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產(chǎn)業(yè)新聞

吉利的賽車夢，見證過去迎接未來

而關(guān)乎中國汽車品牌，在這個時代，我們必然會提到一個名曰“吉利”的企業(yè)。相比三五年前的名不見經(jīng)傳，如今成為中國首屈一指的自主汽車品牌，吉利自有其道。

工藝與制造 | 2018-06-09 09:26 評論

發(fā)自領(lǐng)克02的長文：師從沃爾沃，不做沃爾沃

如果能允許我稍帶感情去評價一款車，那么假如我對所有車的滿意標(biāo)準(zhǔn)是100分，則此次接觸的領(lǐng)克02就可以打95分——其中的15分，是來自于情懷的感情加分。

其他 | 2018-06-08 17:29 評論

威爾森：與新款天逸、換代雅閣同期上市的新車在終端表現(xiàn)如何？

這一波接著一波的新車上市浪潮到了終端各大經(jīng)銷商處，是否依然保持著“高溫”？經(jīng)銷商對自家部分新上市車型是否有著充足的信心？

其他 | 2018-06-08 15:33 評論

中國汽車市場持續(xù)低迷，經(jīng)銷商集團(tuán)前路在哪兒？

過去一年中國汽車經(jīng)銷商整合速度繼續(xù)加快，并且出現(xiàn)越來越明顯的“馬太效應(yīng)”，并且像汽車制造商一樣，經(jīng)銷商行業(yè)也逐漸趨向規(guī)�；�(yīng)，與過去百家齊放不同。

其他 | 2018-06-08 15:30 評論

很多人不知道，重慶還有座全球領(lǐng)先的汽車工廠

在汽車圈，重慶更是有著中國底特律的稱號，這里不僅是全國最大的汽車生產(chǎn)基地，相應(yīng)的全配套零部件企業(yè)也一應(yīng)俱全，很多我們在馬路上看到的車型全部是誕生在重慶。

其他 | 2018-06-08 15:09 評論

中國A股正式納入MSCI指數(shù)，12家汽車及相關(guān)上市企業(yè)實(shí)力解析

中國A股正式納入MSCI指數(shù)，12家汽車及相關(guān)上市企業(yè)實(shí)力解析

中國A股股票正式納入MSCI指數(shù)，12家汽車及相關(guān)上市公司位列其中。而實(shí)際上，在汽車制造全產(chǎn)業(yè)鏈上的上市公司遠(yuǎn)不止這個數(shù)字�！叭肽Α蹦芙o鏈條上的這些上市公司帶來中長期走強(qiáng)的動能嗎？

其他 | 2018-06-08 14:20 評論

威爾森：關(guān)稅下降引起的市場漣漪具體會怎樣蔓延？

此前，威爾森對關(guān)稅下調(diào)的市場影響進(jìn)行了總體分析，認(rèn)為汽車市場內(nèi)一變量的改變，定會造成其他因變量不同程度的連鎖反應(yīng)。關(guān)稅下降引起的市場漣漪具體會怎樣蔓延？我們一起來一探究竟。

其他 | 2018-06-08 14:15 評論

締造下一個百年輝煌，奧迪在路上

締造下一個百年輝煌，奧迪在路上

自動駕駛、數(shù)字化、AI智能、智能出行、共享出行、新能源、登月計(jì)劃……6月5日，奧迪在深圳舉辦了2018品牌峰會，在短短一個小時的時間里密集展示了奧迪最新產(chǎn)品和技術(shù)。

工藝與制造 | 2018-06-08 14:04 評論

新能源汽車資本市場降溫，行業(yè)分化加劇

中國新能源汽車行業(yè)是國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展重點(diǎn)，也是國家研發(fā)經(jīng)費(fèi)重點(diǎn)投入領(lǐng)域，國家的“扶優(yōu)”政策會使未來行業(yè)集中度逐漸增加。

純電動 | 2018-06-08 13:10 評論

自動變速箱換檔時為什么有的平順有的頓挫？原因是因?yàn)閾Q檔邏輯的不同

現(xiàn)在汽車上很多都使用自動變速箱，就是說它能夠自動的切換檔位，不需要手動操作，這樣就大大的降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度，同時也提高了駕駛的安全性。那么自動變速箱究竟是怎么換檔的？它是根據(jù)什么來判斷檔位的？

