汽車(chē)制造商開(kāi)始介入礦山投資 應(yīng)對(duì)金屬短缺風(fēng)險(xiǎn)
目前,越來(lái)越多的開(kāi)發(fā)商爭(zhēng)先恐后地為項(xiàng)目提供資金,以滿(mǎn)足對(duì)電池金屬的預(yù)測(cè)需求,供應(yīng)緊缺的威脅是電動(dòng)汽車(chē)制造商介入投資的誘因。
坐在車(chē)中安享健康 長(zhǎng)安汽車(chē)全系搭載PM0.1 空氣過(guò)濾器
5月6日,以“長(zhǎng)安‘芯’健康‘芯’— 長(zhǎng)安汽車(chē)全系PM0.1防疫實(shí)驗(yàn)室”為主題的實(shí)驗(yàn)直播活動(dòng)成功舉辦。
汽車(chē)零部件商醞釀21世紀(jì)最大漲價(jià)潮
受疫情影響,多家零部件生產(chǎn)廠商甘受冒犯“上帝”的風(fēng)險(xiǎn)集體上調(diào)產(chǎn)品售價(jià),意味著處于產(chǎn)業(yè)鏈頂端的主機(jī)廠被拉下神壇,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將出現(xiàn)重大變動(dòng)。
Arbe發(fā)布首款汽車(chē)專(zhuān)用圖像雷達(dá)處理器芯片解決方案
Arbe于今天發(fā)布其成像雷達(dá)處理器芯片,并宣布已完成其解決方案。該芯片是首款汽車(chē)級(jí)(AEC-Q100)專(zhuān)用成像雷達(dá)處理芯片,能夠提供更為強(qiáng)大的處理能力,低延遲,低功耗,與市場(chǎng)上其他雷達(dá)處理解決方案相比,大大降低了成本。
力帆股份發(fā)布2019年年報(bào):營(yíng)收74億 聚焦優(yōu)勢(shì)順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展
力帆股份(601777)于今日公布了2019年年報(bào)。公告顯示,公司2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入74.5億元。
跨國(guó)車(chē)企首次并購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè),大眾52億進(jìn)軍全球最大市場(chǎng)!
北京時(shí)間4月21日,大眾集團(tuán)將出資7.4億美元,獲得中國(guó)第三大動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科30%的股份,引起了業(yè)內(nèi)的轟動(dòng)。這是跨國(guó)車(chē)企首次并購(gòu)中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè),新能源汽車(chē)的戰(zhàn)爭(zhēng),動(dòng)力電池就是糧草。 大眾集團(tuán)52億出手并購(gòu)國(guó)軒高科30%的股權(quán),成為第一大股東,就是要保證新能源汽車(chē)戰(zhàn)爭(zhēng)糧草的供應(yīng)。
凈化車(chē)內(nèi)空氣好幫手—耐奧金車(chē)載凈化器
入手這款耐奧金的甲醛車(chē)載凈化器還是托我新車(chē)的福,我沒(méi)想到剛提的電動(dòng)新車(chē)甲醛超標(biāo)10倍!比我放在人家汽油車(chē)的尾氣排放口還高。新車(chē)異味太大,剛好朋友有甲醛測(cè)量?jī)x,就借了回來(lái)想給自己的新車(chē)做個(gè)測(cè)試。結(jié)果一測(cè)
Uber 仍在使用 Waymo 技術(shù),或被迫簽署授權(quán)協(xié)議
據(jù)路透社報(bào)道,Uber 表示,該公司可能必須與 Alphabet 旗下的 Waymo 達(dá)成許可協(xié)議,否則必須對(duì)當(dāng)前使用的自動(dòng)駕駛軟件進(jìn)行修改,而這么做則會(huì)付出高昂的代價(jià)。在這之前曾有專(zhuān)家發(fā)現(xiàn),Uber 仍在使用 Waymo 的技術(shù)
新政來(lái)了!廣深兩市增加18萬(wàn)個(gè)車(chē)牌指標(biāo),下一個(gè)將是誰(shuí)?
