眾所周知，燃油車時代，汽車最重要的三大核心是底盤、變速箱、發(fā)動機(jī)。誰能掌握這三大核心，誰就是王者。

所以在燃油車時代，德國、日本應(yīng)該是王者，因為這兩國的眾多企業(yè)，就掌握了這三大核心技術(shù)。BBA、大眾等品牌是德國的，豐田、本田等廠商是日本的，這幾大廠商者是全球頂級廠商。

至于美國雖然有通用、福特，但整體來看，還是要排在德國、日本之后。至于中國，在汽車工業(yè)方面，與德國、日本 、美國相比起來，相對而言，還是較為落后的。

不過電動車時代，很明顯競爭格局變了，那就是不再看德國、日本這些老牌汽車強(qiáng)國了，電動車還得看中國、美國。

首先上一個數(shù)據(jù)，這是加州的自動駕駛技術(shù)排行榜，這是28家自動駕駛公司，2021年度在加州測試的自動駕駛數(shù)據(jù)。

由于加州是全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)的中心，絕大多數(shù)的自動駕駛企業(yè)，都在加州進(jìn)行測試，所以這個榜單可以看作全球榜單，代表了全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)的真正實力。

從榜單來看，基本上都是中國、美國的企業(yè)霸榜，意味著在自動駕駛領(lǐng)域，中、美兩國是依靠的。

另外從全球電動車的銷量來看，其實也是如此。最強(qiáng)的是特斯拉，這是美國企業(yè)。此外美國還有其它的上市的電動車企業(yè)。

接著就是中國企業(yè)，蔚小理、威馬、哪吒等等新勢力，還有像比亞迪這樣的巨頭，還有華為、小米、大疆等企業(yè)，在電池方面，中國有寧德時代，有比亞迪。

而自動駕駛是電動車的核心之一，在自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先，基本上也意味著在電動車時代領(lǐng)先，可以預(yù)見的時候，燃油車時代轉(zhuǎn)到電動車時代，中國企業(yè)將真正騰飛起來，你覺得呢？