其他 | 2018-06-08 11:36 評論

威爾森：關(guān)稅下調(diào)到底會對汽車市場產(chǎn)生怎么樣的影響？

威爾森認(rèn)為，汽車關(guān)稅的下降對消費(fèi)者是有利的，但卻是有限的。據(jù)測算，關(guān)稅降至15%，理論測算報價應(yīng)下降8%，但實(shí)際中間環(huán)節(jié)還會分享紅利，據(jù)目前信息梳理可得，進(jìn)口汽車廠商指導(dǎo)價平均降幅約為6%-7%，仍具有一定的彈性空間。

其他 | 2018-06-08 11:35 評論

奧迪終于掌握“核武器”，Q8一亮相讓保時捷卡宴都失去了光芒

而隨著上市產(chǎn)品時間過長，沒有更加高端的車型來填補(bǔ)市場，奧迪旗下的旗艦級SUV車型奧迪Q7難以完成使命，而奧迪Q8的到來似乎彌補(bǔ)了這個空缺。

工藝與制造 | 2018-06-08 11:33 評論

解讀博越、VV5、榮威RX5、長安CS75，誰才是真正的家用SUV

首先刊哥想說的是VV5屬于國產(chǎn)高端品牌，自然從逼格上就要比其他三款車型要高一些，但從價格區(qū)間上來看都有15萬左右車型，其實(shí)還是有可比性的。

工藝與制造 | 2018-06-08 10:24 評論

中通世嘉——大型旅游客車也用濰柴黃金動力鏈

面對如今這個長途客運(yùn)被鐵路壟斷，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)被公交所取代的客運(yùn)時代，大型客車發(fā)展受到了種種限制。當(dāng)代大型客車更多的是朝著旅游客運(yùn)和接駁客運(yùn)發(fā)展，而長度為12米的世嘉算是中通產(chǎn)品序列中的老牌產(chǎn)品了，主打的就是上述的客運(yùn)市場。

工藝與制造 | 2018-06-08 10:22 評論

毛京波：即將出任林肯亞太及中國區(qū)總裁

6月4日，奔馳官方宣布，smart／AMG／V 級車及 Vito 銷售運(yùn)營執(zhí)行副總裁毛京波已向公司提出辭呈并獲批，即日起，將不再負(fù)責(zé)公司相關(guān)業(yè)務(wù)。

其他 | 2018-06-07 17:15 評論

北汽幻速C60/C21首發(fā) 新車規(guī)劃同時發(fā)布

C60是幻速首款轎跑SUV車型，未來將主攻10－20萬級中大型五座SUV市場，預(yù)計(jì)將于今年12月正式上市銷售。C21采用了幻速SUV家族式的設(shè)計(jì)語言，預(yù)計(jì)將于今年10月正式上市銷售。

其他 | 2018-06-07 17:14 評論

不屬于中國人民的“人民之車”

與其將這條消息單純地理解為菲亞特的“退市”，不如說是FCA為專心經(jīng)營Jeep品牌、將戰(zhàn)略中心全面轉(zhuǎn)向SUV的一條必由之路。而在這條路上，菲亞特?zé)o疑已經(jīng)成為了絆腳石。

其他 | 2018-06-07 17:08 評論

顛覆20萬MPV產(chǎn)品體驗(yàn)，傳祺GM8的價值究竟在哪？

市場總是在變化，近年來其他品牌也開始在這領(lǐng)域挑戰(zhàn)別克GL8的霸主地位，而這其中，最有市場指導(dǎo)意義的當(dāng)屬去年底上市的傳祺GM8。

工藝與制造 | 2018-06-07 15:30 評論

特斯拉黑馬殺出，大眾老樹開花，全球最具價值汽車品牌榜看點(diǎn)多多

在汽車行業(yè)的榜單中，豐田品牌已經(jīng)連續(xù)6年蟬聯(lián)全球最具價值汽車品牌榜首位置，而奔馳品牌首次超越寶馬位列汽車榜單的榜眼，福特、本田也躋身全球品牌百強(qiáng)。

工藝與制造 | 2018-06-07 15:28 評論

這應(yīng)該是長得最前衛(wèi)的面包車！長安壕擲重金在意大利打造

每個車企都會在適當(dāng)?shù)臅r間節(jié)點(diǎn)上通過展示概念車，一方面是能夠像眾人展示未來的此類車型的設(shè)計(jì)理念，另一方面也是意在突出自己的核心技術(shù)發(fā)展。甚至對于某一些已經(jīng)在市場領(lǐng)域中較為成熟穩(wěn)定的車型也進(jìn)行一次全新的概念車展示。

其他 | 2018-06-07 15:27 評論
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