文遠(yuǎn)知行,走到了商業(yè)化關(guān)口
出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 七年時(shí)間,文遠(yuǎn)知行終于被“托舉”到了上市的關(guān)口。 7月27日消息,自動(dòng)駕駛解決方案提供商文遠(yuǎn)知行在美股納斯達(dá)克提交招股書
深度|車險(xiǎn)新命題:從“人”到從“車”,自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)現(xiàn)有產(chǎn)品形態(tài)
圖片來(lái)源:視覺中國(guó) 藍(lán)鯨新聞8月1日訊(記者 李丹萍)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化進(jìn)程提速。近期,百度旗下自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)蘿卜快跑“加速出圈”,已在11個(gè)城市開放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù),并在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測(cè)試
郭臺(tái)銘牽手李書福的“富吉康”被注銷了,發(fā)生了什么
圖片來(lái)源:視覺中國(guó) 藍(lán)鯨新聞7月31日訊(記者 李卓玲)在富士康投資10億將于鄭州建新總部大樓火上熱搜之際,其造車進(jìn)展也受到外界關(guān)注。 日前,藍(lán)鯨新聞獲悉,由富士康子公司與吉利控股子公司聯(lián)合持股的山東富吉康智能制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱“富吉康”)已被注銷
脫口秀演員助陣,硬剛蘿卜快跑:這家無(wú)人駕駛企業(yè)要IPO了
這兩天有兩件事兒很熱。 一個(gè)是文遠(yuǎn)知行在美國(guó)證監(jiān)會(huì)(SEC)公開披露招股書,擬在美國(guó)納斯達(dá)克IPO。另一個(gè)事兒是美聯(lián)儲(chǔ)暗示最早在9月份降息。 對(duì)于自動(dòng)駕駛行業(yè)來(lái)說(shuō),這兩件事兒算是兩個(gè)利好。 一來(lái)
Robotaxi火了,中國(guó)智駕公司沖擊全球無(wú)人車第一股
作者 |蘆葦 編輯 |德新 全球Robotaxi第一股要來(lái)了,中國(guó)的文遠(yuǎn)知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末,文遠(yuǎn)知行向美國(guó)SEC提交招股書,此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭,股票代碼「WRD」
豐田加碼雷克薩斯國(guó)產(chǎn)
近日有報(bào)道稱,豐田汽車計(jì)劃在日本西南部福岡縣建立電動(dòng)汽車電池廠,并向一家生產(chǎn)雷克薩斯豪華型汽車的工廠供應(yīng)電池。建立一個(gè)電動(dòng)汽車的主要供應(yīng)鏈,作為擴(kuò)大出口的立足點(diǎn)。 該報(bào)道還指出,新工廠將由豐田電池生產(chǎn)子公司Prime Earth EV Energy運(yùn)營(yíng)
Robotaxi,那么近,那么遠(yuǎn)
/// Robotaxi到底是真的熱,還是被炒的熱? 作者:鹿白 編輯:肖瑩 最近一段時(shí)間,有幾個(gè)關(guān)鍵的事件,拉起了Robotaxi賽道的熱度
或9月赴美IPO,小馬智行做好準(zhǔn)備了嗎?
文/杜小尋 編輯/陳鋒 “外面的世界,已經(jīng)進(jìn)化成這樣了嗎?” 這句常見于短視頻平臺(tái)的彈幕,近期開始頻繁出現(xiàn)在無(wú)人駕駛出租車的視頻中。而在相關(guān)視
文遠(yuǎn)知行“流血”沖刺上市:營(yíng)收下挫、虧損加劇,極其依賴大客戶
撰稿 | 行星 來(lái)源 | 貝多財(cái)經(jīng) 又一家智能駕駛公司,正式?jīng)_刺資本市場(chǎng)。 貝多財(cái)經(jīng)獲悉,文遠(yuǎn)知行(WeRide Inc.)于
自動(dòng)駕駛扎堆IPO,文遠(yuǎn)知行能否成全球通用自動(dòng)駕駛第一股?
近日,國(guó)內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的公司之一的文遠(yuǎn)知行,向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞表,擬在納斯達(dá)克上市,股票代碼為“WRD”。若是順利上市,文遠(yuǎn)知行將會(huì)成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”
不止阿爾法·羅密歐,中國(guó)車企擬收購(gòu)多個(gè)意大利汽車品牌
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 中國(guó)車企收購(gòu)阿爾法·羅密歐?真相來(lái)了,買家不是上汽,并且還有兩個(gè)意大利汽車品牌也可能花落中國(guó)。 作者丨石 劼
萬(wàn)字長(zhǎng)文詳解汽車軟件需求開發(fā)與管理
本文摘編自《智能汽車電子與軟件:開發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系與項(xiàng)目管理》,機(jī)械工業(yè)出版社出版,經(jīng)出版方和作者授權(quán)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明文章來(lái)源。 問渠哪得清如許,為有源頭活水來(lái)。 需求一定是我們開發(fā)的源頭,甚至是企業(yè)生存的源頭,有需求,才有消費(fèi),有消費(fèi),才有盈利
曹德旺出海波折:福耀玻璃在美突遭調(diào)查
福耀玻璃在美業(yè)務(wù)突遭調(diào)查,曹德旺出海遭遇新的波折。 據(jù)美國(guó)?怂剐侣勏,包括美國(guó)國(guó)土安全部在內(nèi)的多家美國(guó)執(zhí)法機(jī)構(gòu)當(dāng)日對(duì)俄亥俄州28個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查,其中包括福耀玻璃代頓工廠
跳票兩年的“智能召喚”,特斯拉FSD逆轉(zhuǎn)的希望?
