跑車的資深車迷，相信對Zenvo TSR-S并不陌生。在去年的日內瓦車展上，Zenvo TSR-S收獲了無數(shù)車迷的關注。適逢Zenvo量產(chǎn)第一臺超級跑車Zenvo ST1系列十周年，Zenvo TSR-S必定是亮點十足。
用戶測試奔馳新Actros：主動駕駛輔助功能優(yōu)勢顯現(xiàn)
近日，奔馳卡車與用戶一起對奔馳新Actros進行了最終測試。通過幾個月的測試發(fā)現(xiàn)，在交通繁忙或長途單調的旅程中，奔馳新的主動駕駛輔助系統(tǒng)對駕駛員很有幫助。
正值國五抄底好時機，奔騰T77、榮威RX5以及傳祺GS4誰更值得選擇?
目前正值國六排放新標即將施行之際，許多車企針對旗下國五車型都給出了誘人的優(yōu)惠力度，對于消費者而言是抄底購車的一大好時機。
公交+快遞+環(huán)衛(wèi) 斯堪尼亞展示未來城市概念車NXT
前不久，斯堪尼亞在斯德哥爾摩舉行的UITP全球公共交通峰會上展出了一輛概念車——NXT。該車是斯堪尼亞眼中2030年城市運輸車輛的形態(tài)，代表著斯堪尼亞對未來的展望。
“黑馬”捷途汽車的下一步：x95將進攻中高端市場
6月21日，捷途的旗艦產(chǎn)品X95在開封生產(chǎn)基地下線，這款新車將在今年8月底或9月初正式上市。
新一代寶馬3系正式上市，對比奔馳C級和奧迪A4L，誰更勝一籌？
寶馬3系自誕生以來，至今已有40多年的歷史。作為豪華中型車市場里的運動標桿，寶馬3系一直都備受年輕消費者的青睞。
全新?lián)Q代雷凌 一位把市場標桿拉向新高度的狠角色
就在5月20日，廣汽豐田負責“鎮(zhèn)場子”的車型迎來了革新，全新?lián)Q代雷凌在“520”的浪漫氛圍中正式上市。11．58萬－15．28萬元的售價區(qū)間，TNGA架構下的全方位重塑，毫不夸張的說，全新?lián)Q代雷凌已經(jīng)將中型車市場的標桿拉到了新的高度。
新西蘭首款自動駕駛純電動接駁車亮相，最大載客量為15名成人
該款純電動智能駕駛接駁車的外觀與小型客車類似，最大載客量為15名成人。該款車型的零部件制作采用3D打印技術，最近該款車型在克賴斯特徹奇機場完成其處女秀。
寶馬未來峰會帶來了8款新車，新能源產(chǎn)品料足
6月25日，首屆“寶馬集團＃NEXTGen未來峰會”在德國慕尼黑正式舉辦。寶馬宣布加快電動產(chǎn)品擴張計劃，將在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局。
奔馳C和奧迪A4L面前寶馬3系C位如何上位？
近日，2020款寶馬3系正式以31.39-36.39萬元上市，全系搭載2.0T發(fā)動機的2020款寶馬3系貴嗎？在奔馳C和奧迪A4L面前，三款ABB入門中級豪車到底買誰更適合自己的預算和自己的駕駛偏好？
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