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產(chǎn)業(yè)新聞

年度最強(qiáng)一期申報(bào)圖出爐！明年的“戰(zhàn)火”已提前燃起

   又到車市每年的收官之際，有人忙著沖刺，有人早早達(dá)成目標(biāo)開(kāi)香檳慶祝，有人歡喜自然便有人憂愁，總結(jié)、改進(jìn)，目光向前，將重點(diǎn)放在了明年，畢竟逝去的不可追，積極應(yīng)對(duì)才能迎來(lái)曙光。

2024-12-12 09:52 評(píng)論

通用汽車宣布放棄Robotaxi：Cruise燒了100億美元夢(mèng)碎！

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，通用汽車宣布停止資助旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise發(fā)展Robotaxi。這距離通用汽車CFO Paul Jacobson6月在紐約舉行的德意志銀行全球汽車行業(yè)大會(huì)宣布繼續(xù)注資8.5億美元給Cruise僅過(guò)去了不到半年的時(shí)間

2024-12-12 09:48 評(píng)論

Pix獨(dú)家丨奧迪生變：PPE 調(diào)整，南北 A5L 遇軟件難題

這次奧迪一汽、一汽奧迪、上汽奧迪，都在一條船上。我們了解到，奧迪明年的幾款新車A5L、Q6L都在等軟件，正式SOP的時(shí)間預(yù)計(jì)在2025年5月之后。 受影響最大的是PPE。就在幾天前，負(fù)責(zé)Q6L系列的奧迪一汽剛剛結(jié)束一輪長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多月的“暫停”

2024-12-12 09:45 評(píng)論

線控底盤如何讓自動(dòng)駕駛加速奔跑？

線控底盤技術(shù)是智能駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)之一，通過(guò)電子信號(hào)取代傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架及換擋等功能的精準(zhǔn)控制。它不僅是實(shí)現(xiàn)L3及以上自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵，也是推動(dòng)智能化汽車快速發(fā)展的技術(shù)基石

2024-12-12 09:25 評(píng)論

700億打水漂，通用“動(dòng)刀”自動(dòng)駕駛

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 耗費(fèi)100億美元的明星項(xiàng)目，終于在天時(shí)、地理與人和都不占據(jù)的2024年，被通用決策層暫時(shí)畫(huà)上一個(gè)句號(hào)。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨崔力文 編輯丨陳心南 在為自

突發(fā)！通用放棄Robotaxi，700億打水漂，Cruise創(chuàng)始人：一群笨蛋

L4明星一夜消失‍‍‍‍‍‍ ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 曾經(jīng)的Robotaxi明星企業(yè)，要沒(méi)了。 通用汽車剛剛宣布，將調(diào)整自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略，不再資助Cruise無(wú)人出租車（Robotaxi）的開(kāi)發(fā)工作

2024-12-11 16:40 評(píng)論

希迪智駕持續(xù)虧損8.2億：毛利率下滑，沖刺“自動(dòng)駕駛礦卡第一股”

《港灣商業(yè)觀察》黃懿 近日，希迪智駕（湖南）股份有限公司（下稱“希迪智駕”）向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，聯(lián)席保薦人為中金公司、中信建投國(guó)際、中國(guó)平安資本（香港）。 資料顯示，

2024-12-11 10:59 評(píng)論

40年前，上汽大眾相信自己會(huì)賣出2800萬(wàn)輛車嗎？

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 也曾踏過(guò)山巔，也曾陷入低谷。如今，40歲的上汽大眾越過(guò)山丘，決定再闖一闖。 作者丨李思佳 責(zé)編丨崔力文 編輯丨陳心南 “40歲正是闖的年紀(jì)。

2024-12-11 10:55 評(píng)論

美國(guó)NCAP新車測(cè)評(píng)大升級(jí)，新增多項(xiàng)ADAS系統(tǒng)，發(fā)布10年路線圖

本文來(lái)源：智車科技 2024年12月3日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）、交通部（DOT）發(fā)布最終決定通知，將4種新的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)--BSW盲點(diǎn)警告：blind

2024-12-11 09:41 評(píng)論

小米YU7深度解讀，不是SU7變胖那么簡(jiǎn)單

拆解小米YU7的爭(zhēng)議設(shè)計(jì)‍‍‍‍‍‍‍‍‍ ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 萬(wàn)眾期待小米SUV終于來(lái)了。 昨晚，小米汽車正式公布首款SUV車型YU7的海報(bào)圖，并宣布該車型預(yù)計(jì)于明年六至七月正式上市

2024-12-10 15:54 評(píng)論

車路云一體化網(wǎng)絡(luò)：數(shù)據(jù)質(zhì)量才是 “王炸”

