未及性能巔峰的內(nèi)燃機，不能輕易說再見
導語Introduction顯然，內(nèi)燃機的潛力還遠沒有到達終點，無論是性能還是熱效率都有很多提升的空間，因此對于“禁燃令”更應深思之后再做決斷。作者丨鄧勇拓責編丨崔力文編輯丨朱錦斌萬眾期待之下，讓無數(shù)車迷歡呼吶喊的“紅頭本田”終于來了
關(guān)注健康出行，中國汽車健康指數(shù)2022年度測評結(jié)果解讀
撰稿：木林森排版：大聰明12月20日，中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽研”）召開2022年第三批次汽車指數(shù)測評結(jié)果發(fā)布會，發(fā)布了中國汽車健康指數(shù)和IVISTA中國智能汽車指數(shù)2022年第三批次車型的測評結(jié)果
儀表盤顯示的油耗數(shù)據(jù)真就靠譜？別再被廠家的小心思騙了
行駛在高速路上，讓人最氣憤的是哪類車主？很多人的答案肯定都是日系車主，比較具有代表性的就是軒逸、卡羅拉車主，因為這兩款車保有量特別大，馬路上也經(jīng)常見到�？蔀楹未蠹以诟咚俾飞隙加憛捾幰�、卡羅拉車主呢？這
對標邁巴赫S級，蔚來百萬級豪車有市場嗎？
繼比亞迪仰望之后，蔚來也將推出百萬級豪車。近日，蔚來內(nèi)部人士向媒體透露，蔚來要屬于自己的“邁巴赫”。還透露，新車已經(jīng)進入設(shè)計階段，如果順利的話，該車型最早將于2024年上市發(fā)布，并在全球出售。蔚來正逐步完善自己的矩陣
日本產(chǎn)業(yè)政策研究筆記：產(chǎn)業(yè)合理化審議會
第一篇 ｜ 密涅瓦的鴟鵂在薄暮中起飛第八章 戰(zhàn)后合理化運動與產(chǎn)業(yè)合理化審議會產(chǎn)合審的審議活動產(chǎn)業(yè)合理化審議會于1949年12月24日舉行首次全會，通產(chǎn)大臣向產(chǎn)合審提出題為“產(chǎn)業(yè)合理化應采取什么方針政策”的咨詢
展寶成：趕在電氣技術(shù)革新之前 | 《至精至善》
作者 ｜ 葛幫寧編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）展寶成，一汽－大眾動力總成事業(yè)部傳動器車間高級技師，被授予“吉林省勞動模范”稱號。1971年，展寶成出生在農(nóng)村，12歲舉家搬到長春。
五問補盲（三）| 補盲激光雷達，敢不敢直面新的安全威脅？
作者 ｜ 愛LiDAR的小飛哥編輯 ｜ 王博在激光雷達上車的熱潮中，各家都在技術(shù)參數(shù)上進行著“你死我活”的拼殺。那么，參數(shù)代表一切嗎？舉個例子，測距200米的激光雷達一定比測距150米的更好嗎？可以肯定地說，非也
公司破產(chǎn)，員工遣散，又一新勢力車企暴雷
最近，新能源汽車行業(yè)里又曝出了一個大瓜，據(jù)說此前炒作火熱的新能源品牌“自游家”正面臨著資金鏈斷裂的危機，其掌門人李一男已決定關(guān)停企業(yè)并將員工遣散，而具體的善后方案將會在本月落地。盡管這些年，新能源企業(yè)
【洞察】鍍層板市場需求旺盛 高端化為行業(yè)發(fā)展主流趨勢
鍍層板產(chǎn)業(yè)鏈下游為應用領(lǐng)域，包括汽車制造、食品包裝、電子電器、軍工等。在汽車制造領(lǐng)域，汽車車身主要采用鍍鋅板，能夠防止車身銹蝕等問題。鍍層板和涂層板為涂鍍板細分產(chǎn)品。鍍層板又稱鍍層鋼板，指在板材表面涂上一層金屬，起到防止板材表面遭受腐蝕、延長板材使用壽命等作用的鋼板
氧氣傳感器OSS-2是如何有效改善汽車尾氣污染排放的？
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車的數(shù)量急劇增加。特別是近年來，私家車越來越多，極大地提高了人們生活的便利性。然而，隨著汽車的日益普及和數(shù)量的增加，由此帶來的環(huán)境和能源問題也越來越突出，尾氣污染也越來越令人擔憂
92#汽油回歸7元時代，咱們的油價與國際到底接不接軌？
經(jīng)過新一輪的油價調(diào)整，國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的92＃汽油價格已經(jīng)下調(diào)至8元以內(nèi)，7元時代再次開啟。如今在各大視頻網(wǎng)絡(luò)平臺，我們?nèi)阅芸吹揭恍┱{(diào)侃油價的視頻，歡樂之余，我們不得不深思，咱們地區(qū)的油價水平，在全球是
兩大購車政策剩下不到20天，12月車市能否迎來爆發(fā)式增長？
