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全新奧迪A6來(lái)勢(shì)洶洶豪車(chē)市場(chǎng)再掀三國(guó)戰(zhàn)誰(shuí)主沉�。�

就在素有“國(guó)際汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的日內(nèi)瓦車(chē)展即將開(kāi)幕之際，奧迪全新一代A6（下文簡(jiǎn)稱(chēng)全新A6）款款而來(lái)。相比兩位老對(duì)手，奔馳E-Class和BMW 5系，全新A6著實(shí)屬于遲到的孩子。

2018-03-02 14:02 評(píng)論

長(zhǎng)安CS75領(lǐng)銜，2月份遭投訴車(chē)型TOP10

時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼已到了陽(yáng)春三月。而在剛剛過(guò)去的2月份里，國(guó)內(nèi)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站也推出了新的遭投訴車(chē)型排行榜，具體情況是怎樣的呢？下面我們一起來(lái)看看吧。

2018-03-02 09:55 評(píng)論

15萬(wàn)落地，哪款SUV能去戶(hù)外撒點(diǎn)野？

過(guò)年期間的同學(xué)聚會(huì)上，朋友們紛紛談?wù)撈鹆藢?duì)新一年的展望。在與一位有愛(ài)好攝影的朋友交流時(shí)，他說(shuō)他今年的愿望是買(mǎi)一輛車(chē)。

2018-03-02 09:53 評(píng)論

降價(jià)增配的英菲尼迪Q50L，能在中級(jí)車(chē)?yán)锬嬉u嗎？

歷時(shí)兩年后，英菲尼迪Q50L迎來(lái)了新一輪的換代升級(jí)，2018款英菲尼迪Q50L正式上市，除了外觀、內(nèi)飾、配置上的升級(jí)，整體較前代1萬(wàn)塊的價(jià)格下調(diào)，可以說(shuō)是此次版本升級(jí)的最大亮點(diǎn)。

2018-03-02 09:52 評(píng)論

2018日內(nèi)瓦車(chē)展觀展指南（轎車(chē)篇）

全球五大車(chē)展中，歐洲就占了兩場(chǎng)，其中的日內(nèi)瓦車(chē)展雖然要略晚于老牌的法蘭克福車(chē)展，但卻是歐洲唯一堅(jiān)持每年一場(chǎng)的大型車(chē)展，所以影響力依舊不容藐視。

其他 | 2018-03-02 08:31 評(píng)論

無(wú)人駕駛時(shí)代即將來(lái)臨—你準(zhǔn)備好了嗎？

一個(gè)關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)在網(wǎng)上討論較多的問(wèn)題，如果無(wú)人駕駛汽車(chē)讓普通人能夠輕松出行，那么汽車(chē)的擁有量將會(huì)怎樣呢？

車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-02 03:27 評(píng)論

寶沃楊嵩：“人·車(chē)·工廠是我來(lái)到這里的理由”

在2月的最后一天，寶沃汽車(chē)在北京密云工廠舉辦了新年媒體溝通會(huì)。楊嵩笑容可掬的走上講臺(tái)對(duì)中德媒體說(shuō)：“很抱歉新年還沒(méi)有過(guò)完就把大家請(qǐng)來(lái)這里參觀我們的工廠，在這里給大家拜個(gè)晚年�！�

2018-03-02 02:26 評(píng)論

激蕩十年，上海的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群探索

在前期基本以轎車(chē)為主，在2008年之后突破了地區(qū)產(chǎn)量100萬(wàn)，然后再2012年突破了200萬(wàn)輛，之后轎車(chē)的產(chǎn)能基本停盤(pán)，保留在了每年200萬(wàn)的規(guī)模；增量主要是在商用車(chē)上面。

工藝與制造 | 2018-03-01 10:42 評(píng)論

踢館運(yùn)動(dòng)系小鮮肉，你能想到凱美瑞有這么一天嗎？

我想，大概沒(méi)有人能想象到有這么一天，凱美瑞會(huì)和運(yùn)動(dòng)二字被放在一起被聊起來(lái)。

2018-03-01 09:18 評(píng)論

NEC與住友電工就AI及IoT在運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用展開(kāi)合作

住友電氣工業(yè)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)住友電工）與日本電器株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NEC）共同宣布，自2017年12月起，雙方在包括汽車(chē)零部件的企劃與研發(fā)在內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)合作。

