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歐洲車市回暖,顏色與內(nèi)飾成商業(yè)“新戰(zhàn)場”

歐洲車市迎來久違的“小陽春”。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年7月,歐盟、英國及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟地區(qū)新車銷量同比增長5.9%,達(dá)到109萬輛,創(chuàng)下去年4月以來的最佳單月表現(xiàn)。消費者信

配套設(shè)施 | 2025-09-08 15:52 評論

不僅費電,還占空間!為啥裝了車載冰箱的人卻喊“真香”?

隨著自駕游和戶外露營生活方式的興起,以及新能源汽車的快速普及,車載冰箱正逐漸從豪車專屬配置變成了普通車主也能輕松擁有的設(shè)備。但是,車載冰箱真的實用嗎?選擇車載冰箱的車型,會對日常用車有哪些影響?今天,

配套設(shè)施 | 2025-09-08 11:03 評論

WEWA、VLA、世界模型,輔助駕駛進(jìn)入GPT時代

作者 |?德新 編輯 |?王博 2025年的車市即將邁入「金九銀十」,各家頭部車企在關(guān)鍵的輔助駕駛競爭上也摩拳擦掌,醞釀各自年度的大版本更新。 華為ADS4即將推送,并升級到WEWA架構(gòu);小鵬、理想、

配套設(shè)施 | 2025-09-02 16:13 評論

OTA,不能再亂更新了

最終贏得用戶的,從來不是每月1.2次的OTA頻次,而是每次升級都帶著生命的重量。 隨著2024年全球智能汽車召回量同比激增67%,中國監(jiān)管部門正通過“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)+嚴(yán)格執(zhí)法”的組合策略,倒逼企業(yè)把研發(fā)經(jīng)費

配套設(shè)施 | 2025-08-15 11:27 評論

汽車抬頭顯示的智能化旅程

想象一下,你正駕駛在一條陌生的高速公路上,導(dǎo)航提示前方500米右轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)的方式是低頭瞥一眼中控屏幕,確認(rèn)出口位置,但這短暫的分神卻可能就意味著潛在的危險。 但如今,一組虛擬箭頭直接“畫”在你前方的真實

配套設(shè)施 | 2025-08-01 14:01 評論

活久見,買車也看“得房率”?

汽車“房化”成常態(tài) 新車上市該怎么宣傳車內(nèi)空間? 大、靈活、軸距?還是演示車內(nèi)能坐下幾個人,能放置幾個行李箱?抑或是放倒后排座椅后將獲得容積XXL的儲存空間? 這些說法都OUT了,汽車圈早就卷起了“得

配套設(shè)施 | 2025-07-24 11:12 評論

小米YU7背后,出了一個調(diào)光技術(shù)圈的「寧德時代」

作者 |德新 編輯 |王博 如果這時候你要下定一臺全新的小米YU7,銷售大概率會告訴你,提車要等到明年上半年。 小米SU7的銷售戰(zhàn)績是在開售的第一個完整年度,賣掉了超過25萬臺。YU7創(chuàng)造了一個更加狂

配套設(shè)施 | 2025-07-10 17:25 評論

靠奇瑞汽車“撐業(yè)績”,傳感器廠商埃泰克謀上市

近日,蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司(以下簡稱“埃泰克”)重啟A股IPO進(jìn)程,由華泰聯(lián)合證券(以下簡稱“華泰證券”)擔(dān)任保薦機構(gòu)。實際上,早在2023年1月13日,埃泰克就曾與中信證券簽署輔導(dǎo)協(xié)議,如今則是更換券商,繼續(xù)推進(jìn)IPO進(jìn)程

配套設(shè)施 | 2025-07-04 11:50 評論

解密星紀(jì)元ET增程四驅(qū)賣爆的背后原因

星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版上市后一度引發(fā)市場熱議,但最新銷量數(shù)據(jù)卻顯示其表現(xiàn)不及預(yù)期。 這款備受矚目的新車究竟有何過人之處? 又為何難以在市場上站穩(wěn)腳跟? 讓我們一探究竟。 1  黃金增

配套設(shè)施 | 2025-01-13 15:00 評論

粵戰(zhàn)越強! 首屆JSLBC京師律師籃球聯(lián)賽火熱開幕

風(fēng)起南海之濱,潮涌珠江之畔。在5月11日上午九時,首屆JSLBC京師律師籃球聯(lián)賽南方賽區(qū)盛大開幕,十三支球隊齊聚一堂,以籃球之名,熱血拼搏,共襄盛舉。大家財險深圳分公司作為京師深圳律所業(yè)務(wù)合作伙伴,為賽事運動員們提供了團體人身意外傷害保險保障,并贊助了部分比賽保障物資及獎品

配套設(shè)施 | 2024-05-20 16:28 評論

智能車燈IPO,傍上了吉利“太子”

