大搜車推出賣車比價平臺，與車商共進退，為用戶謀福利
很多人都知道做二手車交易很吃香，但是直到自己進入這個領(lǐng)域，才明白原來二手車交易也不是看上去那么好做的。
符合同級應(yīng)有水準， 輝昂為啥賣不好？大眾標作祟，價位虛高
眾所周知的是，奧迪在今年將會對旗下的多款車型進行換代，其中就包括了在國內(nèi)十分受歡迎的奧迪A6L。但在實際上，新一代的A6早就在中國推出并銷售了一段時日了，不過只是換了副皮囊而已。
麥肯錫研究：中國將成為全球最大的自動駕駛市場
全球管理咨詢公司麥肯錫近期發(fā)布的一份最新研究顯示，中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場，至2030年，自動駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。
巧合？WEY P8訂單超過3000輛遠超預(yù)期
雖然體重超過2.3噸，但最高時速輕松超230km/h，百公里加速僅需6.5秒，還能爬60度陡坡，這是個什么家伙？
馬太效應(yīng)加劇，中小4S店互聯(lián)網(wǎng)化迫在眉睫
3月29日，騰訊公司與中國汽車流通協(xié)會在深圳騰訊總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作協(xié)議的主要內(nèi)容可以概括為一條：騰訊利用技術(shù)與自有生態(tài)優(yōu)勢幫助4S店大經(jīng)銷商們實現(xiàn)全方位賦能，以實現(xiàn)“智慧4S店”的目的。
試過WEY P8，談?wù)勛约旱膸c感受
新能源，幾乎沒有爭議的，將是未來汽車的方向。長城在WEY推出兩款燃油車型之后，推出的第一款新能源產(chǎn)品，是插電混動的WEY P8。
外觀平庸但操控犀利，斯巴魯XV在自嗨？空間局促，動力偏弱
日系中有三個品牌被業(yè)內(nèi)人戲稱為日系三大技術(shù)宅，他們分別是本田、馬自達和斯巴魯。的確，他們在發(fā)動機技術(shù)上都有著很高的水平，并且十分頭鐵，一直堅持著。
死磕特斯拉，這輛車預(yù)計年內(nèi)進口上市
當特斯拉用Model S和Model X迅速打開電動汽車市場的時候，汽車就開始面臨著一次重大的變革。
消費新風下潮流與專業(yè)如何兼得？新哈弗H6 Coupe有話說
年輕化的造型設(shè)計已經(jīng)成為各個廠家公認的必修課，從外觀、內(nèi)飾等直觀感受上進行年輕化處理是大部分車型改款升級的主要方向。如大家所見，例如傳祺GS4、榮威RX5還有吉利博越等車型均是這一趨勢的典型代表。
25萬級SUV當中 Jeep自由光有何差異化
在中級SUV市場，以主力的25萬元價格區(qū)間來講，除了空間和配置，消費者對車輛本身的性能，駕駛感受和安全水準也極為看重，而這恰恰是全新Jeep自由光相比其他產(chǎn)品的差異化所在。
視點丨滴滴出行要下一盤很大很大的棋！
共享汽車猶如一顆閃亮的星星劃破夜空，讓人眼前一亮。共享汽車（分時租賃）模式在國內(nèi)出現(xiàn)的幾年中無論是資本方還是出行企業(yè)都一致認為“未來這個市場必定會迎來更大的爆發(fā)�！�
SUV戰(zhàn)場“收毒圈” 長城力推哈弗H4再“搶空投”
在中國汽車市場，哈弗H6保持“李杜級”的存在已近5年。這導致人們一提起哈弗品牌，就只會想到哈弗H6，也很難讓人對哈弗品牌再有新鮮感，而哈弗品牌與市場博弈過程中，正面對著“巔峰求生”的局面。
rFpro推出自動駕駛模擬平臺：能以每秒120幀的速度運行高清質(zhì)量圖形
rFpro使用高度精確的掃描技術(shù)來生成真實道路庫，這構(gòu)成了模擬的基礎(chǔ)。由于它是一個數(shù)字平臺，用戶可以控制所有的變量，其中包括交通，行人，天氣和位置，使他們能夠測試每一個可能性。
詳解現(xiàn)代ENCINO：內(nèi)飾用料粗糙 非獨立后懸架
動力上，ENCINO推出的4款車型全部搭載的是1.6T發(fā)動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大馬力177HP。全系售價區(qū)間在12.99-15.59萬元間。
英國首個獨立的自動駕駛車載5G試驗場落地，將開啟5G自動駕駛新時代！
自動駕駛和5G是當前全球企業(yè)和媒體最為關(guān)注的兩大熱點，而兩者結(jié)合又是大家矚目的焦點。5G到底將會在自動駕駛中發(fā)揮怎樣的作用？
從芯出發(fā) 馭見強大 華晨中華V7開創(chuàng)中華品牌全新時代
歷經(jīng)十五年德國造車標準的品質(zhì)淬煉，華晨中華共享寶馬全球開發(fā)理念及供應(yīng)商體系，開創(chuàng)了智能化SUV的品牌新時代。
要方便還是要保障，自動駕駛與交通安全，魚與熊掌能否兼得？
現(xiàn)在大家都在說“科技以人為本”，科技的發(fā)展本質(zhì)就是為人類提高生活品質(zhì)服務(wù)的，而自動化駕駛解放了司機的雙手，人們可以騰出手做自己想做的事，真是善莫大焉。
宇通T7獲博鰲亞洲論壇年會優(yōu)質(zhì)服務(wù)車輛
4月13日，博鰲亞洲論壇年會授牌儀式在海南博鰲舉行，宇通T7榮獲“博鰲亞洲論壇年會優(yōu)質(zhì)服務(wù)車輛”稱號。會后，宇通品牌透露了品牌最新的規(guī)劃信息，其在今年將研發(fā)出一款小排量發(fā)動機，以更好地應(yīng)對市場，另將在明年底推出純電動客車。
我們離未來有多遠：滴滴開始造車新時代
現(xiàn)在滴滴發(fā)出了造車音，無人駕駛是否真是未來出行的合理方式，之前有數(shù)據(jù)統(tǒng)計約有94%的交通事故，都是人為錯誤造成的，無人駕駛時代的到來能否把這個百分比拉低？雖然優(yōu)步無人車事故的波瀾還未消退，但人們從來就沒有停止對未來的探索。
史上最省油SUV百公里油耗2.3L！買這SUV還擔心油耗嗎？
近日，車轱轆編輯在徐水專業(yè)試駕場搶先試駕體驗了中國首款豪華品牌插電混動SUV之WEY P8，驚艷的造型、百公里加速6.5秒、百公里耗油2.3L、可高速飆到240公里等成為此次試駕的最大亮點感受。
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