今明兩年,廣州和深圳分別新增10萬(wàn)和8萬(wàn)個(gè)車(chē)牌指標(biāo),此前廣深將放開(kāi)汽車(chē)搖號(hào)的傳聞終于實(shí)錘。
商湯科技與上海國(guó)際汽車(chē)城集團(tuán)達(dá)成合作,智能車(chē)艙“落戶(hù)”驛動(dòng)班車(chē)
遍布上海各區(qū)域的上百條“驛動(dòng)班車(chē)”線(xiàn)路中,已有38條線(xiàn)路車(chē)輛完成了智能化改造,搭載商湯科技“智能車(chē)艙”后,其可實(shí)現(xiàn)駕駛員身份識(shí)別,疲勞、分心等狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與提醒,以及乘客智能刷臉乘車(chē)。未來(lái),這一技術(shù)還將逐步推廣到全部線(xiàn)路中。
深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范區(qū)正式啟用
示范區(qū)位于深圳市坪山區(qū)金聯(lián)路附近,道路總長(zhǎng)2.6公里,主要為城區(qū)道路,由六車(chē)道城市次干路和兩車(chē)道城市支路構(gòu)成,包含典型城市道路要素如環(huán)島、十字路口、停車(chē)場(chǎng)等。
補(bǔ)貼傾斜+國(guó)外巨頭布局,充電樁迎良機(jī)
在此風(fēng)云際會(huì)之際,我國(guó)充電樁市場(chǎng)現(xiàn)階段重點(diǎn)企業(yè)頭部效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn),行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)或?qū)⑹芤嬗诖舜伟l(fā)展機(jī)遇。其中的關(guān)鍵還是在于提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,提供更加智能化、便捷化的充電服務(wù)。
紅外光建立通信 LION Smart LIGHT電池概念
使用歐司朗光電元器件,LION Smart實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)新突破。
是顛覆傳統(tǒng)還是設(shè)計(jì)過(guò)度 中控臺(tái)一定要有大屏幕嗎?
毫無(wú)疑問(wèn),大尺寸屏幕改變了手機(jī)的顯示和操作方式,但放在汽車(chē)中控上,大屏真的好嗎?物理按鍵真的沒(méi)有前途了嗎?
停車(chē)難得要命,智慧停車(chē)走的是陽(yáng)關(guān)道OR獨(dú)木橋?
現(xiàn)智慧停車(chē)之所以流行,也是因?yàn)閭鹘y(tǒng)停車(chē)行業(yè)存在三大缺陷,無(wú)法滿(mǎn)足人們對(duì)高品質(zhì)停車(chē)的追求。
為什么轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率比貨車(chē)還大,卻不能像貨車(chē)那樣拉很多的貨物
今天有人提了一個(gè)問(wèn)題,說(shuō)很多轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比載貨車(chē)的功率還大,那么轎車(chē)為什么不能像貨車(chē)那樣拉很多的貨物呢?這是一個(gè)很有趣的問(wèn)題,相信很多車(chē)主朋友對(duì)此也很困惑。下面我們就來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題。
買(mǎi)電動(dòng)小型SUV主要看價(jià)格基礎(chǔ)上的續(xù)航長(zhǎng)短和充電便利兩個(gè)指標(biāo)
隨著越來(lái)越多中國(guó)品牌小型SUV開(kāi)始電動(dòng)化,掀起了國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的電動(dòng)化趨勢(shì),電動(dòng)SUV有著傳統(tǒng)SUV的通過(guò)性,更經(jīng)濟(jì)的使用成本,包括比燃油更低的電費(fèi)和不需要保養(yǎng)而節(jié)省的保養(yǎng)費(fèi)等。
AT、MT、CVT、DSG變速器究竟哪個(gè)好?這些都不懂別說(shuō)自己老司機(jī)
現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人群中,有很多人都是“顏值控”,只要看見(jiàn)新車(chē)的外觀好就心癢癢了,至于車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器或是底盤(pán)的調(diào)校等,都只是看看資料彩頁(yè)而已,并沒(méi)有深入的去了解。
高品新能源電機(jī)、直流無(wú)刷電機(jī)和新能源汽車(chē)電池測(cè)試設(shè)備在客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)
時(shí)下新能源汽車(chē)行業(yè)正發(fā)展的火熱,面對(duì)如日中天的新能源汽車(chē),高品致力于生產(chǎn)新能源電機(jī)裝配檢測(cè)線(xiàn)、直流無(wú)刷電機(jī)裝配檢測(cè)線(xiàn)和新能源汽車(chē)電池裝配檢測(cè)線(xiàn),提供新能源電機(jī)測(cè)試設(shè)備、直流無(wú)刷電機(jī)測(cè)試設(shè)備和新能源汽車(chē)電池測(cè)試設(shè)備。
無(wú)懼“加稅”,福耀玻璃美國(guó)業(yè)務(wù)扭虧為盈
精彩導(dǎo)讀:從福耀玻璃2017年的表現(xiàn)來(lái)看,曹德旺放言“美國(guó)隨便加稅,不賺錢(qián)就不賣(mài)”確實(shí)是有底氣的,這不僅是因?yàn)槠涿绹?guó)業(yè)務(wù)扭虧為盈,更是因?yàn)槠渥陨淼男袠I(yè)龍頭地位。
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