精彩導(dǎo)讀：又雙叒叕一款哈弗H6車型要上市了。哈弗H6的銷量“神話”與其多達(dá)幾十款的車型有很大關(guān)系，如此密集的產(chǎn)品布局背后是長城對(duì)市場需求的及時(shí)響應(yīng)，長城想做的是以數(shù)量戰(zhàn)勝時(shí)間。

無論從哪個(gè)維度看，長城哈弗H6的銷量成績都可以稱得上“神話”。無論是連續(xù)五十多個(gè)月的中國SUV市場銷量冠軍，還是單月銷量高達(dá)8萬輛的紀(jì)錄，都是難以復(fù)制的。

然而，高處不勝寒。經(jīng)歷過巔峰的哈弗H6，也面臨著比其他車型更多的壓力。為鞏固優(yōu)勢(shì)，長城不斷豐富哈弗H6的產(chǎn)品線，以“蛛網(wǎng)式”產(chǎn)品布局，盡可能多的覆蓋消費(fèi)細(xì)分市場。

從哈弗H6過往成績來看，該做法非常有效。某種意義上來說，長城汽車此舉可以看做是對(duì)市場需求變化的及時(shí)響應(yīng)。

因?yàn)槠�車產(chǎn)業(yè)研發(fā)周期較長的特點(diǎn)，汽車很難有像手機(jī)、電腦一樣的迭代速度，但汽車消費(fèi)者需求變化速度正在不斷加快。哈弗H6不斷推出新配置車型的做法，能夠平衡兩者之間的矛盾。

4月19日，汽車K線試駕了哈弗H6的全新車型——哈弗H6超豪型，新車在外觀、配置上做了升級(jí)，將于北京車展正式上市，對(duì)哈弗H6的產(chǎn)品譜系起到進(jìn)一步的補(bǔ)充作用。

迎合潮流，重點(diǎn)提升智能安全

此次，長城推出全新哈弗H6超豪型，重點(diǎn)在智能、安全方面做了提升。長城汽車官方稱，該車最大的改變是增加了四項(xiàng)主動(dòng)安全配置，包括半自動(dòng)泊車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)+AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)。

汽車K線在活動(dòng)現(xiàn)場體驗(yàn)了新車的半自動(dòng)泊車系統(tǒng)。據(jù)工作人員介紹，該系統(tǒng)通過12通道超聲波雷達(dá)掃描車輛左右兩側(cè)的平行或垂直車位，可識(shí)別到的平行車位最小尺寸為車長+1m，垂直車位最小尺寸為車寬+1m，行駛速度低于30km/h即可正確搜索車位。

在實(shí)際體驗(yàn)中，筆者覺得這一系統(tǒng)確實(shí)很方便，準(zhǔn)備停車時(shí)開啟半自動(dòng)泊車系統(tǒng)，將車速降至30km/h以下后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)搜索車位，搜索到車位后，駕駛者只需根據(jù)系統(tǒng)提示一步步完成操作即可，對(duì)于泊車技術(shù)不夠嫻熟的駕駛者來說很實(shí)用。

另一項(xiàng)配置360°環(huán)視系統(tǒng)對(duì)于提升駕駛安全性也有幫助，這套系統(tǒng)通過4枚攝像頭獲悉車輛周圍情況，并將鳥瞰圖、主視圖和動(dòng)態(tài)引導(dǎo)安全輔助線同時(shí)投射到中控屏，能提升駕駛者對(duì)周圍環(huán)境的感知。

該車配備的ACC自適應(yīng)巡航可以識(shí)別車前150m，90度夾角內(nèi)的目標(biāo)；可以根據(jù)自車車道內(nèi)的前方車輛變化，四檔跟車距離調(diào)節(jié)，在0-150km/h的范圍內(nèi)自行調(diào)整車速。

除了智能安全方面的升級(jí)，全新哈弗H6超豪型對(duì)外觀做了改動(dòng)，藍(lán)標(biāo)版新車換裝了面積更大的進(jìn)氣格柵，鍍鉻裝飾條數(shù)量由三條增加為五條；新車前保險(xiǎn)杠處的通風(fēng)口更換為網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感。紅標(biāo)版則對(duì)霧燈區(qū)裝飾做了調(diào)整。

哈弗H6的后“巔峰”時(shí)代

近兩年，中國品牌在智能和安全配置方面有了明顯提升，也正是靠這些越級(jí)配置，中國品牌才能搶下不少合資品牌的市場，而在這樣“培育”下，中國市場的消費(fèi)者也對(duì)智能安全配置有了更高的要求。

對(duì)于以安全為核心理念的哈弗品牌，推出更多強(qiáng)調(diào)智能、安全的車型，既符合其品牌定位，也是對(duì)市場潮流的順應(yīng)。同時(shí)，這也是對(duì)哈弗H6產(chǎn)品線的進(jìn)一步豐富。

哈弗H6產(chǎn)品線之豐富，在汽車市場是很罕見的。對(duì)此，網(wǎng)友曾調(diào)侃：只要你進(jìn)了哈弗的店就別想空手出去。

雖然是句玩笑話，但確實(shí)說明哈弗H6為抓住消費(fèi)者所花的心思，要知道安排如此多款不同配置的車型且不造成混亂和內(nèi)斗，并不是一件容易的事。

歸根結(jié)底，哈弗H6的成功是長城對(duì)汽車市場需求的洞察，以及快速反應(yīng)，雖然哈弗H6的銷量經(jīng)歷了波折，但優(yōu)勢(shì)仍在。換新之后的全新哈弗H6也已經(jīng)度過了“適應(yīng)期”，獲得了市場的認(rèn)可，更高的產(chǎn)品價(jià)值和售價(jià)，也提升了長城的品牌力。

長城汽車銷售公司總經(jīng)理告訴汽車K線，目前，全新哈弗H6和全新的哈弗Coupe車型銷量已經(jīng)占哈弗H6總體比重超過一半。

所以，隨著更多車型的投放，全新哈弗H6的“網(wǎng)”也會(huì)越來越密，哈弗H6重回“巔峰”也許不是夢(mèng)，這個(gè)巔峰也不僅僅是銷量上的。