2020年就在眼前，不少車企也公布了明年的新車規(guī)劃。小智之前已經(jīng)整理了大眾、豐田、本田等品牌明年將發(fā)布的新車，可以預(yù)計明年的國內(nèi)市場上的競爭只會愈演愈烈。而作為“日系三強”之一的日產(chǎn)，今年在國內(nèi)投放了包括全新一代軒逸、新款逍客等新車。從銷量來看，東風(fēng)日產(chǎn)今年1-11月的累積銷量達到1,149,255輛，整體表現(xiàn)在如今的市場大環(huán)境下可圈可點。

而在近期，日產(chǎn)汽車歐洲總裁Gianluca de Ficchy也對媒體表示，日產(chǎn)將更新Qashqai（逍客）、X-trail（奇駿）兩款SUV，并推出一款全新電動SUV。而全新X-trail（奇駿）和全新Qashqai（逍客）在海外上市后，也有可能會進入國內(nèi)。

日產(chǎn)奇駿在國內(nèi)SUV市場上一直有著很高的熱度，大氣時尚的造型、寬敞舒適的空間、親民的養(yǎng)車用車費用，都是它熱銷的主要原因。但是隨著近年來競爭對手們不斷推陳出新，現(xiàn)款奇駿在產(chǎn)品力上對比競品也占不到太多優(yōu)勢，它也到了該換代的時候。據(jù)悉，全新一代日產(chǎn)奇駿已經(jīng)在海外進行路試，已經(jīng)有國外的媒體曝光了新車的諜照。

雖然諜照中，全新奇駿被包裹的嚴嚴實實，但從前臉造型能夠看出，該車采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計語言，倒梯形的中網(wǎng)格柵面積加大，并且還采用了當(dāng)下流行的分體式前大燈組。另外整車的線條看上去相比現(xiàn)款也會更加硬朗。而車內(nèi)部分，新車也采用了大尺寸液晶儀表盤、懸浮式中控屏等目前較為流行的配置。車內(nèi)的換擋機構(gòu)也采用了全新的樣式，看上去更加精致，并且擋把后方還配有四驅(qū)調(diào)節(jié)旋鈕。動力部分，日產(chǎn)并未透漏具體信息，但是外媒預(yù)計有可能會搭載重新調(diào)校過后的2.5L發(fā)動機，當(dāng)然也不排除配備2.0T可變壓縮比發(fā)動機的可能性。

2019年紐約車展上，全新一代日產(chǎn)Versa亮相，它在國內(nèi)對應(yīng)的車型為東風(fēng)日產(chǎn)陽光，預(yù)計國產(chǎn)車型也將于2020年亮相。造型方面，新一代Versa采用了日產(chǎn)家族最新的V-Motion 2.0設(shè)計語言。從外觀來看，它會給人一種“小號軒逸”、“小小號天籟”的感覺，毫無疑問，新一代的日產(chǎn)Versa在顏值上要比老款升級很多。

內(nèi)飾部分，新車采用了對稱式中控臺設(shè)計，中控臺上采用了大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，并且還加入了縫線設(shè)計，檔次感增加不少。另外，多功能方向盤、液晶中控屏、座椅加熱等一系列配置都出現(xiàn)在新車上。安全配置方面，海外版全新Versa配備Safety Shield 360安全套裝，包括預(yù)碰撞自動制動系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能。而在動力部分，新車搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率91kW，峰值扭矩155N·m，匹配5速手動及CVT變速箱。

（配圖為2020款日產(chǎn)逍客）

據(jù)海外汽車媒體報道，日產(chǎn)第三代逍客將于2020年先期在海外市場投放。Qashqai（逍客）將采用兩款混合動力系統(tǒng)，一種是采用日產(chǎn)e-Power混合動力系統(tǒng)，另一種是目前應(yīng)用在歐藍德PHEV車型上的插電式混合動力系統(tǒng)，但具體動力參數(shù)并未透露。中期改款的2020款逍客上市不久，第三代逍客預(yù)計將會在明年年底亮相。

在不久前的2019年日產(chǎn)媒體溝通會上，有消息傳出，2020年日產(chǎn)將會在國內(nèi)發(fā)布搭載e-POWER智充電動技術(shù)的日產(chǎn)聆風(fēng)。

日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)源于日產(chǎn)聆風(fēng)純電版，它采用100%電動機驅(qū)動，使用汽油發(fā)動機提供電能，通過電動機驅(qū)動形式。在任何工況下，發(fā)動機僅負責(zé)發(fā)電，驅(qū)動車輪的任務(wù)全部由電機等完成，與串聯(lián)式混合動力模式相似。此外，新車將會配備升級版ProPilot自動輔助駕駛系統(tǒng)、最新的Nissan Connect車載信息娛樂系統(tǒng)等。

日產(chǎn)汽車官方公布，首臺量產(chǎn)版日產(chǎn)GT-R 50 by Italdesign將會登陸2020年3月舉辦的日內(nèi)瓦車展。該車屬于限量車型，僅生產(chǎn)50輛，將于2020年下半年開始進行交付。據(jù)外媒報道，該車售價為99萬歐元，折合人民幣774萬元。

日產(chǎn)GT-R50基于最新款日產(chǎn)GT-R NISMO車型打造而來，由意大利設(shè)計公司Italdesign操刀設(shè)計。該車最早在2018年7月的古德伍德賽車節(jié)亮相，前臉夸張保守的大嘴式設(shè)置匹配氛圍動力學(xué)組件讓日產(chǎn)GT-R50領(lǐng)有極高的辨識度。GT-R50的內(nèi)飾設(shè)計大部分保持了原版GT-R的設(shè)計造型，不過內(nèi)飾加入了大量的Alcantara與真皮材質(zhì)，增加了內(nèi)飾的豪華感。動力部分，GT-R50會搭載在現(xiàn)款GT-R車型上的VR38DETT 3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，不過發(fā)動機已經(jīng)經(jīng)過重新的調(diào)教和標(biāo)定，最大功率達到710Ps，峰值扭矩將達到780N·m。毫無疑問，日產(chǎn)GT-R50只會成為少部分極致發(fā)燒友的藏品。

根據(jù)小智所搜集的信息來看，以上4款車型將在未來18個月內(nèi)陸續(xù)推向市場。目前東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)雖然穩(wěn)定，但是隨著競爭對手們產(chǎn)品陣營的不斷壯大，日產(chǎn)也必須加快產(chǎn)品更新的步伐。

另外，在智能化部分，日產(chǎn)在2020年也會有新動作。預(yù)計明年將有3款東風(fēng)日產(chǎn)車型搭載ProPilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，同時品牌也會加速引入搭載e-POWER智充電動技術(shù)的車型。為了順應(yīng)“網(wǎng)聯(lián)化”行業(yè)趨勢，東風(fēng)日產(chǎn)將每年對車聯(lián)系統(tǒng)進行迭代升級。綜上，小智也有理由相信，更新產(chǎn)品庫后的日產(chǎn)，明年也有望取得更好的銷量成績。