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7月份投訴排行榜：日系品牌占據(jù)三款車(chē)型，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)上榜

今天我們就來(lái)一起看一下在剛剛過(guò)去的7月份汽車(chē)投訴排行榜前十，看看有沒(méi)有你中意的車(chē)型在里面。

其他 | 2020-08-10 17:16 評(píng)論

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟：兄弟本是同林鳥(niǎo)，大難臨頭能飛否？

日前，雷諾發(fā)布最新財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，雷諾上半年凈虧損近74億歐元，刷新集團(tuán)記錄。

其他 | 2020-08-10 14:20 評(píng)論

云度汽車(chē)“揚(yáng)言”5年內(nèi)躋身純電品牌前三強(qiáng)

日前，云度汽車(chē)召開(kāi)了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。期間，公司發(fā)布了第二個(gè)5年計(jì)劃，就是將在2025年躋身于國(guó)內(nèi)純電汽車(chē)品牌前三強(qiáng)。

其他 | 2020-08-10 09:47 評(píng)論

科技出行簡(jiǎn)報(bào)丨小鵬汽車(chē)在赴美IPO前融資4億美元

小鵬汽車(chē)在赴美IPO前融資4億美元。此前有報(bào)道該車(chē)企擬籌資3億美元，但另一位投資者加入了談判，使籌資總額達(dá)到了4億美元，目前這筆資金是該公司上個(gè)月籌集的5億美元的附加資金。

其他 | 2020-08-07 17:34 評(píng)論

力帆宣布破產(chǎn)重整，吉利或?qū)⒔颖P(pán)？

電車(chē)匯消息：8月6日晚，力帆股份發(fā)布公告，控股股東重慶力帆控股有限公司以其不能清償?shù)狡趥鶆?wù)、資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，向重慶市第五中級(jí)人民法院申請(qǐng)司法重整。目前，公司已經(jīng)被債權(quán)人申請(qǐng)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序

其他 | 2020-08-07 14:09 評(píng)論

沃爾沃7月銷(xiāo)量同比大漲 連續(xù)四月均大增

由于國(guó)內(nèi)的豪華車(chē)市場(chǎng)中，消費(fèi)者還是最認(rèn)BBA，這也讓包括沃爾沃、凱迪拉克、捷豹路虎在內(nèi)的二線豪華品牌很受傷，只能通過(guò)瘋狂降價(jià)的銷(xiāo)售策略，來(lái)?yè)屨忌婵臻g愈加狹小的二線豪華市場(chǎng)。相較于其它品牌，在執(zhí)行降價(jià)策略上更為干脆、豪放的沃爾沃，其在7月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)也很不錯(cuò)，至少能夠讓廠商滿意了

其他 | 2020-08-06 14:37 評(píng)論

中國(guó)制造的正面和側(cè)面——記安凱客車(chē)企業(yè)社會(huì)責(zé)任踐行之路

2020年的8月1日，一支承載安徽衛(wèi)視主持人慰問(wèn)團(tuán)隊(duì)與愛(ài)心物資的隊(duì)伍來(lái)到了東部戰(zhàn)區(qū)第72集團(tuán)軍某合成旅抗洪一線官兵駐地，與堅(jiān)守抗洪數(shù)日的一線官兵共同度過(guò)了一個(gè)有歌聲有笑聲、昂揚(yáng)斗志的建軍節(jié)。擔(dān)任這次慰

其他 | 2020-08-06 10:19 評(píng)論

福特CEO的法利這回能堅(jiān)持多久？

韓愷特時(shí)代即將結(jié)束。8月4日，福特汽車(chē)突然宣布，65歲的現(xiàn)任CEO（首席執(zhí)行官）韓愷特Jim Hackett將于10月1日退休，COO（首席運(yùn)營(yíng)官）吉姆·法利Jim Farley將接棒出任CEO。這是福特汽車(chē)6年來(lái)第三次更換CEO，真是鐵打的福特，流水的CEO

其他 | 2020-08-06 08:30 評(píng)論

北汽集團(tuán)的徐和誼時(shí)代宣告結(jié)束

或許是看到了一汽集團(tuán)近幾年的表現(xiàn)得到大大的親自表?yè)P(yáng),以及東風(fēng)集團(tuán)高調(diào)發(fā)布了新能源戰(zhàn)略品牌“嵐圖”,北汽集團(tuán)的主管單位仔細(xì)思考了一下手上的牌,要如何把握輿論的眼球?于是給出了殺手锏的底牌, 把原本還準(zhǔn)備留到65歲再退休的徐和誼給換了

其他 | 2020-08-05 15:44 評(píng)論

徐和誼告別北汽集團(tuán)：歸去，不再來(lái)

客觀的說(shuō),沒(méi)有一個(gè)人的離開(kāi)會(huì)讓世界停滯哪怕一秒的進(jìn)步。和1957年的江淮汽車(chē)安進(jìn)、1959年的華晨汽車(chē)祁玉民一樣,1957年的徐和誼在今年7月31日,也因年齡原因卸任北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)一職,正式宣告退出歷史舞臺(tái)