最強(qiáng)FSD將來(lái)襲! 馬斯克一直看好國(guó)內(nèi)智駕市場(chǎng)的規(guī)模,從馬斯克在北京車展期間訪華,再到近期的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì),特斯拉FSD(全自動(dòng)駕駛系統(tǒng))入華終于提上了日程。其實(shí),國(guó)產(chǎn)版Model 3已經(jīng)具備FSD能力,我們?cè)诠倬W(wǎng)信息中可以找到相關(guān)介紹,但現(xiàn)階段仍處于“等待解凍”的狀態(tài)
十年修得一“蘿卜”,百度能否持續(xù)“快跑”?
黎明之前,還需穿越“至暗時(shí)刻”。 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 7月25日,周鴻祎在武漢親自體驗(yàn)了近期備受矚目的“蘿卜快跑”無(wú)人出租車服務(wù),對(duì)乘坐體驗(yàn)給予了好評(píng),同時(shí)還感嘆這種體驗(yàn)有些類似于科幻電影中的情節(jié)
山子高科:整車遲遲未下線,再陷退市邊緣
7月26日,山子高科(000981.SZ)一度觸及漲停,收盤股價(jià)飄紅漲逾6%。 回顧近期公司股價(jià),山子高科已連續(xù)四日跌停,股價(jià)低于1元警戒線。提到山子高科,投資者可能對(duì)這個(gè)名字頗感陌生,但追溯到其曾經(jīng)的證券簡(jiǎn)稱:銀億股份,那必然不再陌生
多家車企集體退出價(jià)格戰(zhàn),汽車價(jià)格戰(zhàn)為什么卷不動(dòng)了?
從去年開始,車企價(jià)格戰(zhàn)可以說(shuō)是愈演愈烈,眾多車企都被卷入其中,從最早的特斯拉開始問界跟隨,再到東風(fēng)掀起燃油車價(jià)格戰(zhàn),最后幾乎所有車企都已經(jīng)下場(chǎng),甚至一些超豪車品牌也入局了,然而就在最近多家車企卻在寶馬
無(wú)人駕駛繼續(xù)被“爆炒”
評(píng)一周車股,察百態(tài)車市。 7月26日,A股三大股指終于結(jié)束多日的低迷,以全紅收盤。截至收盤,滬指漲0.14%,深成指漲1.45%,創(chuàng)業(yè)板指漲0.92%。滬深京三市成交額為6105億元,其中,滬深兩市成交額為6061億元,較上日放量175億元
大眾選擇再聯(lián)手Rivian,那小鵬和自家的CARIAD怎么辦?
從CARIAD到Rivian,大眾的軟件戰(zhàn)略始終在調(diào)整細(xì)節(jié),直至今日。那么,大眾如何將軟件短板轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)力?答案是,在“小步快跑”之外,聯(lián)絡(luò)更多伙伴的力量協(xié)助,不再單打獨(dú)斗
IPO之后,文遠(yuǎn)知行要往哪里去?
作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 文遠(yuǎn)知行沖擊美股IPO之路,迎來(lái)實(shí)質(zhì)性的重要進(jìn)展:7月27日,文遠(yuǎn)知行正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交招股說(shuō)明書,預(yù)計(jì)以美國(guó)存托股份(ADS)的形式,在納斯達(dá)克上市,股票發(fā)行量等細(xì)節(jié)還未披露,股票代碼暫定為“WRD”
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1賽力斯赴港IPO,張興海不想當(dāng)“躺贏王”
- 22025年4月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
- 3智駕賽道的諾曼底登陸,Momenta上海車展雄起
- 4大五座、無(wú)人機(jī)、冰箱上車,全新中大型SUV海獅07DM-i正式上市
- 5智能駕駛2025:從技術(shù)平權(quán)到生態(tài)重構(gòu)的產(chǎn)業(yè)躍遷
- 6出海賣皮卡,廣汽的最后一招?
- 7布局自動(dòng)駕駛出租車,京東意欲何為?
- 8一個(gè)很酷的汽車設(shè)計(jì)公司,要被賣掉了
- 9邁向人類級(jí)駕駛智能:VLA視覺語(yǔ)言行動(dòng)模型
- 10飛行汽車界的“特斯拉”要IPO了,“低空革命”即將席卷港美股
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說(shuō)明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來(lái)了解!
2025-02-14
-
ATSHA204A國(guó)產(chǎn)替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11