中國力量合力向上 上汽榮威成為中國國家女子足球隊高級合作伙伴
2月15日,上汽榮威與中國國家女子足球隊共同宣布,上汽榮威正式成為中國女足高級合作伙伴。作為中國自主品牌領(lǐng)軍企業(yè),上汽集團(tuán)攜手中超聯(lián)賽之后,旗下乘用車品牌上汽榮威也將在接下來的三年中,用實際行動致敬和守護(hù)“鏗鏘玫瑰”,為中國體育事業(yè)的發(fā)展提供長期支持
挺過“命懸一線”,魏建軍的遠(yuǎn)慮與近憂
在生死考驗下,魏建軍和長城汽車爆發(fā)出了前所未有的沖勁,這股像是藥效一般的勢頭也不應(yīng)該僅僅只受用于2021,所有人都希望類似的勁頭能夠持續(xù)的再久一點(diǎn)。2020年,在魏建軍執(zhí)掌長城汽車三十周年時,發(fā)出了一則靈魂叩問—— 長城汽車挺得過明年嗎?顯然,答案很肯定
一文帶你看2022年中國機(jī)動車交通事故損失情況 單位保有量摩托車交通事故造成的損失更低
機(jī)動行業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)摩托車制造行業(yè)的上市公司主要有力帆科技(601777)、錢江摩托(000913)、林海股份(600099)、春風(fēng)動力(603129)、愛瑪科技(603529.SH)、新日股份(603787.SH)、九號公司(689009.SH)、隆鑫通用(603766)等
因存在熄火風(fēng)險,開不壞的豐田又又召回了,涉及數(shù)量超32萬輛
近日,根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局的公告來看,天津一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司召回的部分卡羅拉汽車和雷凌汽車,召回車輛總數(shù)超過了32萬輛。阿貴君還記得上一次豐田的大規(guī)模召回是2021年7月2
AI芯天下丨無人礦車賽道為何成為資本香餑餑?
前言:2021年,一場新的智能化變革正在悄然改變著一個古老的行業(yè)。在礦山領(lǐng)域,無人礦車其實早已乘著自動駕駛的東風(fēng)發(fā)展多年。當(dāng)大部分無人駕駛應(yīng)用場景還處于驗證階段,礦山場景無人駕駛運(yùn)輸正迎來規(guī)模化商業(yè)落地
燃油車看德國、日本,電動車還得看中國、美國?
眾所周知,燃油車時代,汽車最重要的三大核心是底盤、變速箱、發(fā)動機(jī)。誰能掌握這三大核心,誰就是王者。所以在燃油車時代,德國、日本應(yīng)該是王者,因為這兩國的眾多企業(yè),就掌握了這三大核心技術(shù)。BBA、大眾等品牌是德國的,豐田、本田等廠商是日本的,這幾大廠商者是全球頂級廠商
2021年汽車類上市公司業(yè)績預(yù)告
導(dǎo) 讀2022年1月末,部分汽車類上市公司先后發(fā)布了2021年度的業(yè)績預(yù)告。截至發(fā)稿前,中國汽車工業(yè)協(xié)會旗下汽車縱橫全媒體跟蹤到17家整車類上市公司,其中乘用車6家,商用車11家。從各大車企2021年
新時代,新能源車企究竟誰先撞線?
導(dǎo)語Introduction從月銷穩(wěn)定在一萬輛以上,到最快將這一數(shù)字翻番,新能源車企的2022年,仍將是互相為敵的一年。作者丨曹佳東責(zé)編丨徐進(jìn)凱編輯丨別 致新的一年里,無論外部矛盾會激化到何種程度,事關(guān)新能源市場的格局重塑,終究會愈演愈烈
造車新勢力,沖向月銷兩萬輛時代!
導(dǎo)語Introduction既然選擇造車,進(jìn)入某一個節(jié)點(diǎn),往往需要某些關(guān)鍵性的指標(biāo),去衡量某些東西。作者丨崔力文責(zé)編丨徐進(jìn)凱編輯丨別 致2022北京冬奧會,無疑是令所有中國人所振奮的。至于原因,非常簡單
威馬汽車家書:造車之路,是拼搏之路
2月6日,是中國足球迷揚(yáng)眉吐氣的一天,也是全國人民歡呼的一天。第20屆女足亞洲杯冠亞軍決賽中,中國女足在0比2落后的情況下以3比2實現(xiàn)逆轉(zhuǎn),最終戰(zhàn)勝韓國隊,奪得亞洲杯冠軍。身處困境,中國女足展現(xiàn)出了永不言敗、拼搏的精神,值得每一個人學(xué)習(xí)
上市半年僅賣千輛,“汽車夢”能不能救創(chuàng)維?