你能想象嗎？未來(lái)的道路上，車輛不再只是孤獨(dú)的行者，而是與道路、云端共同編織成一張智能大網(wǎng)。車路云一體化這個(gè)概念，如今正以前所未有的速度改變著交通的模樣。它打破了傳統(tǒng)交通的邊界，仿佛開(kāi)啟了一場(chǎng)交通界的 “變形金剛” 式進(jìn)化

佑駕創(chuàng)新通過(guò)上市聆訊，港股又要迎智駕新人

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 又一家智能駕駛公司即將港股上市。 12月8日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司（MINIEYE，簡(jiǎn)稱“佑駕創(chuàng)新”）在港交所披露聆訊后的招股書(shū)，這意味著佑駕創(chuàng)新正式通過(guò)港交所聆訊，即將登陸港股市場(chǎng)

4000家退網(wǎng)，汽車經(jīng)銷商何去何從

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 在一家國(guó)有汽車經(jīng)銷商集團(tuán)工作近8年的賀文（化名）沒(méi)想到，集團(tuán)旗下一家成立二十余年、曾在品牌體系排名數(shù)一數(shù)二的4S店，在2024年走到了盡頭

2024-12-10 10:29 評(píng)論

年輕人第一臺(tái)“法拉米”造型曝光 ，最大的糟點(diǎn)居然是這

“二流的產(chǎn)品，一流的營(yíng)銷”。這個(gè)評(píng)價(jià)雖然難掩當(dāng)今一些人的嫉妒之情，卻反映了此時(shí)小米汽車，在營(yíng)銷尤其是流量打造上是多么出色和成功，并為每一臺(tái)的發(fā)展注入了源源不斷的聲浪。 就在12月9日的一天，小米首款SUV官圖發(fā)布以后，微博10個(gè)熱搜中，關(guān)于小米YU7的話題有5個(gè)

2024-12-10 09:59 評(píng)論

“長(zhǎng)子”轉(zhuǎn)手，“次子”放養(yǎng)，昌敬為何更愛(ài)“幺兒”極石汽車？

昌敬被懟上熱搜也怨不得別人，自創(chuàng)立極石汽車以來(lái)，昌敬重心就放在了極石汽車上面；甚至減持石頭科技所得的錢，業(yè)內(nèi)都猜測(cè)是用于極石汽車的發(fā)展。   作者|賀譚鳴  編輯|楊 銘 2024年12月3日，石頭科技創(chuàng)始人昌敬被網(wǎng)民懟上了熱搜

2024-12-09 16:52 評(píng)論

“汽車機(jī)器人”概念，帶不動(dòng)極越

裁員風(fēng)波下，極越用力過(guò)猛的營(yíng)銷補(bǔ)課，似乎無(wú)奈促成了如今的黑紅體質(zhì)，品牌形象與背后的兩位巨頭多少有些反差。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨茯神 編輯丨蕨影 百度賦予靈魂，吉利打造軀體，含著金湯匙出生的極越汽車，再一次駛?cè)胴?fù)面信息的迷霧

其他 | 2024-12-09 16:43 評(píng)論

從“拼馬力”到“拼算力”，國(guó)產(chǎn)智駕芯片何時(shí)全面“上線”？

在汽車智能化的下半場(chǎng)，高階智駕功能下沉成為行業(yè)“主旋律”。工信部的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，中國(guó)乘用車L2級(jí)新車滲透率55.7%，其中具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車滲透率達(dá)到11.0%

2024-12-09 15:36 評(píng)論

狂砍144萬(wàn)輛 自主“五虎”11月銷量盤點(diǎn)

11月，在以舊換新和各地補(bǔ)貼政策的刺激下，中國(guó)車市迎來(lái)了大爆發(fā)，一眾車企一路高歌猛進(jìn)，不斷刷新年度最好成績(jī)。具體來(lái)看，中國(guó)汽車龍頭企業(yè)比亞迪再度奪得銷量冠軍，單月銷量再次突破50萬(wàn)輛，刷新了自己創(chuàng)下的月銷記錄

2024-12-09 13:46 評(píng)論

燃油車年檢新增OBD檢測(cè)？三次不過(guò)強(qiáng)制報(bào)廢？原來(lái)真相是這樣的！

近日，在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了不少關(guān)于汽車年檢新規(guī)的視頻，部分自媒體聲稱，“車輛年檢年限有所調(diào)整”、“年檢標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)”、“燃油車將增加OBD檢測(cè)項(xiàng)目”、“老舊車輛可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢”等，這些話題迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵

2024-12-09 11:21 評(píng)論

大膽，捷豹

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 只有時(shí)間才能告訴我們答案。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨陳心南 只談商業(yè)，不談?wù)�。只說(shuō)事件，不說(shuō)花邊

2024-12-09 10:38 評(píng)論
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