2022年太難了，相信這是各行各業(yè)共有的心聲，汽車市場更是如此。受疫情、原材料上漲、油價上漲的多重影響，國內(nèi)汽車市場的嚴峻程度比2020年還更甚。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，在今年上半年，國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量僅為926．1萬輛，同比下降7．2％
汽車玩不轉(zhuǎn)，蘋果認輸了嘛？
蘋果也不相信無人駕駛汽車能成功了。史蒂夫·喬布斯去世后的第三年（2014 年），蘋果發(fā)布了支持 CarPlay 的 iOS 7．1。同年，蘋果 CEO 庫克在蘋果總部附近招募一支來自特斯拉、谷歌、奔馳等公司的軟件和汽車工程師團隊，建立了一座汽車實驗室，蘋果內(nèi)部將此項目稱為：泰坦（Titan）
重磅！92、0號汽柴油重回7元時代
近日，根據(jù)國家發(fā)改委公布的消息，新一輪成品油調(diào)價已經(jīng)于今日凌晨開始。本次油價調(diào)整具體情況為：國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)440元、425元。本次調(diào)價后，從實際油價來看。92號汽油平均下調(diào)0．35元／升，95號汽油下調(diào)0．37元／升，0號柴油下調(diào)0．36元／升
11月汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查，超70%完不成目標，生存堪憂？
相較于新興的廠家直營模式，汽車行業(yè)更多的還是采用傳統(tǒng)的經(jīng)銷商銷售模式，也就是廣大消費者俗稱的廠家授權(quán)4S店。因此這些作為個體經(jīng)營戶的4S店，一直執(zhí)行自負盈虧的經(jīng)營模式，無可避免的面對現(xiàn)金流壓力以及庫存壓力
2022年11月緊湊型車投訴指數(shù)排行：變速箱問題成疾
近日，汽車門網(wǎng)公布了11月份緊湊型車投訴指數(shù)。11月份緊湊型車投訴指數(shù)為1029．05，環(huán)比下降36．77％，但在TOP10中僅有卡羅拉、雷凌、速騰三款車投訴指數(shù)下降。值得一提的是，遠景因變速箱機電單元故障問題遭集中投訴，并首次入圍TOP10
駿鼎達毛利率持續(xù)下滑：重營銷輕研發(fā)嚴重，銷售費用率數(shù)據(jù)打架
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 李鐳12月1日，深圳市駿鼎達新材料股份有限公司（以下簡稱，駿鼎達）將迎來創(chuàng)業(yè)板首發(fā)上會。作為汽車配件企業(yè)，駿鼎達雖然為不少知名車企提供業(yè)務(wù)服務(wù)，但公司毛利率卻整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。與此同時，駿鼎達在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面仍然存在著“重營銷輕研發(fā)”的現(xiàn)象
三年虧損超170億，全員降薪！威馬汽車能“熬”過寒冬嗎？
“節(jié)節(jié)敗退”的威馬汽車，終究還是走到了全員降薪的一步。11 月 21 日，威馬汽車 CEO 沈暉發(fā)布了一封全員內(nèi)部信，信中表示為了應對資金壓力，公司將通過一系列財務(wù)措施降低運營成本，其中全員降薪是主要的措施——M4及以上級別管理者主動降薪，發(fā)放50％的基本工資；對于其他員工，將發(fā)放70％的基本工資
2022，誰在假裝“滾雪球”？
2023在即，春天總會來臨撰文／ 陳鄧新編輯／ 溫之周2022年即將收官，又到了該交答卷的時候。這一年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛苦練內(nèi)功，去肥增瘦成為行業(yè)的共識，百度、京東、騰訊等的業(yè)績展現(xiàn)了巨大的韌性；新能源
沖壓機器人發(fā)展空間大，汽車工業(yè)是重要下游市場
沖壓件產(chǎn)品厚度均勻性高、規(guī)格一致性高，若采用精密模具，還可生產(chǎn)精度極高的工件。因此沖壓是工業(yè)生產(chǎn)中的重要加工技術(shù)。沖壓機器人，是指在自動化沖壓加工工藝中，完成工件上下料，沖壓設(shè)備間工件轉(zhuǎn)運任務(wù)的工業(yè)機器人
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