文/瑞財經(jīng) 程孟瑤時隔三年半,55歲的港科大博士肖國偉與74歲留美博士陳正豪聯(lián)手創(chuàng)辦的廣東晶科電子股份有限公司(簡稱:晶科電子)重啟IPO征程。從新三板退市,到科創(chuàng)板撤單,本輪示好港交所能順利踏入資本

配套設(shè)施 | 2024-03-05 14:59 評論

凱博易控產(chǎn)能充足,稅補占比高,與藍(lán)海華騰有所信披沖突

文:權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 錢芬芳 編:許輝 2020年中國商用車市場因國III產(chǎn)品被淘汰進(jìn)而產(chǎn)銷達(dá)峰,2021年和2022年需求持續(xù)震蕩下行,銷量只在低位運行,2023年有所企穩(wěn)回升,產(chǎn)銷同比分別增長26.8%和22.1%

配套設(shè)施 | 2024-02-10 09:16 評論

耀坤液壓2023年業(yè)績承壓:產(chǎn)能利用率大幅下降,兩年突擊狂分紅1.4億

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 張楠 1月25日,江蘇耀坤液壓股份有限公司(以下簡稱,耀坤液壓)將迎來深交所主板首發(fā)上會。 從2022年7月初就遞表至今,歷時一年半后耀坤液壓能否通過此次上會? 耀坤液壓

配套設(shè)施 | 2024-01-25 13:40 評論

科普 | 5000字長文聊座椅舒適性,這些因素可比堆配置要重要多了

網(wǎng)絡(luò)上有人問:是不是把通風(fēng)加熱按摩等功能一堆,就能叫好座椅?這兒我可以十分果斷的下一個結(jié)論:絕不是!打個不恰當(dāng)?shù)谋确,如果把通風(fēng)、加熱、按摩等等功能堆在一起就能做成好的座椅的話,那是不是意味著,只

配套設(shè)施 | 2023-09-28 16:23 評論

電動車受寵下,渦輪增壓提供商金永和逆勢IPO,外銷占比高

文:權(quán)衡財經(jīng)研究員 錢芬芳編:許輝金永和精工制造股份有限公司(簡稱:金永和)擬在深交所主板上市,保薦機構(gòu)為中德證券。本次公開發(fā)行股份總數(shù)不超過2,736.00萬股,占發(fā)行后總股本的比例不低于25%。此次擬投入募集資金5.78億元,用于汽車零部件智能化升級改造項目和補充流動資金(1億元)

配套設(shè)施 | 2023-08-24 15:40 評論

國內(nèi)三方汽車物流龍頭是如何煉成的?

近期,長久物流公告,預(yù)計公司2023年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為4000萬元到5500萬元,同比增加6475.70%到8941.59%。 長久物流交出的這份成績單可謂是相當(dāng)“亮眼”

配套設(shè)施 | 2023-07-31 14:23 評論

智能汽車陷路線之爭?

隨著AI大模型的持續(xù)發(fā)酵,業(yè)內(nèi)對于AI大模型在各個行業(yè)的應(yīng)用落地越發(fā)關(guān)注。比如,“AI+教育”“AI+醫(yī)療”……,曾經(jīng)炒作過的AI概念,有了重新炒作一遍的趨勢,AI汽車自然也不例外。近期,在四維圖新的

配套設(shè)施 | 2023-07-13 16:40 評論

新國標(biāo)7月1日實施,電子后視鏡即將來襲,傳統(tǒng)后視鏡要被淘汰了?

后視鏡作為開車時必不可少的部件,發(fā)展至今已有百年歷史,能夠為駕駛員提供車后方和車兩側(cè)的人車道路信息,對駕駛安全的重要性已被普遍接受。不過,傳統(tǒng)的后視鏡仍有諸多弊端,譬如盲區(qū)無法完全消除、在惡劣的外部環(huán)境下鏡片模糊,駕駛員難以看清

配套設(shè)施 | 2023-04-25 09:48 評論

森麒麟要困境反轉(zhuǎn)了嗎?

近期,森麒麟發(fā)布2022年年度報告。公司2022年實現(xiàn)營業(yè)總收入62.92億元,同比增長21.5%;實現(xiàn)歸母凈利潤8.01億元,同比增長6.3%;每股收益為1.23元。從年報數(shù)據(jù)來看,公司最近的經(jīng)營狀況不容樂觀,四季度主營收入15.42億元,同比上升17.5%

配套設(shè)施 | 2023-03-01 13:59 評論

華遠(yuǎn)汽車毛利率持續(xù)下滑:歸母凈利潤降六成,每年上千萬壞賬

《港灣商業(yè)觀察》王心怡2023年1月4日,汽車零部件企業(yè)浙江華遠(yuǎn)汽車科技股份有限公司(以下簡稱“華遠(yuǎn)汽車”)在完成財務(wù)資料更新后,披露了招股書。毛利率的下滑與此前存在的周轉(zhuǎn)問題,從最新招股書中來看,華遠(yuǎn)汽車并未得到很好的改善

配套設(shè)施 | 2023-02-01 10:42 評論
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