其他 | 2018-02-28 15:10 評(píng)論

總統(tǒng)親自代言卻依舊銷(xiāo)量撲街，全新DS7能否打贏這場(chǎng)翻身仗？

談起DS系列，很多人第一時(shí)間想到的就是豪華和尊貴，事實(shí)也的確如此。在1955年，DS于巴黎車(chē)展首次亮相就以設(shè)計(jì)和技術(shù)上的創(chuàng)新引起了轟動(dòng)，并引發(fā)了汽車(chē)業(yè)的革命，在汽車(chē)發(fā)展史上有著非常重要的地位。

2018-02-28 11:08 評(píng)論

淪為本田家族破落戶(hù)不受待見(jiàn)，思鉑睿究竟哪里得罪了消費(fèi)者？

位于世界十大汽車(chē)廠家之列的本田株式會(huì)社，旗下?lián)碛械亩嗫钇?chē)，在本田品牌的照耀下都燁燁生輝、銷(xiāo)量喜人。但是作為東本名下的一款定位為“運(yùn)動(dòng)家轎”的中級(jí)轎車(chē)——思鉑睿，卻更像是這個(gè)家族的一個(gè)異類(lèi)，如同本田家族的破落戶(hù)一般，不太受消費(fèi)者待見(jiàn)。

其他 | 2018-02-28 09:41 評(píng)論

共享汽車(chē)丨全方位無(wú)死角滿足出行需求

出行市場(chǎng)是一個(gè)巨大的蛋糕，據(jù)統(tǒng)計(jì)截止2018年1月中國(guó)擁有3.5億駕照，1.9億車(chē)輛，因此共享汽車(chē)成為持證無(wú)車(chē)人群的最佳選擇，其市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.8萬(wàn)億元以上。

車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 2018-02-28 08:50 評(píng)論

中國(guó)企業(yè)上榜，2017年全球最賺錢(qián)十大車(chē)企，大眾僅豐田三分之一

2017年是汽車(chē)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的一年，這一年各大汽車(chē)品牌推出了各種車(chē)型，打折促銷(xiāo)從年初一直進(jìn)行到了年尾。

2018-02-27 17:20 評(píng)論

T500將上市，眾泰的2018年是否能迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅？

春節(jié)過(guò)后，各行業(yè)回到蘇醒狀態(tài)。日前，我們從眾泰官方獲悉，T500將于今年3月7日正式上市，此次開(kāi)啟預(yù)售的新車(chē)包括搭載1.5T+6AT/MT動(dòng)力總成的6款車(chē)型，預(yù)售價(jià)為7.88-12.38萬(wàn)。

2018-02-27 17:04 評(píng)論

德系豪車(chē)銷(xiāo)量一路凱歌，日系豪車(chē)節(jié)節(jié)潰敗，根本原因在哪里？

當(dāng)今時(shí)代，作為代步工具的汽車(chē)，其代步的作用漸弱；更多的是承擔(dān)起維護(hù)主人面子的重任。試問(wèn)，香車(chē)寶馬的生活，又有誰(shuí)不向往呢？

2018-02-27 17:03 評(píng)論

質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)內(nèi)憂外患交疊，寶沃BX7慘遭銷(xiāo)量斷崖式滑坡

2015法蘭克福車(chē)展，寶沃正式發(fā)布了旗下首款車(chē)型寶沃汽車(chē)BX7。這是自同年3月日內(nèi)瓦車(chē)展，寶沃宣布品牌回歸后推出的首款量產(chǎn)車(chē)型。寶沃BX7于16年的北京車(chē)展正式上市，這款車(chē)一經(jīng)上市就引起了很多消費(fèi)者的關(guān)注。

2018-02-27 16:11 評(píng)論

2月前半月遭投訴嚴(yán)重的4款自主品牌汽車(chē)，長(zhǎng)安CS75領(lǐng)銜

不少年前買(mǎi)到新車(chē)的朋友，已經(jīng)開(kāi)著車(chē)奔赴工作崗位；而年前因?yàn)楦鞣N原因沒(méi)有提到新車(chē)的，則在走親訪問(wèn)完畢后，現(xiàn)在可能又準(zhǔn)備到4S店去看車(chē)了。近些年自主品牌工藝、技術(shù)水平不斷提升，其較高的性?xún)r(jià)比贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。

2018-02-27 14:02 評(píng)論