其他 | 2020-08-05 10:34 評(píng)論

中汽協(xié)：7月銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將增至208萬(wàn)輛

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（China Association of Automobile Manufacturers，CAAM）于本周二在其官網(wǎng)微信賬號(hào)上發(fā)布消息，預(yù)計(jì)今年7月的中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)14．9％至208萬(wàn)輛

其他 | 2020-08-05 09:12 評(píng)論

國(guó)內(nèi)三個(gè)大眾如何分天下？

不久前，江淮汽車(chē)發(fā)布2020半年度業(yè)績(jī)預(yù)虧公告稱(chēng)，公司上半年凈利潤(rùn)和扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)分別為-3.56 億元和-4.29 億元，仍未擺脫“虧”字訣。

其他 | 2020-08-04 15:33 評(píng)論

吉利敢花90%為最后10%的完美！

對(duì)企業(yè)而言，產(chǎn)品就要做到極致完美，很可能90％的成本是花在從好到完美的最后10％階段，最終產(chǎn)品能否完美，取決于企業(yè)是否愿意花90％的費(fèi)用只為提高最后10％。吉利汽車(chē)愿意花這筆錢(qián)！一場(chǎng)疫情改變了汽車(chē)行業(yè)，有人在亂局中退市，有人則則在蓄勢(shì)積累中厚積薄發(fā)

其他 | 2020-08-04 10:31 評(píng)論

雷諾逃離之后，日產(chǎn)和三菱何去何從

在全球汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始走向蕭條的2018年，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟將其締造者戈恩送進(jìn)了日本監(jiān)獄。在電動(dòng)智能汽車(chē)各類(lèi)新聞充斥汽車(chē)市場(chǎng)的縫隙，2020年初戈恩的大逃亡，不僅僅是汽車(chē)界的轟動(dòng)事件，對(duì)于全球新聞界來(lái)說(shuō)更是一次爆炸性的消息

其他 | 2020-08-04 10:27 評(píng)論

半年巨虧600億元！法系車(chē)?yán)字Z雪上加霜

雷諾－三菱－日產(chǎn)，結(jié)成聯(lián)盟一事是好是壞，這個(gè)當(dāng)前誰(shuí)也不能給出準(zhǔn)確的結(jié)論。但是當(dāng)下，聯(lián)盟內(nèi)部的混亂與動(dòng)蕩，已經(jīng)嚴(yán)重影響了這個(gè)超級(jí)聯(lián)盟中的各個(gè)車(chē)企生存發(fā)展。近日，雷諾汽車(chē)發(fā)布最新度財(cái)務(wù)報(bào)告，報(bào)告顯示，雷諾

其他 | 2020-08-04 09:02 評(píng)論

進(jìn)軍美國(guó)的自主品牌后來(lái)怎么樣了？

萬(wàn)萬(wàn)想不到，廣汽、長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭多年沒(méi)搞定的進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃，被名不見(jiàn)經(jīng)傳的康迪科技集團(tuán)不動(dòng)聲色地實(shí)現(xiàn)了�？档峡萍技瘓F(tuán)公司日前宣布，將在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布兩款純電動(dòng)汽車(chē)——康迪K27和K23。這兩款新車(chē)定位低端電動(dòng)車(chē)，將于8月18日在美開(kāi)啟預(yù)售，今年第四季度交付

其他 | 2020-08-04 08:28 評(píng)論

雷諾是怎么做到半年巨虧600億的？

對(duì)比大眾虧損的115億,通用虧損的56億元,雷諾半年凈虧損的600億元,簡(jiǎn)直可稱(chēng)是天價(jià)。7月30日,雷諾汽車(chē)發(fā)布最新度財(cái)務(wù)報(bào)告,報(bào)告顯示,雷諾上半年銷(xiāo)量下降35%,營(yíng)運(yùn)虧損20億歐元(約合人民幣164億元)

其他 | 2020-08-03 18:04 評(píng)論

吉利汽車(chē)在數(shù)字生態(tài)下的營(yíng)銷(xiāo)革命

新冠疫情席卷全球，車(chē)市寒冬已至。據(jù)麥卡錫預(yù)測(cè)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)難以在短期內(nèi)恢復(fù)，2020年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將減少30％，即約1．3億輛，而中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將減少15％，即210萬(wàn)輛。然而吉利汽車(chē)卻逆風(fēng)而行，表現(xiàn)亮

其他 | 2020-07-31 17:34 評(píng)論

TüV萊茵攜手德清共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的商業(yè)落地

德國(guó)萊茵TüV廣東公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“TüV萊茵”）日前宣布與湖州莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德清”） 、浙江智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng)新中心”）三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將重點(diǎn)圍繞自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)

其他 | 2020-07-30 16:31 評(píng)論

后疫情時(shí)代下，車(chē)企數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)怎么玩？

“用戶消費(fèi)理念的養(yǎng)成，不是僅憑某一家車(chē)企的實(shí)力，就能夠完成的使命。” 大搜車(chē)主機(jī)廠事業(yè)部副總裁曹勇如是說(shuō)。在他看來(lái)，買(mǎi)車(chē)不是買(mǎi)一瓶礦泉水，為用戶制定相應(yīng)的銷(xiāo)售政策、金融政策，為其帶來(lái)便利的同時(shí)，降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，是整個(gè)行業(yè)要共同思考的問(wèn)題

其他 | 2020-07-30 09:55 評(píng)論
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