文/周雄飛編輯/子夜虎年春節(jié)開工不久,創(chuàng)維汽車提出了它的新年計劃。據(jù)其介紹,2022年它要實現(xiàn)國內(nèi)外雙渠道總銷量3萬輛、累計銷售額達(dá)45億以上的目標(biāo)。與此同時,創(chuàng)維汽車還提出了新車型交付的計劃。與“蔚
激光雷達(dá)公司Velodyne Lidar贏得與Quanergy專利訴訟
美國第九巡回上訴法院支持VelodyneLidar美國專利US7969558的有效性加利福尼亞州圣何塞,2022年2月9日——Velodyne Lidar宣布贏得競爭對手Quanergy提出的專利訴訟
AI芯天下丨產(chǎn)業(yè)丨汽車數(shù)智化趨勢:軟件發(fā)展將推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型
前言:軟件定義汽車時代來臨。汽車制造是近百年來工業(yè)制造里面的支柱性產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在隨著汽車電動化、智能化時代的帶來,傳統(tǒng)汽車行業(yè)也正面臨一場巨大的變革。當(dāng)汽車逐漸從一個硬件驅(qū)動的機(jī)器進(jìn)化成軟件驅(qū)動的電子產(chǎn)品,汽車行業(yè)的競爭法則將被重新書寫
一月銷量榜出爐,蔚小理成也高端,敗也高端?
雖是春節(jié)剛至,各大新勢力品牌也都沒有忘記月初這個秀交付量肌肉的時刻。大年初一,不少新勢力如期對外公布了2022年的首月交付量成績。從數(shù)據(jù)情況來看,在已經(jīng)公布成績的新勢力品牌中,本月交付量破萬的共有三個品牌,分別為小鵬汽車交付12922輛,理想汽車交付12268輛,哪吒汽車交付11009輛
“新四化”背景下,汽車后市場的草蛇灰線
文:鄭開車@談擎說AI主編近日,據(jù)港交所文件顯示,途虎養(yǎng)車提交港交所上市聆訊申請,聯(lián)席保薦人為高盛、中金公司、美銀證券、瑞銀集團(tuán)。據(jù)途虎養(yǎng)車招股書顯示,截至2021年9月30日,“途虎養(yǎng)車”APP和PC網(wǎng)站已經(jīng)擁有7280萬名注冊用戶
百度汽車投資版圖:投資越發(fā)具有目標(biāo)性
百度智能汽車領(lǐng)域投資越發(fā)具有目標(biāo)性。作者 | 章漣漪在中國互聯(lián)網(wǎng)玩家中,百度是最早成名的一批,也是較早進(jìn)行投資并購的企業(yè)。企查查數(shù)據(jù)顯示,從2007年至今,百度共完成投資事件378起,投資項目313個
芯片短缺現(xiàn)象依然沒有緩解,汽車工業(yè)供應(yīng)鏈面臨新的課題
12021年芯片短缺對汽車行業(yè)的打擊巨大。根據(jù)AutoForecast Solutions(AFS全球汽車生產(chǎn)預(yù)測)最新數(shù)據(jù),截至12月19日,由于汽車芯片供應(yīng)短缺,已造成全球汽車減產(chǎn)1027.2萬輛,預(yù)計全球2021年全年減產(chǎn)汽車1131萬輛
補(bǔ)貼退坡,消費(fèi)者還會考慮新能源汽車嗎?
2021年是新能源汽車銷量井噴的一年,一路高歌猛進(jìn)其發(fā)展速度已經(jīng)遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。根據(jù)此前乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2021年我國乘用車零售銷量累計達(dá)到:2014.6萬輛,同比增長4.4%,而其中新能源乘用車零售銷量達(dá)298.9萬輛,同比增長高達(dá)169.1%
熱鬧的團(tuán)油:融資與投訴同樣多?
近日,能鏈NewLink宣布獲得華潤資本投資,再加上此前招商局資本、中金資本、山東高速、國際綠色基金山東綠色發(fā)展股權(quán)投資基金的投資,能鏈已累計完成數(shù)億美元的E輪融資。而據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,能鏈自2016年創(chuàng)立以來,已獲超過10輪融資
大眾、豐田、通用大反攻!工業(yè)史上最有懸念的新老爭奪戰(zhàn)全面開打
新君登座,舊王反擊。 文丨華商韜略 張香雪 2021年上海國際車展,作為“大排量發(fā)動機(jī)”信仰最后堡壘之一的賓利,在上海國家會展中心發(fā)布上市了全新的添越插電混動車型,并且把廣告打到了微信朋友圈! ∷谋澈,是全球傳統(tǒng)汽車正在新能源的新戰(zhàn)場瘋狂反撲
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